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Speta, prima che qualcuno dica che sono pagato dalla concorrenza della Graupner.... Volevo sottolineare che per tutto il resto sono più che soddisfatto. Gli stick anche se non cuscinettati sono molto gradevoli, allo stesso livello di quelli della JR, il display è ben leggibile e sopratutto essendo retroilluminato diventa veramente facile da leggere anche con scarsa luminosità. I menù di configurazione sono molto intuitivi, in certe cose anche migliori di quelli della JR. Quindi, diciamo che in generale ho fatto un buon acquisto. Ma che acquisto sarebbe se non avesse almeno 1-2 diffettucci :icon_rofl |
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Spero solo che se succederà, sia quando la garanzia sarà già scaduta, perchè per un interruttore non manderei mai la radio in assistenza, ma sempre per lo stesso interruttore, potrebbero contestarmi la garanzia in caso di altri difetti più gravi. |
prova sul campo!! (anzi sopra al campo..) domenica scorsa collaudo della MX-20 alla gara di aerotraino a vercelli... io non ero in gara. "simpatizzavo" con il mio nuovo fiammante Libelle standard 1/4 (motorizzato). Mi è piaciuta molto la radio in volo, me la sono subito sentita in mano come se l'avessi sempre usata. Ho provato anche il modulo GPS con la cuffiettina ed il variometro nell'auricolare. Il beep beep del variometro va compensato dal proprio cervello ovvero va ignorato se cabri o picchi ma da indicazioni utili se becchi un'ascendenza durante un traversone. Mi sono poi scaricato i log del volo pensando fossero un giochino per vedere su google earth il tracciato del volo e invece ho scoperto che servono a molte cose e anche a mettere a punto modello e pollici. Ho letto i dati sull ricevente è ho visto 2 cose per cui vorrei qq consulenza. 1- tempo max assenza segnale (a scrivere assenza segnale già mi inquieto...) 50msec subito a inizio volo appena dopo la prima risalita. Non ho riferimenti ... è tanto è poco me ne posso fregare? (ovviamente pilotando nessun problema percepito. Al secondo volo 30 msec 2- anche quando la potenza del segnale (RX-S starke) scende in certi momenti rari e puntuali anche fino al 30% o meno la qualità del segnale (RX-S Qualitat) è al 99 o anche 100% .... non capisco bene ... ad un certo punto del volo in avvicinamento distante e piuttosto basso ho anche: forza del segnale 0% db-RX 93 (dovrei essere precipitato?) qualità del segnale 100% (quindi perfetto..) qualcuno riesce a spiegare cosa vogliono dire questi dati e come vanno letti? comunque all'atto pratico il parametro qualità del segnale è quello che più corrisponde al volo perchè non hai minimamente perso o pensato di perdere contatto con il modello scusate se sono stato lungo.... |
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ehhh?? ... come dici?!! :-) molto chiara la spiegazione e pure simpatica. |
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Il tipo che mi ha risposto è stato molto gentile e disponibile ed assieme abbiamo appurato che è un guasto del modulo. Mi ha quindi detto di mandarlo direttamente a Lui che poi si arrangia a farmelo sostituire da Graupner. Quindi un punto a favore non per Graupner ma per il centro assistenza. |
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sarebbe molto interessante sapere qual è il problema che hai avuto sul modulo; non è che saresti così gentile da scrivere due righe in proposito, appena puoi? :D Grazie 1000, e buona giornata! Paolo |
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Sabato scorso sono riuscito finalmente a sfruttare il modulo vario (su easy glider che uso come tester) in un volo in pianura di 40' con condizioni di termiche deboli e forti e devo dire che l'aiuto che da e' notevole soprattutto e ovviamente con le termicucce dando anche modo di centrarle alla perfezione. Unico problema riscontrato una errata lettura dell'altitudine per circa 5' dapprima bloccandosi a 177 mt. per un paio di minuti per poi passare a 800 mt. prima e addirittura 1000 mt. dopo, ovviamente impossibili. Ha continuato in questo modo per un po' alternando alle misurazioni reali. Premetto che non ho ancora analizzato i dati al pc per mancanza di tempo, ma ipotizzo una perdita di segnale sulla telemetria, che ne pensate? Massimo. |
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potrebbe essere che l'hai posizionato in una zona con aria turbolenta, prova a spostare il sensore |
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Io ho praticato una cavità sull'esterno dietro la cappottina e coperto con del nastro senza chiudere completamente... |
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negli art hobby l'ho installato in corrispondenza del bu dell'ala |
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Massimo. |
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domanda su Hott 20 ho programmato tre fasi di volo (speed-thermic-normal) per un aliante da pianura ma ho scoperto che i trim digitali non sono indipendenti per ogni fase (es. se trimmo tutta la deriva a sx nella fase speed cambiando fase la deriva rimane trimmata tutta a sx) qualcuno sa dirmi il perche'? saluti fm |
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Ho scaricato i dati e non è che il mio livello di "comprendonia" a riguardo sia così alto :blink: Sarà complice il fatto che mi sono perso tutta l'era del 2,4 fino ad un mese fà, ma fatico a capire le varie cose, comunque: La qualità del segnale per tutto il volo è stata 99/100% Strengh (immagino sia la forza?) Ha oscillato per tutto il tempo, diciamo che una media potrebbe essere 50/60% toccando per breve tempo anche piccole punte da 5/10% RF RXSQ siamo sul 60% e i pacchetti persi sono in totale 60 Ho notato però che sul valore di altitudine aggiornato non c'è nessun blocco ai 177mt. che però sono stati per lungo tempo l'altitudine massima raggiunta. Non vi è nessuna lettura di 800/1000 mt. come invece comunicato in cuffia. Ad ogni modo nella fase incriminata i valori erano: quality 99% strengh 65% RF RXSQ 69% losspack 60 Grazie anticipatamente per l'aiuto. Massimo. |
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Non ho inviato più nulla al centro assistenza perchè nel frattempo è arrivata la risposta dalla germania del tecnico Graupner. Praticamente, il modulo Electric Air ha anche la possibilità di essere collegato alla presa bilanciatore della batteria per riportare tramite telemetria il voltaggio di ogni singola cella. Io non l'ho fatto per due motivi: 1 - perchè come al solito ti danno un connettore che non va mai bene con le batterie che hai 2 - perchè quando cambio batteria mi basta e mi avanza una sola presa da attaccare e staccare Questo però ha comportato il problema dell'arrata segnalazione del voltaggio batteria perchè se il connettore per il bilanciatore non viene utilizzato, bisogna collegare il piedino gnd di questo connettore direttamente a massa. Io non l'ho fatto perchè ho sempre dato per scontato che le masse fossero comuni. Comunque collegando a massa quel piedino il voltaggio batteria viene segnalato correttamente. Ciao. |
ho una domanda forse banale. perchè la mia mx-12 non mostra la carica della betteria in percentuale ma solo il voltaggio? non è una tragedia però mi pare che ci dovrebbe essere la percentuale oltre al voltaggio :wink: |
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Personalmente mi fido di piu' dei numeri che della percentuale, comunque carico sempre molto prima del necessario, |
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Massimo. |
salve ma mi spiegate se ho capito bene..con la mc32 io posso facilmente collegare un secondo modulo weatronic spektrum futaba o che so io e con un semplice comando passare da uno all altro? tra l altro su lindinger ti danno il secondo modulo a tua scelta come marca..almeno se ho capito bene wow.... |
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