Esc con invertiore di polarità

[Omar86]

Ciao ragazzi. Vi chiedo nuovamente aiuto per la mia andrea doria. Non riesco a trovare...o meglio non sò cosa cercare...2 esc che mi invertano la polarità ai motori. I motori sono alimentati ognuno da una batteria da 12v. Collegando il tutto alla ricevente tutto funziona...ma la nave va solamente avanti. Qualcuno sà consigliarmi la esc giusta? Vi ringrazio.

[Milione]

Brushed o brushless?al momento cosa monti?

[Omar86]

Sono 2 motori brushed

[Naraj]

Originalmente inviato da Omar86

Sono 2 motori brushed

Se sono motori brushed, puoi fare come suggerito da Enrico con un rele' a doppia commutazione.
Con un canale libero del TX inverti la polarità che alimenta i motori.
Il relè va montato dopo l'esc e deve avere i contatti che sopportano la corrente dei motori.
E' consigliato invertire la polarità a motori spenti.

Naraj.

[windsurfer]

Basta cercare degli ESC per auto/barca di portata abbondantemente adeguata ai tuoi motori e compatibili con i 12V, che abbiano la funzione "forward/reverse", facendo attenzione che non necessitino di programmazione (laboriosa se non si dispone della schedina di programmazione). Io ho usato questo da 30A " https://www.banggood.com/20-or-30A-M...e=CN&ID=519150 " su di una piccola airboat con motore 370 a spazzole.

[enrico58]

Originalmente inviato da Omar86

Ciao ragazzi. Vi chiedo nuovamente aiuto per la mia andrea doria. Non riesco a trovare...o meglio non sò cosa cercare...2 esc che mi invertano la polarità ai motori. I motori sono alimentati ognuno da una batteria da 12v. Collegando il tutto alla ricevente tutto funziona...ma la nave va solamente avanti. Qualcuno sà consigliarmi la esc giusta? Vi ringrazio.

Potresti utilizzare dei semplici relè per invertire le polarità sul motore tramite un canale libero e un interruttore
.
Utilizzando due relè hai anche la possibilità di spegnere il motore some emergenza nel caso di problemi con l'ESC

Enrico

[Milione]

Originalmente inviato da enrico58

Potresti utilizzare dei semplici relè per invertire le polarità sul motore tramite un canale libero e un interruttore
.
Utilizzando due relè hai anche la possibilità di spegnere il motore some emergenza nel caso di problemi con l'ESC

Enrico

Di contro non potrebbe modulare la velocità a piacimento...cmq puoi cercare tra quelli per auto,che però la maggior parte hanno bisogno di un doppio impulso per attivare la retro.
Con retro diretta conosco i graupner speed profi 40r,i jamara hf 30 ed gli hobbywing 1060.anche mtroniks fa qualcosa di specifico per barche ma non li ho provati.personalmente consiglio sempre hobbywing,per il fatto che hanno cut off per lipo.
Ovviamente accertati che reggano gli assorbimenti dei motori.
Chiedevo che esc hai provato,magari si possono programmare.

[Omar86]

Grazie a tutti e due x i consigli. Preferirei delle esc apposite cmq. Le mie non sò d che marca sono ma sono 2 cinesate comprate su amazon...funzionano ma solo in avanti...dubito che si possano programmare. Le batterie sono al piombo. Non ho usato delle lipo xk quelle al piombo avevo già è volevo recuperarle

[Milione]

Originalmente inviato da Omar86

Grazie a tutti e due x i consigli. Preferirei delle esc apposite cmq. Le mie non sò d che marca sono ma sono 2 cinesate comprate su amazon...funzionano ma solo in avanti...dubito che si possano programmare. Le batterie sono al piombo. Non ho usato delle lipo xk quelle al piombo avevo già è volevo recuperarle

Beh io ti consiglio cmq gli hobbywing 1060.se un domani le piombo ti lasciano potrai usarle cmq come zavorre e fare un upgrade alle lipo.inoltre potrebbero tornarti utili per altri progetti..

[Milione]

Originalmente inviato da Milione

Beh io ti consiglio cmq gli hobbywing 1060.se un domani le piombo ti lasciano potrai usarle cmq come zavorre e fare un upgrade alle lipo.inoltre potrebbero tornarti utili per altri progetti..

Scusate il triplo post...doveva essere un edit ma son passati troppi minuti...

Conto sul fatto che I motori siano quelli consigliato da Carloroma in altro trhead