NO lipo su TX JR 2.4...

Si può sempre limitare la tensione inserendo un diodo la cui caduta di tensione abbassa la tensione finale del pacco..

Così si sfrutta la durata e la capacità di un pacco LiPo e non si produce danni al regolatore....

[helyman]

esatto, semplici nozioni di elettronica di base

[lapo92]

Originalmente inviato da ModelRC

Si può sempre limitare la tensione inserendo un diodo la cui caduta di tensione abbassa la tensione finale del pacco..

Così si sfrutta la durata e la capacità di un pacco LiPo e non si produce danni al regolatore....

Si infatti stavo per dirlo...ma visto che non saprei come sfruttarlo semmai due righe di una pseudo installazione mi piacerebbero.

Roby, nessuno ha niente da dire contro di te!
Anzi, tu hai postato L'ORIGINALE sul quale noi stiamo discutendo a mio parere costruttivamente, no?

Comunque ribadisco che l'utilizzo delle celle DIRETTAMENTE non mi ha mai creato problemi.
Confermo che con le lipo tutte cariche e il modulo spcm tenuto acceso in modo prolungato (esempio una 20ina di minuti) sotto al sole con 39 gradi scalda abbastanza (rispetto ai 39 dell'ambiente sono comunque pochi gradi di variazione, alla fine!)

[Tamanaco]

Originalmente inviato da ModelRC

Si può sempre limitare la tensione inserendo un diodo la cui caduta di tensione abbassa la tensione finale del pacco..

Così si sfrutta la durata e la capacità di un pacco LiPo e non si produce danni al regolatore....

Si certo perfetto, ottima soluzione, così va bene anche se considerando che ci sono delle ottime nimh da 2500 che si possono ricaricare in 1 ora si perdono un pò i vantaggi dell'uso di un pacco lipo che si traducono solo nel fatto di caricarle (volendo per le lipo di ultima generazione) in meno di 1 ora, poi al massimo è un pò più leggero il Tx ma anche questo lo vedo marginale....

[marcus6911]

aggiungerei,che la lipo si scarica meno velocemente rispetto alle nimh.Infatti dopo una giornata al campo i volt, con la lipo, sono sempre più alti(Almeno nel caso della mia mx24s che ha questi consumi ;
85 mA (Modulo RF rimosso)
150 mA (Modulo RF spento)
230 mA (Modulo RF acceso)
250 mA (Modulo RF e display retroilluminato))

[romoloman]

Credo, parlando genericamente, non avendo il circuito della JR a disposizione, che ci possano essere due ordini di problemi:
Il primo è il regolatore di tensione, il secondo sono i transistor finali di potenza o il relativo integrato.
In molte vecchie radio lo stadio finale era alimentato dalla tensione della batteria direttamente e non passava per il regolatore.
Un aumento di tensione provocava un aumento della potenza irradiata ma anche un maggior carico per i finali che, in caso di antenna accordata non correttamente, tendevano a saltare. (motivo percui non era consigliabile tenere la radio accesa troppo a lungo con l'antenna abbassata)
Detto questo non è detto che le radio saltino, ma sicuramente si fanno lavorare fuori dalle specifiche di progetto; è pur vero, altresì, che un progetto ben fatto dovrebbe prevedere dei margini di sicurezza.
Come avevo consigliato anche in un altro thread dove qualcuno chiedeva come impostare l'allarme batteria scarica ad un voltaggio consono alle LiPo, due diodi in serie abbassano a sufficienza la tensione vista dalla radio perche l'allarme della radio inizi a suonare quando le celle sono ancora ad un livello accettabile. Questa scappatoia non toglie però i problemi legati alle radio lasciate inavvertitamente accese (mai capitato ??), in questo caso le "beneamate" lipo sono destinate ad andare sottosoglia con tutti i problemi che ne possono derivare.
Scusatemi per la lunghezza del post

[bidibonvi]

E premere il tasto "STOP" sul caricabatteria quando la ricarica segnala sui 12,1 V ?!?!?

Nel dubbio, i primi tempi, facevo così con le 3 celle nella FF9, poi in circa 1 anno di uso della T10 ho fatto sempre la carica completa, con un pacco batteria apposito, a bassa scarica (3 C...), mai neanche un problema, circa un mese e mezzo di durata con tutti i WE sia sabato che domenica.....e ricaricavo quando la segnalazione a display arrivava sui 10 V.....


Adesso, dopo circa un mese e mezzo di T12, sto meditando di farlo anche su questa (più facile essendo alimentata a 7.2 quindi differenza minima con un pacco 2S, il problema sono le dimensioni...)
La pur buona autonomia del pacco di serie da 6 elementi NiMh 1700 mA mi ha già dato un paio di volte il cicalino di allarme durante il volo, costringendomi ad atterrare e fare una mezz'oretta di ricarica....

E se devo cambiare il pacco originale, tanto vale passare ad una lipo.....

[asiatic]

domanda stupida:...

e usare le A 123....?.....se non sbaglio il voltaggio nominale è 10,8.....

cio dovrebbe salvaguardare il regolatore............o forse no?.

[Tamanaco]

Ma proprio le classiche 8 stilo di nuova generazione no??! Boooò, non capisco, la mia radio dura ore e ore con 8 eneelop e per caricarle le attacco alla sera e via...e al limite se proprio ho fretta posso caricarle anche nei tempi di una lipo.... Ripeto, anche io avrei adoperato lipo se non fosse che il rischio di andare incontro a problemi c'è ed è dichiarato dal costruttore stesso, perciò perchè vivere con questo dubbio?