Grazie dei consigli,sono sempre ben accetti! Massimo per provare LS6 non c'è problema, alla prima occasione,di te mi fido, questo è il secondo modello (il primo fatto fuori in acro spinta e fatta male) ,per cui lo tratto con guanti bianchi, anche perchè non trovi altri, comunque un gran modello, peccato un'po' pesante,7 kg, e in atteraggio li senti, per non parlare il lancio in pendio,per fortuna ci sono i flap e sono ancora un discreto lanciatore. Per la radio penso di prendermi la mc20 per questo facevo delle domande. Ciao Walter

Ho letto in aereo tutto il manuale della 32.
Dico si al fatto che sembra molto moderna e aggiornabile, dico boh, quasi no al software proprio per alianti, lo rileggo e vi dico.....

Prima di dire stupidaggini...chiedo.
Nel mix alettoni verso direzionale posso assegnare un regolatore per aumentarlo e diminuirlo in volo senza tenere aperto il menu della radio?
Posso variare il differenziale tramite un regolatore senza tenere aperto il menu?
Dove trovo la pagina adatta?
Grazie.

Ho visto che sul menù della radio sul tipo di ricevente si può selezionare HoTT, Ext e SP.
Ho cercato nel manuale ma non ho trovato specifiche al riguardo.
Magari ci sono ma io non le ho trovate.
Hott sappiamo già cos'è.
Ext, deduco sia per abilitare un modulo esterno (vedi frsky e simili).
SP cos'è?

Che voi sappiate, esistono riceventi senza telemetria (e quindi più economiche) per la serie MX?
Grazie.
Ciao.

ehmmmmm ma è tradotto un pò cosi cosi eh ..... cmq. brava Graupner :wink:

No! A mio avviso però ... non ancora!
I cinesi hanno clonato ultimamente anche lo AFHSS di Hitec (che si aggiunge quindi, ai clonaggi precedenti: FASST e DSM2) ma se tanto mi da tanto, penso che nel futuribile i cinesi troveranno vantaggioso clonare anche HOTT ... :wink:

CHissa' sei i Cinesi hanno intenzione di far concorrenza ai Coreani ???

Grazie Daniele!
Mario

Ciao Daniele, volevo sapere se tu carichi la tua mc32 attraverso la presa della tx o togli la batteria? perchè la graupner nelle istruzioni lo dice chiaramente che la batteria si carica attraverso la sua spina ( cosa che io faccio sempre e mai avuto un problema, questo dal 80), pero' con le lipo?..... ciao Walter

Nessuno lo sa?
 

Come si fa a regolare in volo un mixer tipo snap flap, differenziale o combi mix sulle Graupner JS Propo?

La batteria non è una lipo ma liIo
comunque sempre caricata nel Tx
a parte una volta che avevo fretta e l'ho tolta e carcata a 1,5A

Daniele

Dimenticavo di ripetere la domanda, come si regolano questi mixer in volo?
Si può selezionare un organo di comando che agisca sul volume?
Lo chiedo perché sto valutando che una MX 20 potrebbe interfacciarsi con la sensoristica SM (Unilog) e costare meno della telemetria Futaba.
No, non lo sa nessuno...ma che la comprate a fare la MC 32?
Fermaliporta? :D

[QUOTE=pikemax;3432261
Lo chiedo perché sto valutando che una MX 20 potrebbe interfacciarsi con la sensoristica SM (Unilog) e costare meno della telemetria Futaba.
[/QUOTE]

Qualche delucidazione maggiore per noi comuni mortali ?
Un grazie anticipato

nella mc32 non so, ma ho letto e riletto il manuale della mx16 hott e questa funzione non c'è, credo sia una grave mancanza.
nella mia royal evo c'è ed è molto utile

SM-Modellbau online Shop

Questi logger sono interfacciati con il siatema hott e sono molto molto interessanti....e si interfacciano pure con il sistema M Link MPX.

Io ho letto quello della 32 e non ho capito come si possa fare.
Si vede che tutti il differenziale lo indovinano a casa....o atterrano ogni volta?

Per non parlare della regolazione del mix diruttori-quota oppure flaps-quota. Con la regolazione in volo, la faccenda é molto piú comoda e veloce

Non ho la radio in questione, ma credo che qualcosa possa essere fatto con i mixer liberi a pagina 196 del manuale e pagina 2002.
Molto poco chiaro tuttavia.

Ciao a tutti, ho preso la lipo originale graupner per la mia mx20 (quella 1s2p da 6000mah).
Volevo sapere se qualcuno di voi già la usa e come effettuate la carica visto che ci sono 2 celle in parallelo e 2 cavetti uguali che si possono collegare alla radio indifferentemente.
Il massimo sarebbe riuscire a caricarla senza doverla togliere dalla radio ogni volta, ma ho qualche perplessità sul fatto che ci sono 2 cavi di collegamento :(
Grazie.
Ciao.

Ciao, io l'ho sulla mia mx 20 ed è proprio come dici tu, i due cavetti sono uguali e servono per caricarla senza scollegarla,
Massimo.

Ah ok, quindi un cavetto va collegato alla radio e l'altro si usa per caricarla.
Quindi non si può caricare tramite il connettore che si usa di solito anche con la Ni-MH (ovviamente usando un CB per lipo)?.
Come corrente di carica, si può andare tranquillamente a 1C?
Nel foglio allegato spiegano per le lipo in generale ma non per questa e vedo che sopra c'è scritto qualcosa in tedesco che parla di 1.5Ah ma non so se è la corrente massima di scarica la corrente di carica.
Grazie.
Ciao.

Non ho la radio sottomano in questo momento, ma c'è un limite di carica che non è' assolutamente 1C, che vorrebbe dire caricarla a 6A, il limite penso sia appunto 1 o 1,5A, il le carico a 0,8A di solito, per la scarica non è' un valore importante per quel tipo di lipo quindi non credo sia indicato.
Massimo.

Confermo, a me sapere che nella radio circolano correnti superiori ad 1A mi farebbe stare preoccupato ... molto preoccupato. Personalemente, non superei 0,8A pertanto, una batt. lipo è bene NON caricarla via presa alim. ma a parte, seguendo un opportuno profilo di carica (1C) che un buon cb. conosce ed applica. Si hanno quindi tre alternative:
- carica esterna (batt. esterna alla radio)
- carica interna via Y sulla presa batt. con bilanciatore integrato
- carica interna dal via connettore di bilanciamento

In tutti e tre i casi, sarebbe bene ricordarsi di collegare anche un sensore di temperatura qualora avessimo avuto lo scrupolo di prendere un cb che lo gestisca.

Ciao, forse non hai presente il tipo di lipo in questione, dato per scontato di caricarla con il secondo connettore e non dalla presa sulla radio, viene specificato di non caricarla con correnti superiori a 1,5A e quindi a 0,25C in quanto trattasi di una 6000mah, ma la sezione dei cavi e' da servo, quindi non sopporterebbero 6A.

Chissà se collegando in parallelo entrambi i connettori si può caricare a 3A... 😋

Ok Guizzo! Il mio era uin discorso valido in generale ma, nello specifico, è certamente bene rispettare la massima corrente anche in relazione alla sezione dei cavi, che perchè batt. di tipo per Tx, sono giustamente ridotti.

Ci mancherebbe, hai detto cose giustissime non mi fraintendere, ho specificato solo per non far confusione visto che anch'io appena presa ho avuto
l'istinto di caricarla a 1C

OK, grazie.
Io nel dubbio l'ho messa in carica ad 1A, mi rompe un po' dover aprire ogni volta il vano batteria per caricarla, ma penso che essendo lipo la carica si faccia molto meno frequentemente rispetto alla Ni-MH.
Prima che mi diciate che sono pigro, voglio specificare che la mia non è pigrizia, solo che come diceva mia nonna, "su e giù per il pozzo, prima o poi il secchio ci lascia il manico" :)
Ovvio che questo detto era per un'altra cosa (chi ha orecchie per intendere), ma comunque si può applicare benissimo anche allo sportellino batteria della radio :D

D'accordissimo Guizzo!

Sicuro???
Il sito Graupner negli accessori della MX-20 dice LiIo per il tipo di batteria
e 1S6P per com'è fatto il pacco
Graupner Senderakku flach Li 1SxP/6000 3,7V TX

Daniele

Può essere che abbiano cambiato in corso d'opera, anche la mia e' 1S2P