Dopo indicazioni avute da GMax, i quali si occupano in modo molto professionale e competente di riparazioni ardware mi sono rivolto al tecnico Mauro Cecchin, unico per l'italia incaricato da Graupner a svolgere questa operazione in collegamento diretto coi server tedeschi.

purtroppo parlo per esperienza vissuta. Non esistono ricambi ufficiali degli switch della MZ24. Bisogna arrangiarsi con i ricambi delle vecchie serie ed adattarli saldando a mano. E' scandaloso che non hanno fatto nemmeno un connettore staccabile per la schedina che cè sotto (la scheda ha saldato sopra due switch ed un potenziometro)

Scusa Luca, come funziona? hai la fortuna di abitare vicino a Mauro o lui gira per l'Italia (dovrebbe essere l'agente Italia)? Puoi darci maggiori dettagli? grazie

L'ho contattato e ho organizzato una gita familiare in quattro e quatr'otto. Fortunatamente abito a 120 Km di distanza. Con un paio di centri commerciali visitati durante l'aggiornamento e al rientro ho fatta contenta anche la moglie :fiu:

Consiglio:
possiedo una MX 24Pro.
Che valore impostare in telemetria voltaggio allarme rx , usando alimentazione separata ,con bec e lipo 2s ?
Grazie anticipatamente.

La tensione di uscita del tuo bec.

Se la tensione che leggi e' quella del bec l'allarme non serve a nulla. Avrai sempre e solo la tensione del BEC indifferentemente dallo stato delle batterie

Risolto.
Grazie @ Bruno @dtruffo

Io metto 0,1 o 0,2 volt in meno del nominale del bec, così se ci sono picchi anomali me li segnala

Se qualcuno mi risolve questo problema domani acquisto una mz24.

Utilizzare il gas invertito (minimo su e massimo giú) con conseguente funzionamento del trim.Finora ci ho provato con quelle di amici ma facendo il reverse del gas il trim si "blocca" e non va.

Con questa richiesta mi riferisco esclusivamente aa serie Mz (18 e 24) e non ad Mx e Mc che invece supportano questo cambio del gas.

GRAZIE IN ANTICIPO

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dati log telemetria su android
 

mi sono scaricato la app data Explorer per android e legge bene i file di telemetria dalla sd mostrando grafici, maps, percorso ecc.. come sul pc di casa.

ma se collego un normale cavo usb fra radio e cellulare, (non quello col modulo per il firmware) riesco a leggere direttamente da smartphone la sd della mx-20 ?

Info programmazione RX GR-16
 

Ciao a tutti,

io possiedo una MZ-12 (6 Ch.) ed una ricevente GR-16.

Premessa: prima o poi passerò ad una radio con più canali, ma prima preferisco "spremere" il mio setup attuale fino in fondo.

Arrivo quindi al punto: ho un aliante con motore, alettoni, flaps e coda normale (quindi 7 canali da controllare).

Per controllare tutto con la mia trasmittente ho inanzitutto settato il programma "2ail1flp" e connesso i flaps sui canali 6 e 7 della ricevente.

Tramite la trasmittente ho programmato quindi uno dei mixer sulla ricevente in modo che il canale dei flap (canale 6) sia miscelato col canale 7 che si muove in senso inverso: in questo modo posso muovere i flap correttamente ed attivare i freni. Ho trovato comodissima la possibilità di regolare le corse dei canali 6 e 7 direttamente sulla ricevente (così i flap si muovono in modo esattamente simmetrico).

Mi chiedevo se è possibile (il manuale in tedesco non mi aiuta) modificare il mixer sulla ricevente sfruttando le fasi di volo: in altre parole mi piacerebbe passare da una configurazione in cui i flap si muovono nello stesso senso per fare i freni ad una in cui i 2 canali dei flap siano miscelati agli alettoni (quindi muoversi in senso opposto).

Finora non ho capito come fare.. qualcuno ci ha mai provato, o si è posto questo problema?!

Ciao Ciao,

M

La vedo dura.. le fasi di volo sono a monte nella catena del segnale, può funzionare sulla trasmittente, ma poi la ricevente non ce la fa a cambiare la miscelazione pre-inserita.

Sì, ma con una Multiplex Profi 4000 su uno Jantar 1 con alettoni e flap separati; il mixer è del tipo flaperon.
Funziona normalmente come flap e, quando attivato, muove i flap con gli alettoni, anche con differenziale.
L'ho fatto senza fasi di volo, a semplice comando con interruttore.

Il suo problema sono i canali della trasmittente che sono solo 6 e deve controllare , 7 uscite. Forse è arrivato il momento di cambiare radio. Si trovano l'mx-20 a buoni prezzi

Allegato 356302

Nessuno può aiutarmi?

Io ho una vecchia MX22 e nel programma iniziale, quando si decide come deve essere il modello, si può scegliere come deve essere il comando del gas e relativo trim,

Inviato dal mio XT1072 utilizzando Tapatalk

Io stesso ho una mx24...voglio capire se si può fare con la MZ24 o Mz24 pro

esatto.... non avessi il motore, il problema non ci sarebbe, con i mixer a disposizione sarebbe una programmazione banale.

è vero, la dovrei cambiare, ma sento di doverla ancora spremere un pò :)

grazie lo stesso!

Marco

buongiorn
ho una Mz24, volevo chiedere un' informazione:
quando parte il log dei dati telemetrici?
ho cercato sui forum e nel manuale ma niente... perchè mi ritrovo dei file log molto utili, ma sembrano partire a casaccio...
grazie in anticipo
Enrico

TELEMETRIA CON BRAIN V3.x
 

ciao, qualcuno sà perchè la Gr.
si rifiuta di collaborare con la Mshely
per dialogare con il recente software della Brain
che permette di avere in radio le informazioni (es. corrente) dei regolatori (Caslte, HobbyWing, Kontronik, etc)?
Jeti, Futaba e Spektrum hanno collaborato senza problemi ed ora è possibile avere in radio (quelle radio!) tutte le informazioni.

Ciao, provo a chiedere aiuto su questo tread, sperando di riuscire a spiegarmi.
Sto programmando per la prima volta un modello su una Graupner MX-16, e non riesco a spiegarmi una cosa.
Ho impostato un aliante 2ail2flap; nel menù ServoSet (dove si regolano zeri e corse sù e giù) in corrispondenza di S2 (alettone sinistro) le percentuali di corsa risultano impostate a 85% e 56%, e non c'è modo di cambiare la proporzione (posso cambiare le percentuali, ma si modificano entrambe mantenendo la proporzione); in corrispondenza di S5 (alettone destro) invece le corse sono 85% e 85% (e posso modificarle solo entrambe contemporaneamente). Pensavo c'entrasse qualcosa il differenziale, ma il comportamento non cambia se lo metto uguale a zero. Inoltre non mi spoiego la differenza tra S2 e S5.
Vorrei capire, anche se in realtà funziona "quasi" tutto correttamente (intendo mix ail->flap, flap trim sulle fasi, freno a butterfly); l'unico problema che riscontro è un diverso comportamento dell'alettone "su" quando - con attivato il freeno - si agisce sul comando degli alettoni: in un caso (al sx) l'alettone si alza ulteriormente, nell'altro (al dx) no. Mi aiutate a capire?

Parziale soluzione del mio problema: i valori diversi sulle corse dei servi sono legati alla possibilità di regolare separatamente le corse, cosa che si ottiene spostando lo stick di comando dalla posizione di zero; non ho ancora compreso del tutto la logica, soprattutto del legame con il menù "Phase trim", ma mi sto avvicinando.

Graupner Brushless control +T100 G3.5 ESC
 

Buongiorno a tutti posto per un problema di settaggio sul regolatore in titolo.
Attrezzatura (oltre ovviamente al regolatore in parola) Hirobo Embla 450E con motore originale (se qualcuno vuole cercare il modello il codice è 0304-100) - radio Futaba 10J con ricevente R3008SB -servi per il piatto Hitec e per la coda futaba - giro futaba CGY750.
Problema: il motore se lo faccio girare in senso contrario (ovvero nè il rotore principale nè la coda girano in virtù del cuscinetto one-way) gira che è una bellezza, prende giri in modo spettacolare. Se lo faccio girare in senso corretto il motore gira per 2-3 secondi poi si ferma, questo per 4 volte in successione dopodichè dà errore con 6 impulsi rossi = inviare il regolatore all'assistenza.
Ho provato ha settare il regolatore con la smart-box, a invertire due cavi del motore, a settare il regolatore prima con la radio poi con la smartbox ......... credetemi le ho provate di tutte (le combinazioni) ma niente il problema persiste. Aggiungo che ogni qualvolta facevo una prova nuova in precedenza riportavo il regolatore alle impostazioni di fabbrica.
AIUTO! qualcuno mi può dare delle dritte?
Grazie e buoni voli

Stefano

Inverti il senso del gas sul tx con il reverse e riprova ;-) non scherzo.

Come posso bindare due gr16 per sfruttare 16 canali? Sono riuscito a farle andare assieme ma mi da solo 8 canali in tutto

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Se è come le altre marche, devi cambiare il mode alla seconda rx, per avere i canali dal nove in su

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Fatto ma il problema persiste. Il negozio dove faccio acquisti ha interessato i tecnici di graupner settimana scorsa. Attendo ancora notizie.
Se comunque mi arrivassero altri suggerimenti "PRONTO ALLA PROVA!!"

Grazie e buoni voli

Stefano

Ciao,
Tu sei sicuro che dipenda dalla radio e non dal regolatore?
Potresti provare a mettere un servo al posto del regolatore per capire cosa fa quella uscita ricevente.
Poi forse potresti provare a settare i fine corsa della stessa uscita sia meno del 100% che di piu. La seconda ha piu probabilita di funzionare, ma provare costa poco.

info
 

Salve a tutti, ho preso la mz 24 da poco, volevo sapere come faccia asapere se devo aggiornare il software e nel caso come faccio ad aggiornarlo?
Grazie a tutti.