Ciccio, se fai così davvero nessuno ti aiuterà mai!
Il forum è pieno di gente disposta ad aiutare, ma spesso non quando vuoi tu, abbi pazienza... È un "servizio" gratuito su base volontaria, non dimentichiamocelo :wink:

Io farei così:
- tieni solo ricevente, radio, batteria rx ad almeno 5v ed un servo collegato all' uscita, diciamo la 3
Rifai la procedura di binding
Fatto?

Ma si, dai, ovviamente non sto con la pistola puntata contro nessuno. Lo so che nessuno sta ai miei voleri e non lo voglio mica. Del resto, non credo cche nulla mi sia dovuto, anzi!
Comunque era per dire due battute, stavo qui senza far nulla ed ho scritto.
Allora, adesso la batteria della radio è scarica e la devo ricaricare. La batteria della rx invece era carica e lo è tutt'ora. Appena la tx si è ricaricata ci provo e ti dico. Comunque non vorrei che faccia muovere di scatto i servi solo perchè l'ho alimentata in una sola via. Questo mi fa strano, perchè comunque i servi on richiedeva uno sforza così esagerato

Allora, la check list e' la seguente, con radio e ricevente sul tavolo, sconnessa dal modello

-batterie tx, rx sicuramente cariche

-tx rx bindate

-servo, sicuramente funzionante testato su altro sistema o con servo tester, collegato

-verifica del canale con cui testi il servo (dal servo monitor della radio vedi se c'e' un segnale nell'uscita dove hai connesso il servo!)

-verifica della modulazione scelta, ppm18 o 24

prova e fai sapere :wink:

Misura quanti V hai collegati alla RX, i servi a quanti V dovrebbero funzionare?

Carico la radio e poi riprovo come mi dici di fare e ti faccio sapere. PS: l'uscita ppm come si fa a stabilire se deve essere 18 o 24? Io siccome ho la gr24 ho impostato ppm24. Prima per default avevo ppm10

Puo' essere ppm18 o 24, l'importante che non sia spcm o pcm, senno' il servo rimarrà muto.
Ah, io ho la MC22s Hott.

Bene ok? Adesso la batteria sta caricando, ma ho un altro problema. Volo in mode 2 che ho impostato con passo minimo indietro. Non so come mai, ogni volta che accendo la radio, mi dice motore troppo alto. Devo girare la rotellina CTRL6 tutto in basso. E' normale oppure no?

Dunque. Ho fatto come avete detto. Servi che tramano continuamente a non finire, anche se entrambe le batterie sono cariche.

Ho collegato al 1 il passo al 2 alettoni e al 3 elevatore. Al di là di questo, anche se avessi sbagliato, i servi non dovevano avere le convulsioni.

Il binding è ok, su modo pilot. c'è il 2 infatti ho il gas a destra.

Se accendo la radio mi da errore e mi dice motore troppo alto. Per ovviare a questo devo mettere il CTRL6 tutto a sx anche se ho un motore elettrico.

Le curve del gas e del passo non cominciano dal fondo, ma da metà anche se ho lo stick tutto giù. Se sposto lo stick del gas/passo verso il massimo sul grafico si sposta da metà (!) verso il massimo.

Ho anche alimentato la rx nell 11 e nel 12, quindi manco a dire un calo di tensione.

Il mio bec che alimenta la rx identifica questi valori di entrata e uscita: input dc 7.4V - output dc 5.8 max current 3A.

Apro e chiudo una parentesi: il bec prima alimentava un sistema 2.4 fasst futaba, non credo possa essere lui il problema.

Una domanda che mi sorge: devo attivare dei controlli (stick) o dei proporzionali (CTRL)?

Ma hai lo stick motore al minimo?
Se accendi e non hai il motore al minimo ti avverte.

Daniele

No scusa, se hai il gas a destra sei mode1 e non 2 :blink:

Vero

Daniele

Perdonami se ti vado contro, ma credo che invece sia il 2. Ho fatto la prova portandolo in mode1. Ho acceso e abbassato lo stick del elevatore tutto su cabra e non fa nessun errore, stavolta. Quindi il mode è giusto, ma con stick tutto giù su quello stick non so perchè legge che il passo è al massimo!

Comunque ho risolto il fatto dei servi che tremavano. Ho dovuto rifare il centraggio degli stick. Ora il problema è risolto

Scusami mi sono sbagliato a scrivere non è a destra, ma a sinistra. Ho scritto male alcuni post sopra. In pratica io volo in mode due e lo stick a sinistra, insieme al rotore di coda. Però, facendo la prova per vedere se avevo sbagliato, ho messo in mode1, acceso la tx con il CTRL6 al massimo e spostato il relativo stick, stavolta quello di destra, tutto in basso. Udite udite: nessun errore. Perchè allora me lo da solo quando sono in mode2 con lo stick tutto giù? Le curve del gas, infatti, cominciano con lo stick del gas a metà.. Forse i trim a lato della leva del gas devono essere tutti giù?

Ho risolto i miei problemi iniziali!
Gli stick non erano centrati, ecco perchè mi dava errore continauamente il motore troppo alto, ed ecco anche perchè i servi tremavano così tanto.
Adesso è tutto tranquillo.
Spero di aver aiutato a risolvere futuri problemi a chi acquisterà la radio e si troverà nella mia situazione.

Nel sofferto (scherzo eh) processo di passaggio da Futaba a Graupner causa mikrokopter ho iniziato comprando una MX-16 in attesa di vendere la FX-30 e di affiancare almeno una MC-20.
Mi astengo dal commentare a caldo l'impressione che ho avuto dell'oggetto per non creare un flame su questo thread ma, almeno per quanto riguarda la qualità degli importantissimi stick, ho visto di meglio su radio di 10 anni fa.
Per chi ha avuto la possibilità di confrontarle chiedo se la qualità costruttiva ed il tipo di plastica è lo stesso fra MX-16 MC-20 ed MC-32?
Grazie

Ho testato con successo la MX-16 con un hexa MK, molto semplice configurare la radio, è un pò strana l'interazione fra sub-trim ed end-point dei servi, non sembra si possano modificare le curve dei comandi, in compenso la telemetria integrata è davvero un passo avanti, molto bella, mi piacerebbe provare i modelli superiori soprattutto la MC-20.

Rispetto alle altre radio devo dire di si, in quanto penso che il menu sia simile alla mx20. Io per dirti ho lasciato gli end point al 100%, in modo da non sforzare direttamente i servi (il fondo corsa la graupner che ho io te lo fa arrivare a 125 se mi ricordo bene) Nella colonna centrale, riservata al centraggio, che sta dopo l'inversione di corsa, basta spostare a + o - lo zero e sei apposto con i subtrim

Quando modifichi gli end-point devi rifare anche il subtrim sulla tua?

Se ho capito bene hai la MX-20, puoi modificare la curva del gas in modalità aereo e con quanti punti?

grazie

Sapete se è possibile aggiungere canali alle radio hott semplicemente aggiungendo e collegando ulteriori switch?

Se aggiungi gli switch i canali restano sempre quelli.

Puoi configurarli in modo diverso
ma ad esempio la MC-20 12 canali ha e 12 restano
o la 32 16 sono i canali non puoi aumentarli
a meno di non usare moduli tipo il nautic

Daniele

Ok perché se leggi sulle specifiche parla di canali espandibili nelle serie MC, tu hai la MC-20?

Graupner MC-20 Computer system Graupner HoTT

Non puoi aumentare il numero dei canali, puoi programmare una ricevente in modo tale da assegnare ad un certo canale della tx tot canali della rx. Ad esempio se hai un modello che monta 3 servi per ogni alettone puoi usare 3 canali della RX per comandare i servi dell'ala sx e 3 canali per l'ala destra. Questo significa che puoi usare una ricevente da 24 canali e usarli tutti anche se la radio è da 12

Ciao

Ho capito grazie

capito Claudio?! :)

Fra la MX-20 e la MC-20 ci sono differenze a livello di software?
Nessuna radio ha lo speaker per la telemetria vocale?

grazie ancora

Credo che il software sia più o meno uguale per tutte come impostazione generale, non saprei se mx20 e mc20 si equivalgono a livello di funzioni ma sicuramente sono molto simili.

Che io sappia lo speaker non lo ha nessuna, su tutte è installabile il modulo bluetooth per usare auricolari senza filo. La mc 32 V2 lo ha di serie.

Ciao

Bozzoz, visto che mi sembra che tu conosca bene queste radio posso chiederti se i canali in uscita possono essere assegnati in maniera diversa tra le varie fasi?
Grazie

Per quanto riguarda le riceventi GR-12S / SC / SH che montano spinette piccole JST sapete se e dove si possono trovare in commercio (intendo solo le spine senza cavi)?
Per poter utilizzare una RX ho acquistato alcuni cavi adattatori JST (ZH) BUCHSE/UNIBUCHSE 10CM 0,14QMMMBL
ma, a parte il prezzo esagerato, c'è anche una questione di peso (quasi due grammi ogni adattatore + la presa originale del servo... sto parlando ovviamente di servi da montare su un modello indoor molto leggero).
Avevo anche letto su questa discussione che la differenza tra la GR-12SC e la 12SH sta proprio nelle prese ma non trovo più il messaggio e ricordo quale delle due ha le stesse prese della GR-12S. :wink:
Grazie, ciao.

Un'altra domanda: da quando ho convertito Hott la MX24 il display che riporta il voltaggio del TX continua a variare nella parte decimale (per empio segna 10.1 poi subito dopo 10.0 ecc.)e questo sicuramente prima non lo faceva.
Secondo voi è normale? Io fin'ora ho sempre volato senza problemi ma non si sa mai...
Grazie, ciao.

Lo fa anche la mia MC22s convertita HOTT... quella invece originale Hott non lo fa :uhm:

ciao ragazzi ,
ho scoperto adesso le nuove radio mx12 e mx16 hott , mi sembrano all'avanguardia !
ma fanno veramente quello che promettono , cioè data logger su sd della telemetria , parlano !? in cuffia o anche "viva voce" ? il modulo bt permette di visualizzare telemetria et bip variometro su smartphone android ?

grazie
Andrea