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Su un modello che vuole andare veloce devi 'allungare il rapporto' al massimo che tiri il motore disponibile, in ogni condizione possibile. Su un modello che debba consumare poco devi usare il passo che dia la massima efficienza. Su un modello da acrobazia devi cercare di tenere la stessa velocita' in ogni assetto, compreso la discesa Su un trainatore devi privilegiare il tiro (immagino) etc. etc | |
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| Guest
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esatto, mi sembra una ottimizzazione per il volo da crociera, per la riduzione dei consumi, cosa che coi modelli interessa a pochissimi, direi solo per i record di distanza del passato e gli fpv long range odierni, attività molto border line.
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| User Data registr.: 14-05-2012 Residenza: Bologna
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