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Vecchio 20 settembre 05, 16:10   #1 (permalink)  Top
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guarda Odi, la pensiamo diversamente, ma non ne faccio una tragedia, volevo comunicarti solo questo nel mio post precedente.

Secondo me si e' perso un po' per strada la modalita vecchio stile di fare modellismo. Tu stesso mi parli di campi di volo, di disturbi tra frequenze, di rischi di prendere delle persone...

Il mio campo di volo e' un bel pratone a due passi da casa dove l'unica cosa che si puo' prendere e' un albero.
e mi diverto di brutto.
whiteshark non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 settembre 05, 16:29   #2 (permalink)  Top
NFJ
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Originally posted by whiteshark@20 settembre 2005, 15:10
Secondo me si e' perso un po' per strada la modalita vecchio stile di fare modellismo. Tu stesso mi parli di campi di volo, di disturbi tra frequenze, di rischi di prendere delle persone...
In questo hai ragione, ma i tempi sono cambiati, <_< insieme ai modelli e alla mentalità della gente. Non vorrei mai che un mio modello faccia un danno qualsiasi a cose o persone... avvocati in agguato..

Ciao,

Paolo.
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Keep it light fly it right!
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Vecchio 21 settembre 05, 01:19   #3 (permalink)  Top
Odi
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Originally posted by whiteshark@20 settembre 2005, 15:10
guarda Odi, la pensiamo diversamente, ma non ne faccio una tragedia, volevo comunicarti solo questo nel mio post precedente.

Secondo me si e' perso un po' per strada la modalita vecchio stile di fare modellismo. Tu stesso mi parli di campi di volo, di disturbi tra frequenze, di rischi di prendere delle persone...

Il mio campo di volo e' un bel pratone a due passi da casa dove l'unica cosa che si puo' prendere e' un albero.
e mi diverto di brutto.

Nel nostro gruppo ci sono un paio di decani..pensa, uno fa aereomodellismo da 65 anni e l'altro da quasi 50.
Loro, il modellismo vecchio stile ce l'hanno sempre, laminazione di balsa con traversine per ogni singola centina, lo stesso per ogni singola ordinata...roba da matti, 7 mesi, tutte le sere per fare un'ala centinata di un modello senza radio, con un motore a scoppio con mini serbatoio, 30 secondi di autonomia e il meccanismo dello scatto automatico di una vecchia macchina fotografica per azionare il direzionale e mettere il modello in spirale discendente.
Hai ragione, un tempo erano neccessari requisiti non da poco per fare modellismo, conoscenze in aereodinamica, meccanica, legnami e non...ora basta mettere mano al borsello.

Per quanto mi riguarda ogniuno è libero di volare come e dove vuole e se lo fa in modo incoscente basta che lo faccia lontano dai nostri campi.
__________________
Save the Swiss Milk, drink Beer!

www.facebook.com/Photomodellismo
www.woodplanekit.com
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Vecchio 21 settembre 05, 09:27   #4 (permalink)  Top
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Originally posted by whiteshark@20 settembre 2005, 15:10
guarda Odi, la pensiamo diversamente, ma non ne faccio una tragedia, volevo comunicarti solo questo nel mio post precedente.

Secondo me si e' perso un po' per strada la modalita vecchio stile di fare modellismo. Tu stesso mi parli di campi di volo, di disturbi tra frequenze, di rischi di prendere delle persone...

Il mio campo di volo e' un bel pratone a due passi da casa dove l'unica cosa che si puo' prendere e' un albero.
e mi diverto di brutto.
Mi permetto di dissentire.........puoi prendere anche la tua testa e non credere che tanto te ne accorgi in tempo.......

A me sta giusto ricrescendo l'unghia dell'alluce sinistro centrata qualche mese fa dalla mia Crono mentre provavo il motore nuovo..... uno scarto su un avvallamento et voila' un ferro da stiro di 3 Kg a 70/h sul piede.....

Il mio buonsenso di andare a provarla in un prato deserto SENZA bambini e curiosi in giro mi ha sempre fatto evitare danni agli altri ma un aeromodello non e' detto che si fermi al primo albero se ne perdi il controllo............. e' bene che il modellismo sia avvicinabile da tutti se lo spirito e' quello giusto, cioe' se hai l'umilta' di chiedere i consigli di chi ha piu' esperienza.
__________________
Ioooooooo, un giorno voleroooooooo.........
NightRider non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 settembre 05, 08:17   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di twentynine
 
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Messaggi: 8.623
Odi hai tutto il mio appoggio.
O le cose si fanno con la testa o niente.

Nulla è "per tutti" è il nostro delirio da onnipotenza che ce lo fa credere.
Pensate che in italia un 22 enne può guidare senza patente una moto da 180 Cv
ai 240/260 su una qualsiasi delle strade dove viaggiate tranquillamente voi con la vostra famiglia...e nulla gli vieta, una volta finito il periodo del foglio rosa di pagarsene un altro.

L'aeromodellismo poi...ma avete idea di quanta strada può fare un modello fuori controllo? e magari si trova in questo stato per superficialità del pilota (niente controlli prima del volo, finiture non decenti).
__________________
RC PLANES ARE NOT DRONES
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Vecchio 21 settembre 05, 08:49   #6 (permalink)  Top
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è vero!!!il foglio rosa te lo danno subito con 60 euri(io ho la patente quindi non ricordo il prezzo esatto) e con quelli puoi guidare una moto come niente fosse!da me localita di mare va a finire che diventera una moda a maggio di prendere tutti il foglio rosa e di guidare lo scooterone senza nemmeno pensare meglio prendere la patente!a che serve tanto?si puo guidare allo stesso modo e poi 6 mesi bastano e avanzano per andare il weekend al mare o per fare un giretto
il__fantasma non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 settembre 05, 09:30   #7 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
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Data registr.: 27-10-2003
Residenza: Palermo
Messaggi: 6.541
Ed in più, vi siete mai chiesti come mai sulle piste di volo estere (vedi vari report su riviste o siti) tutti, dico tutti i modellisti portano il casco a bordo pista?
Ci sarà pure un perchè! o no?
__________________
"Volo ergo sum"
Io sono il moderatore ..."fassista"

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Vecchio 23 settembre 05, 00:45   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Temistocle
 
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Residenza: Isola che non c'è (c'è, c'è)
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A proposito di sicurezza: qualcuno saprebbe indicarmi un sito con una lista di comandamenti ( UFFICIALI E FIRMATI DA QUALCHE ENTE COMPETENTE) di norme obbligatorie che i piloti (e costruttori) rc devono osservare?
Sinceramente avrei voglia che alcune cose al campo dove volo io cambiassero e non mi dispiacerebbe allontanare qualcuno.............
Temistocle non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 settembre 05, 08:56   #9 (permalink)  Top
td_2200
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Originally posted by Temistocle@22 settembre 2005, 23:45
A proposito di sicurezza: qualcuno saprebbe indicarmi un sito con una lista di comandamenti ( UFFICIALI E FIRMATI DA QUALCHE ENTE COMPETENTE) di norme obbligatorie che i piloti (e costruttori) rc devono osservare?
Sinceramente avrei voglia che alcune cose al campo dove volo io cambiassero e non mi dispiacerebbe allontanare qualcuno.............

prova a guardare sul sito della Fiam...e fatti dare copia dello statuto del campo dove voli...
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Vecchio 23 settembre 05, 09:05   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di felipe_tuscolo
 
Data registr.: 06-07-2004
Residenza: Roma
Messaggi: 1.058
Citazione:
Originally posted by Temistocle@23 settembre 2005, 00:45
A proposito di sicurezza: qualcuno saprebbe indicarmi un sito con una lista di comandamenti ( UFFICIALI E FIRMATI DA QUALCHE ENTE COMPETENTE) di norme obbligatorie che i piloti (e costruttori) rc devono osservare?
Sinceramente avrei voglia che alcune cose al campo dove volo io cambiassero e non mi dispiacerebbe allontanare qualcuno.............
Beh.....solo il gestore del campo può allontanare qualcuno.
Hai un campo tuo? Dicci dove magari qualcuno può venire a trovarti.

Le regole a cui si devono attenere i campi di volo sono sul sito della FIAM ma per una rapida consultazione, fai prima a chiedere lo statuto del campo dove appartieni visto che è obbligatorio ce ne sia uno in ogni campo regolarmente autorizzato.
felipe_tuscolo non è collegato   Rispondi citando
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