Sistema che abbiamo utilizzato per verificare l'incidenza di stallo dell'ala del KARS con un po di fili di lana incollati e viaggiando a varie velocità; nel caso dell'elica vedo complicato portarsi dietro tutto l'ambaradan necessario.

Oh, fra un po incramet dovrà pagarci le consulenze.


:yeah:

Dilettante... :D :lol:

Pratt & Whitney R-2800 - Wikipedia

:fiu: -_-

No......no......è che il 540 lo potevo mettere a disposizione......:rolleyes::rolleyes:.

Comunque preferirei il Merlin.......:fiu:

Pensare che basterebbe poco.
UN bel diagramma giri/angolo di passo/potenza assorbita e si eliminerebbero tutti i dubbi.

Non svelerebbe nessun segreto e darebbe l'idea di come funziona e della sua resa.

Mi sembra tanto quelli che vogliono testare le batterie facendo un po di voli per poi dire che vanno meglio o peggio di altre.

Sempre che i dati siano disponibili e conosciuti anche al progettista.

Quoto tutto.
Un elica a passo variabile sarebbe utile nei nostri modelli, a patto che sia gestibile dal pilota secondo le esigenze del momento.

Un modello in volo deve fare quello che voglio io, nel limite delle sue potenzialita'. Per il volo automatico passo la radio a qualcun altro piu' esperto di me.:rolleyes:

Ah ecco, capisco, anche per te è un atto di fede quindi.

l'elica a passo variabile equivale ad avere i rapporti del cambio in una automobile , fantasticando il massimo sarebbe (cosa che stanno sperimentando negli elicotteri ) avere eliche "adattive" a passo variabile , cioè si cambio del passo ma ottimizzare pure corda e profilo alle velocità ed ai regimi di giri , ci arriveranno presto secondo me con prodotti compositi studiati ad hoc , scusate il piccolo ot
la butto li ma fornirne una ad uso test o meglio condurre il test affiancati da un utente del forum che ci mette nome cognome ed esperienza? cosi si tirano fuori sti dati e si capisce come funziona etcetc , sapete magari funziona bene , d'altronde al primo che fecela ruota tutti dissero a scemo! a che serve sta ruota? basta strisciare le cose che devi spostare ... poi si accorsero che con la ruota era meglio :D :P

Dev'essere un altro adepto come l'altro arrogantello polverizzato ieri :uhm:

Basterebbe solo fornire l'elica a Cesare o Marco, che la testino o che la facciano testare come meglio credono e mettano la recensione sulle proprie riviste.

Come del resto fanno molti produttori.

E' proprio così che funziona!
scusatemi ma adesso chiudo definitivamente con questo forum.