Creazione stampo

[vittosss]

E questo adesso come lo tiro fuori?

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[ermete]

Originalmente inviato da vittosss

Allegato 346989

E questo adesso come lo tiro fuori?

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Gli stampi sembrano buoni, complimenti.
Per il carter dovevi pensarci prima mettendo dei cilindri di metallo (io uso dei chiodi da 6mm spuntati) a contatto col pezzo, in punti non importanti esteticamente, che sporgono dall'altra parte dello stampo, poi per tirare fuori l'originale e i pezzi stampati basta spingerli dentro. In molti pezzi industriali si vedono i segni nelle parti interne dei pezzi di plastica, sono gli estrattori.
Così come sei messo prova a liberare tutto il bordo attorno al pezzo per eliminare sottosquadri e batti il bordo dello stampo sul tavolo.
Smadonnando e riprovando dovrebbe uscire. Cerca di evitare cacciaviti e leve per non rovinare il carter originale.
Comunque ce l'hai messo il distaccante sul pezzo cerato, vero!?!?!?

[ermete]

Dimenticavo: le boccole sono dei tubicini annegati nel pezzo, sono loro che forzano sul monoblocco del motore quando tiri le viti.
Naturalmente bisogna tagliarle alla misura dello spessore del carter e lasciare la superficie esterna il più scabra possibile per favorire l'incollaggio. Meglio usare un tornio.

[fabiovitti]

per vittosss:
se vivi dalle mie parti ti posso dare qualche consiglio dal vivo.
I pezzi che hai scelto non sono facili da fare soprattutto se non hai esperienza, i consigli che ti danno vanno bene in generale, ma ogni particolare dello stampo va trattato in modo diverso a seconda del caso e di come conviene fare.
Se lo fai per passione è un conto, ma se i pezzi si trovano in commercio spenderai meno a comprarli che non a farli (considerando tutti i fallimenti inevitabili).

[vittosss]

@ermete. grazie, mi fa piacere che complessivamente non sembrino male. ci ho messo un anno e mezzo ahahahah. anche se in un paio di punti ho già visto che il gelcoat è "sfondato" causa mancanza vtr a sostegno. ma già avevo visto che sarebbe andata così. nelle zone delle asole la vtr si è alzata e quindi ho aria fra i due strati.
la prossima volta darò il gelcoat, la vtr e tutto nel sacco del vuoto. così penso di risolvere.
distaccante: l'ho dato si. non ho usato cera ma solo polivinilico. 2 mani. in realtà confesso che ho provato 2 marche diverse di pva e questo mi sembra sempre + difficile allo "scollaggio" rispetto all'altro (che però tende a lasciare segni di colata)
boccole: non so se mi è chiaro ma, se non erro, le boccole le metti in fase laminazione o le incolli a laminato finito (facendo un foro in misura nel pezzo)?


@fabiovitti sarebbe meraviglioso e stupendo, sarei pronto a sdebitarmi con pizze e bottiglie di vino e ti ringrazio davvero molto perchè avrei davvero bisogno di qualche dritta....ma purtroppo abito in zona brianza dunque non siamo proprio vicini vicini.


ieri mattina ho tentato l'estrazione del pezzo. ed ho fallito. in quella sorta di ruota che si vede all'interno ci ho fatto passare, nell'ordine, fascette di plastica, filo elettrico, tirante in acciaio...e per tirare fuori il pezzo dallo stampo. ho rotto tutto, compreso il tirante in acciaio. siccome ho il problema delle asole sulle quali la vtr non appoggia (e dunque è uno stampo che non è perfetto) sto pensando di procedere rompendo lo stampo per ripartire usando forse la cera liquida, altra marca di pva e qualche espediente (che devo capire ed assimilare) come suggeriva Ermete.

[vittosss]

Dopo acqua ed innumerevoli..
Uhm...avete capito...



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[vittosss]

Solo che, sul master, mi è rimasto un po' di rosso



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[ermete]

Comunque quella gola circolare così stretta è molto pericolosa, oltre a rendere difficile la sfornatura ti si rompe di certo in laminazione. Io l'avrei eliminata riempiendola di mastice (plastilina) prima di fare lo stampo. Ci credo che non ti usciva, poi avrai lo stesso problema col pezzo stampato. Il pezzo originale in alluminio è fuso in stampo di acciaio, quando si raffredda il metallo si ritira di qualche micron e il pezzo esce da solo, con la resina no.
Per dare il polivinilico io ho rubato il pennello del fard di mia moglie. E' molto grosso e coi peluzzi sottilissimi, si stende che è una meraviglia senza lasciare apprezzabili strie. Lasciamo stare la reazione della moglie...
Le boccole vanno messe in fase di laminazione, solo così si incollano bene e stanno al posto giusto. Purtroppo vedo che te non hai messo i pioli metallici al posto dei fori, puoi provare a incollare le boccole al loro posto nello stampo con una goccia di ciano prima di laminare. Poi si staccano quando tiri via il pezzo. O al limite incollale a pezzo finito ma occhio a centrare bene i fori.

[CarloRoma63]

Per sgusciare i pezzi dallo stampo si usa anche l'aria compressa, soffiata in un forellino al centro dello stampo, magari in un punto esteticamente non importante.

Con questo sistema si sgusciano anche le barche full-size!

Carlo

[vittosss]

eccomi. torno da voi con l'intenzione di buttare via tutto e ricominciare forte dell'esperienza, tutto sommato positiva, appena terminata.
vorrei condividere con voi alcune modifiche/correzioni al progetto "Stampo#1".

- ho qualche dubbio se usare, oltre al distaccante, la cera. in effetti avrei anche a casa la cera liquida dunque...perchè no?
- per dare distaccante uso pennelli di spugna
- per "bordare" il pezzo uso lo stucco per vetri. con lo stesso materiale vorrei andare ad eliminare le geometrie ed i disegni del pezzo originale. eliminare dunque la gola circolare, gli scassi rettangolari ed anche marca e modello. insomma, lisciare tutto. temo solo che lo stucco che uso sia troppo molle e che lisciare, bene, il pezzo, in modo tale che non si vedano "le correzioni", sia difficile.
- asole: posso procedere o con la pompa del vuoto o sfilacciando vtr o prendendo resine caricate. pro? contro?
- pioli metallici al posto dei fori: ma se metto ora sul master dei pioli mi verranno in negativo sullo stampo. dovrei far rientrare, un minimo, resina e tessuto nelle asole per avere poi la sede in rilievo per le boccole. un minimo se no rischio di non scoppiare master/stampo.
- cilindretti per scoppiare stampo: quindi, dai distaccante sul pezzo...e sui cilindretti, vai di gelcoat e resina e fai sporgere i cilindretti oltre la vtr. così poi da spingerli. su quel pezzo del carter onestamente non saprei dove avrei potuto metterli. esteticamente sarebbe temo stato un problema.

grazie a tutti per gli ottimi, saggi, professionali, gentili, consigli.