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iottand 05 novembre 12 09:43

oppure potremmo fare in questo modo, dimmi come posso verificare su rx e tx a che versione sono, poi vediamo di che morte morire

bozzoz 05 novembre 12 10:52

La radio ti dice la versione del firmware nella schermata di accensione, la ricevente credo sia necessario collegarla al pc.

La radio, da una certa versione in su, si aggiorna comodamente anche tramite sd-card basta copiare il firmware nuovo sulla sd nell'apposita cartellina e poi nel menu nascosto (non mi ricordo come vi si accede ma è scritto sul manuale) trovi aggiornamento firmware, la radio si aggiorna con il nuovo firmware sulla sd.

Per la ricevente si deve usare il software specifico e la procedura descritta sul video della graupner. Su youtube lo trovi il video.

Ciao

avio-nico 05 novembre 12 15:24

ciao ragazzi, ultimo OT relativo alle "occasioni HOTT" giusto per segnalarvi che ho aperto la discussione in oggetto qui: http://www.baronerosso.it/forum/mode...ml#post3471710

Mi raccomando iscrivetevi e segnalate le offerte!

CIao

Rho793 09 novembre 12 22:18

Aiuto bind gr12
 
Salve, mi sono arrivate le riceventi gr12 hott. Stavo provandone il funzionamento iniziando a bindarle ma non mi torna una cosa: quando collego la batteria alla ricevente, anzichè accendersi il led rosso lampeggiante, come c'è scritto nel manuale, fa una slampata verde di un microsecondo poi tutto spento....è normale? Ho già bindato altre due riceventi gr 16 e gr 24 senza problemi. Queste sono un po diverse?...o non funzionano?....:(

msette 09 novembre 12 23:27

No, non hanno alcun problema, sono fatte proprio così, bindale tranquillamente nel solito modo.

Rho793 09 novembre 12 23:44

Citazione:

Originalmente inviato da msette (Messaggio 3479495)
No, non hanno alcun problema, sono fatte proprio così, bindale tranquillamente nel solito modo.

una delle due l'ho appena aggiornata ma non riesco a bindarla...ora riprovo...grazie

Rho793 09 novembre 12 23:59

Ok funziona tutto grazie!:)

airdemon 18 novembre 12 16:34

Ciao a tutti!
Ho convertito la mia MC22S al sistema Hott e, utilizzando il sensore vario, riesco ad avere tranquillamente i toni in cuffia o ad un mini amplificatore.
Ero convinto di avere anche la sintesi vocale, ma leggendo in rete mi pare di capire che dovrei inviare la radio in Graupner Germania per un aggiornamento della scheda madre e poi aggiornare il fw, per poter udire gli avvisi vocali.
Vi risulta? O forse l'assistenza italiana e' in grado di fare la stessa operazione?

bozzoz 19 novembre 12 17:17

Salve, qualcuno sa darmi delucidazioni sulle differenze fra mc 32 v1 e mc 32 v2?

danielep 19 novembre 12 19:01

Citazione:

Originalmente inviato da bozzoz (Messaggio 3494046)
Salve, qualcuno sa darmi delucidazioni sulle differenze fra mc 32 v1 e mc 32 v2?

Io sò che le ultime hanno il BT integrato
mentre le precedenti no
la mia no:en_fureur
e ci vogliono 100 euro per montarlo :supercry:
oltre ad averla pagata 200 euro in più del prezzo attuale:en_fureur:en_fureur:en_fureur

Daniele

LONGFLYER 19 novembre 12 19:07

Citazione:

Originalmente inviato da danielep (Messaggio 3494167)
Io sò che le ultime hanno il BT integrato
mentre le precedenti no
la mia no:en_fureur
e ci vogliono 100 euro per montarlo :supercry:
oltre ad averla pagata 200 euro in più del prezzo attuale:en_fureur:en_fureur:en_fureur

Daniele

Scrivile ... non si sa mai.
Dille che acquistando le prime hai sostenuto il loro ingresso nel mercato con un prodotto che pareva non arrivare mai, che sei user di molti forum, che Ti hanno meravigliato in negativo, la serietà di un marchio dovrebbe ... oggi più che mai ... bla bla ... ed infine fagli vedere quanto l'hai pagata ... :wink:

pikemax 19 novembre 12 19:30

Citazione:

Originalmente inviato da LONGFLYER (Messaggio 3494180)
Scrivile ... non si sa mai.
Dille che acquistando le prime hai sostenuto il loro ingresso nel mercato con un prodotto che pareva non arrivare mai, che sei user di molti forum, che Ti hanno meravigliato in negativo, la serietà di un marchio dovrebbe ... oggi più che mai ... bla bla ... ed infine fagli vedere quanto l'hai pagata ... :wink:

Scrivi, e sappimi dire, io ho scritto a Graupner e Schweighofer che ho cinque servi DES che non vanno e ci ho rotto dei modelli e non rispondono da dieci giorni...nessuno dei due eh...
....fantastico, e come pensano che non si finisca tutti in mano ai cinesi DIRETTAMENTE e senza lasciare a Graupner e varie un margine?
LA FMC un servo Hyperion lo ha mandato in assistenza e me lo hanno sostituito, molto meglio!

dtruffo 19 novembre 12 19:47

QUalche contatto con Graupner ce l'ho. Se serve posso informarmi !

pikemax 19 novembre 12 23:58

Citazione:

Originalmente inviato da dtruffo (Messaggio 3494238)
QUalche contatto con Graupner ce l'ho. Se serve posso informarmi !

Allora fallo..per i miei servi dico...

dtruffo 20 novembre 12 00:06

Mandarmi una mail con i dettagli. Vediamo che si può fare

scirocco64 20 novembre 12 00:27

Citazione:

Originalmente inviato da pikemax (Messaggio 3494216)
Scrivi, e sappimi dire, io ho scritto a Graupner e Schweighofer che ho cinque servi DES che non vanno e ci ho rotto dei modelli e non rispondono da dieci giorni...nessuno dei due eh...
....fantastico, e come pensano che non si finisca tutti in mano ai cinesi DIRETTAMENTE e senza lasciare a Graupner e varie un margine?
LA FMC un servo Hyperion lo ha mandato in assistenza e me lo hanno sostituito, molto meglio!


Prodotti non conformi alle promesse: i venditori fanno orecchie da mercante - Altroconsumo

bruno 20 novembre 12 07:53

Domandine per aliantisti.
Stò pensando all'acquisto di una 20, per via della telemetria, ho dato una letta veloce al manuale, ma ho dei dubbi sulle fasi di volo (che m'interessano molto volando solo alianti o quasi)
Premetto ho una Futaba T12.

6 fasi di volo:
normal, start, termica 1, termica 2, speed, landing.
Dubbio 1: si può dare priorità ad una fase, nello specifico la landing ?
Spiego meglio: qualsiasi fase sia inserita, quando vado in landing (batterfly, direzionale e profondità) che è sullo stick del gas, questa chiude le altre fasi e subentra solo lei.

Dubbio 2: nella fase start, in caso d'elettrico, e possibile altre a variare profilo alare e profondità far partire anche il motore e relativo orologio?

Grazie a chi vorrà illuminarmi.

LONGFLYER 20 novembre 12 11:43

Citazione:

Originalmente inviato da bruno (Messaggio 3494987)
Domandine per aliantisti.
Stò pensando all'acquisto di una 20, per via della telemetria, ho dato una letta veloce al manuale, ma ho dei dubbi sulle fasi di volo (che m'interessano molto volando solo alianti o quasi)
Premetto ho una Futaba T12.

6 fasi di volo:
normal, start, termica 1, termica 2, speed, landing.
Dubbio 1: si può dare priorità ad una fase, nello specifico la landing ?
Spiego meglio: qualsiasi fase sia inserita, quando vado in landing (batterfly, direzionale e profondità) che è sullo stick del gas, questa chiude le altre fasi e subentra solo lei.

Dubbio 2: nella fase start, in caso d'elettrico, e possibile altre a variare profilo alare e profondità far partire anche il motore e relativo orologio?

Grazie a chi vorrà illuminarmi.

Pur non avendo la MX-20, le relative risposte sono affermative. Riguardo la prima perché perchè a prescindere dalla radio se si verifica la condizione d'ingresso ad una fase e questa è più prioritaria della precedente, non può far altro che entrare come programmata (la priorità sarà certamente data dall'ordine delle fasi e nel caso, si sposta la fase che si vorrebbe più prioritaria di altre ...). Riguardo la seconda risposta, mi pare evidente che un gioco di miscelazioni potrebbe portare il risultato sperato nell'eventualità non ci fossero funzioni apposite. Cmq. Bruno per il Tuo caso vedrei meglio questo dht-u (gestisce però un max. di 8 ch.) così da mantenerTi l'ottima radio per alianti (e non) che è la Tua. Nel caso un domani volessi passare a nuove radio Frsky (a cui mi pare di ricordare fossi interessato) avresti già rx compatibili. Scusate lo OT delle ultime righe.

airdemon 20 novembre 12 13:30

Citazione:

Originalmente inviato da airdemon (Messaggio 3492598)
Ciao a tutti!
Ho convertito la mia MC22S al sistema Hott e, utilizzando il sensore vario, riesco ad avere tranquillamente i toni in cuffia o ad un mini amplificatore.
Ero convinto di avere anche la sintesi vocale, ma leggendo in rete mi pare di capire che dovrei inviare la radio in Graupner Germania per un aggiornamento della scheda madre e poi aggiornare il fw, per poter udire gli avvisi vocali.
Vi risulta? O forse l'assistenza italiana e' in grado di fare la stessa operazione?

Nessuno nessuno?:mellow:

Baltimora44 20 novembre 12 23:43

Citazione:

Originalmente inviato da airdemon (Messaggio 3495350)
Nessuno nessuno?:mellow:

Ciao, Gimax di Bonomi Massimo & C Snc fai una telefonata qui....sono seri e competenti..nonchè ufficiali x la graupner in italia!:wink:

bruno 21 novembre 12 07:00

Perchè questa calo improvviso di prezzo sulla MC 32? Non le vendono? Stà uscendo qualche altra versione?

MC-32 HOTT 2,4GHZ 16/12/0/A FERNST. GRAUGRAUPNER


Visto ora è la versione V1, mentre la V2 mantiene il prezzo...quindi abbiamo già due versioni...dove sarà la differenza ??

danielep 21 novembre 12 08:38

Citazione:

Originalmente inviato da bruno (Messaggio 3496583)
Perchè questa calo improvviso di prezzo sulla MC 32? Non le vendono? Stà uscendo qualche altra versione?

MC-32 HOTT 2,4GHZ 16/12/0/A FERNST. GRAUGRAUPNER


Visto ora è la versione V1, mentre la V2 mantiene il prezzo...quindi abbiamo già due versioni...dove sarà la differenza ??

Da indicrezioni:
Lindingher ha comprato in stock le ultime 40 MC-32 V1 da Graupner
e le vende a quel prezzo, non capisco il tedesco ma mi sembra che non dica che sono V1
che si differenzia dalla V2 per le levette laterali in alluminio invece che plastica
che sui rompono
e per la mancanza della trasmissione dati via BT per Android

Daniele

bruno 21 novembre 12 09:03

Citazione:

Originalmente inviato da danielep (Messaggio 3496608)
Da indicrezioni:
Lindingher ha comprato in stock le ultime 40 MC-32 V1 da Graupner
e le vende a quel prezzo, non capisco il tedesco ma mi sembra che non dica che sono V1
che si differenzia dalla V2 per le levette laterali in alluminio invece che plastica
che sui rompono
e per la mancanza della trasmissione dati via BT per Android

Daniele

Vicino al codice produttore: 33032 V1
Due levette 400 € !! non male direi
Cosa servirebbe questo BT per Android?

Bruno

airdemon 21 novembre 12 09:38

Citazione:

Originalmente inviato da bruno (Messaggio 3496627)
Vicino al codice produttore: 33032 V1
Due levette 400 € !! non male direi
Cosa servirebbe questo BT per Android?

Bruno

Per visualizzare i dati della telemetria su dispositivi con sistema Android... Non saprei con quale portata, però :huh:

bruno 21 novembre 12 09:40

Citazione:

Originalmente inviato da airdemon (Messaggio 3496659)
Per visualizzare i dati della telemetria su dispositivi con sistema Android... Non saprei con quale portata, però :huh:

A me di Android non interessa proprio nulla...ma stè levette sono proprio così delicate? Perchè l'offerta è interessante ...

bozzoz 21 novembre 12 10:31

Citazione:

Originalmente inviato da bruno (Messaggio 3496663)
A me di Android non interessa proprio nulla...ma stè levette sono proprio così delicate? Perchè l'offerta è interessante ...

Solo per precisione il modulo BT può essere aggiunto come optional sulla V1 per meno di 100€ mi pare, se proprio ti dovesse servire in futuro. Sulle levette non so dirti ma se si dovessero rompere si potrà sicuramente sostituirle, magari con quelle nuove. Per me la V1 a quel prezzo è un affarissimo!


Ciao

danielep 21 novembre 12 12:56

Citazione:

Originalmente inviato da bruno (Messaggio 3496663)
A me di Android non interessa proprio nulla...ma stè levette sono proprio così delicate? Perchè l'offerta è interessante ...

Io per ora non le ho usate in volo
smanettate un pò si giusto per provare l'ergonomia
non mi sembrano così delicate
i 600 euro di differenza quelli si mi bruciano

Daniele

bruno 21 novembre 12 13:37

Citazione:

Originalmente inviato da danielep (Messaggio 3496966)
Io per ora non le ho usate in volo
smanettate un pò si giusto per provare l'ergonomia
non mi sembrano così delicate
i 600 euro di differenza quelli si mi bruciano

Daniele

Ti capisco bene.....e dopo pochi mesi anche...così sputtanano l'immagine che si erano appena rifatti con la seria politica di prezzi unificati a livello europeo con cui avevano cominciato oltre alla qualità ed innovazione, mah va a capire cosa ci stà sotto....
Spero almeno tu sia contento...io guardo stè Hott da tempo, ma sono sempre indeciso per via della programmazione, sono abituato con Futaba molto intuitivo ed illimitata.
Vedrò.
Buoni voli.

LONGFLYER 21 novembre 12 13:49

Citazione:

Originalmente inviato da bruno (Messaggio 3497011)
Ti capisco bene.....e dopo pochi mesi anche...così sputtanano l'immagine che si erano appena rifatti con la seria politica di prezzi unificati a livello europeo con cui avevano cominciato oltre alla qualità ed innovazione, mah va a capire cosa ci stà sotto....
Spero almeno tu sia contento...io guardo stè Hott da tempo, ma sono sempre indeciso per via della programmazione, sono abituato con Futaba molto intuitivo ed illimitata.
Vedrò.
Buoni voli.

Queste dovrebbero essere le differenze che portano all'abbassamento del prezzo della versione precedente V1 (e non all'innalzamento della nuova V2) ... Versione "V2" con built-in modulo Bluetooth, controlli rotanti laterali e cerchi in alluminio trim. Porta di accesso migliore al fronte! "V1".
Qui l'offerta a pulpito Hott Modellbau Lindinger Onlineshop

Ragazzi, i tempi sono cambiati e cambieranno ulteriormente. Per ns. fortuna, i costruttori avranno sempre più vita difficile a stare sopra la soglia psicologica (e non solo) dei 1000€ ... a meno di non produrre oggetti di lusso.

bozzoz 21 novembre 12 17:37

Citazione:

Originalmente inviato da LONGFLYER (Messaggio 3497037)
Queste dovrebbero essere le differenze che portano all'abbassamento del prezzo della versione precedente V1 (e non all'innalzamento della nuova V2) ... Versione "V2" con built-in modulo Bluetooth, controlli rotanti laterali e cerchi in alluminio trim. Porta di accesso migliore al fronte! "V1".
Qui l'offerta a pulpito Hott Modellbau Lindinger Onlineshop

Ragazzi, i tempi sono cambiati e cambieranno ulteriormente. Per ns. fortuna, i costruttori avranno sempre più vita difficile a stare sopra la soglia psicologica (e non solo) dei 1000€ ... a meno di non produrre oggetti di lusso.

Un modulo Bluetooth, levette laterali in alluminio, rotelle dei trim in alluminio e un accesso migliore alle porte di comunicazione sul fronte della radio non giustificano una versione V2 a pochi mesi dal rilascio della V1. E' una mossa che delude e fa incazzare anche se sono migliorie davvero di poco conto! Potevano attendere un po' e magari terminare le scorte della V1 senza svenderla a poco più di 800 euri! Ad ogni modo signori che vuole fare un affare oggi può la V1 a quel prezzo è una radio eccezionale!

Ciao


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 04:07.

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