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Quindi sino a che l'utilizzatore medio chiede il GPS per misurare la velocita', la quota e perche' non utilizzarlo come variometro, la retroilluminazione e le lucine, quello i produttori gli daranno, anche perche' cercassero di imporre le cose realmente utili si sentirebbero rinfacciare (come da esempio lampante succede qui sul BR) che non e' vero che il GPS non e' preciso e via di seguito (tutto cio' solo per fare esempi). La memorizzazione del log su SD per un utilizzo a posteriori di analisi del volo non richiederebbe nemmeno la parte telemetrica, anzi sarebbe molto piu' affidabile a bordo modello, ma implicherebbe la voglia/capacita' di fare un'analisi ponderata dei risultati e non farebbe 'figo' permettendo di sbraitare 'guarda che passo ai 300 all'ora' o godere di messaggi sussurrati all'orecchio o vibrazioni varie.
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. | |
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