Futaba T12 Fg Problema Timone

[infoseat]

Originalmente inviato da Jumpa

Successa la stessa cosa ad un amico con una 12 fg nuova di pacca che stava settando per un MB 339 a turbina: muovendo gli alettoni, il profondità andava a picchiare.
Il problema era il solito di ossidazione della 12FG..
Certo che futaba con 'sta storiella non ci sta facendo proprio bella figura...

che bella notizia, stamane ho tentato per tutta la mattinata, le ho provate di tutte perfino escludendo tutte le leve e cominciando una ad una dall'inizio ma il problema persiste... brutta storia.

Martedi contatto l'assistenza.

ciao e grazie

buoni voli
simone

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da infoseat

che bella notizia, stamane ho tentato per tutta la mattinata, le ho provate di tutte perfino escludendo tutte le leve e cominciando una ad una dall'inizio ma il problema persiste... brutta storia.

Martedi contatto l'assistenza.

ciao e grazie

buoni voli
simone

Contatta pure l'assistenza ma personalmente aprirei la radio (di certo non perderai la garanzia per aver svitato 6 viti) e farei da solo quello che farebbero loro: staccare e riattaccare i connettori come descritto.

Inoltre, c'è caso che se non di ultima versione software, Ti aggirornino la radio quando invece potrebbe essere vantaggioso rimanere con una versione 1.x o cmq. decidere Tu e non loro l'aggiornamento software ...

[infoseat]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Contatta pure l'assistenza ma personalmente aprirei la radio (di certo non perderai la garanzia per aver svitato 6 viti) e farei da solo quello che farebbero loro: staccare e riattaccare i connettori come descritto.

Inoltre, c'è caso che se non di ultima versione software, Ti aggirornino la radio quando invece potrebbe essere vantaggioso rimanere con una versione 1.x o cmq. decidere Tu e non loro l'aggiornamento software ...

Sempre più voci esterne mi dicono dello stesso problema.

Un'amico di f3j mi ha detto la stessa cosa, già al momento dell'acquisto prima di fare il primo volo andrebbe aperta e spruzzato anti-ossidante su spinotti in scheda madre, rimane un problema già vissuto precedentemente anche con altre versioni più costose.
Proverò a fare questo poi contatto l'assistenza eventualmente.

Grazie
Simone

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da infoseat

Sempre più voci esterne mi dicono dello stesso problema.

Un'amico di f3j mi ha detto la stessa cosa, già al momento dell'acquisto prima di fare il primo volo andrebbe aperta e spruzzato anti-ossidante su spinotti in scheda madre, rimane un problema già vissuto precedentemente anche con altre versioni più costose.
Proverò a fare questo poi contatto l'assistenza eventualmente.

Grazie
Simone

Bravo aprila! al Tuo posto però non spruzzerei nulla così, se domani la invii all'assitenza, non troveranno davvero nessuna traccia di apertura ... e cmq. per vedere i risultati, basta staccare e riattaccare due- tre volte i connettori d'interesse

[infoseat]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Bravo aprila! al Tuo posto però non spruzzerei nulla così, se domani la invii all'assitenza, non troveranno davvero nessuna traccia di apertura ... e cmq. per vedere i risultati, basta staccare e riattaccare due- tre volte i connettori d'interesse

ok grazie, farò così

simone

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da infoseat

ok grazie, farò così

simone

[infoseat]

Originalmente inviato da LONGFLYER

-----------------PROBLEMA RISOLTO----------------------------------
dopo aver letto e riletto le istruzioni per evitare l'ultima strada e cioè quella di togliere e riagganciare gli spinotti degli stick alla fine ho ceduto!

aperta la radio ho soltanto staccato e ri-agganciato 2 volte gli spinotti del gas e del cabra e picchia senza mettere nessun antiossidante e come per magia la t12 è GUARITAAAA!!!!!!!!!

Posto subito la soluzione e ringrazio LONGFLYER per il prezioso suggerimento subito seguito dall'episodio accaduto anche a Jumpa che è stato la goccia che ha fatto traboccare il vaso.

Per fortuna alla fine si è trattata di una semplice "bischerata" risolta con 10 minuti di accurato lavoro da svitavvita, le viti non erano 4 ma 6

Sinceramente rimango un pò sconcertato dell'accaduto, un giochino da più di 1000€ che si ossida dopo così poco tempo, una pessima reputazione.
Comunque la radio in questione rimane trà le più utilizzate in alianti f3j, ci sarà un perché.....

Chiudo e ringrazio ancora chi mi ha aiutato.

Buoni voli e buona Pasquetta a tutti

ps: domani mattina vado al campo a fare allenamento f3j con la mia nuova FUTABA T12 FG!!


ciao
Simone