[Thread Ufficiale] BRAIN, Virtual Flybar System from MSH!!

[cicciopasticcio74]

Originalmente inviato da stravanato

Non so' se mshelectronics sia fallita, ma proprio ieri ho aggiornato sia il programma di installazione braininstaller.msi e poi anche una unita' brain2 che monto su un goblin e tutto è andato bene.
Poco fa' leggendo il tuo messaggio ho provato a scaricare il programma di configurazione come detto braininstaller.msi e il download e' andato bene.
Sicuro di non avere problemi al tuo di computer ?


Per la cronaca puoi scaricarlo qui : https://www.msh-electronics.com/downloads/

fai sapere

Saludos,
R.

si si è quello il link, boh che ti devo dire...ad ogni modo grazie.
Se lo scarico come "prova del 9" continua a dirmi che il file non è sicuro e come antivirus ho solo quello del pc. Considera che scarico anche altro, in siti meno attendibili di msh... Bohhh

[stravanato]

Originalmente inviato da cicciopasticcio74

si si è quello il link, boh che ti devo dire...ad ogni modo grazie.
Se lo scarico come "prova del 9" continua a dirmi che il file non è sicuro e come antivirus ho solo quello del pc. Considera che scarico anche altro, in siti meno attendibili di msh... Bohhh

Ho capito i quale avviso parli, a me non succede, non saprei anche io ho solo l'antivirus di win 11.

Magari quando leggeranno da msh sapranno dirti meglio.

[m.rik]

Originalmente inviato da cicciopasticcio74

Scusate ragazzi ma msh è fallita?
Non riesco più a scaricare il programma per far dialogare il Brain ed in più nemmeno la app mi fa accedere all'unità. Potete darmi dei ragguagli per favore?

- La società MSH Electronics S.r.l. è viva e vegeta e non esiste il minimo sintomo di un possibile fallimento.
- Il sito web di MSH Electronics S.r.l. risulta funzionare senza alcun problema.
- I files presenti sul server degli aggiornamenti risultano tutti validi e funzionanti e scaricabili senza alcun problema dalla sezione “Downloads” del sito stesso.
- Noi, come tantissime altre società, per evitare di dover pagare pesanti tangenti a Microsoft che alzerebbero inutilmente il costo dei nostri prodotti che gli utenti dovrebbero poi pagare, spieghiamo chiaramente all’inizio della sezione Download di non usare il Browser di Microsoft ma di usare qualsiasi altro browser:

[cicciopasticcio74]

Originalmente inviato da m.rik

- La società MSH Electronics S.r.l. è viva e vegeta e non esiste il minimo sintomo di un possibile fallimento.
- Il sito web di MSH Electronics S.r.l. risulta funzionare senza alcun problema.
- I files presenti sul server degli aggiornamenti risultano tutti validi e funzionanti e scaricabili senza alcun problema dalla sezione “Downloads” del sito stesso.
- Noi, come tantissime altre società, per evitare di dover pagare pesanti tangenti a Microsoft che alzerebbero inutilmente il costo dei nostri prodotti che gli utenti dovrebbero poi pagare, spieghiamo chiaramente all’inizio della sezione Download di non usare il Browser di Microsoft ma di usare qualsiasi altro browser:

Perfetto, innanzitutto la mia era una domanda legittima, visto che ho acquistato il vostro prodotto.
Visto la cordiale spiegazione, mi potrebbe dire perchè dalla mia app, il telefono non ci collega più alla centralina? La schermata è sempre in elaborazione, i led del bluetooth sono attivi ed entrambi con luce verde e rossa fissa.
Spero possiate darmi una soluzione, visto che è il brain è stato fermo 2 mesi, ma l'ultimo volo era perfettamente fuzionante. Si sta parlando dell'unità 1 (msh brain 1).
Grazie

[m.rik]

Originalmente inviato da cicciopasticcio74

mi potrebbe dire perchè dalla mia app, il telefono non ci collega più alla centralina? La schermata è sempre in elaborazione, i led del bluetooth sono attivi ed entrambi con luce verde e rossa fissa.
Spero possiate darmi una soluzione, visto che è il brain è stato fermo 2 mesi, ma l'ultimo volo era perfettamente fuzionante. Si sta parlando dell'unità 1 (msh brain 1).
Grazie

Le ormai vecchissime centraline Brain 1 il cui progetto risale a quattordici anni fa e la cui produzione è terminata dieci anni fa non disponevano di tutti strumenti diagnostici che hanno le nuove centraline e a causa della scarsa potenza di calcolo e di memoria non potevano gestire anche i flight log, gli eventi, le telemetrie, i nuovi protocolli radio ad alta velocità e le varie funzionalità aggiuntive.
Visto però che l’ultimo aggiornamento firmware delle vecchie centraline è stato rilasciato più di cinque anni fa, anche senza dati diagnostici, possiamo escludere che il tuo problema sia dovuto alla centralina di volo a seguito di un suo aggiornamento firmware. Anche perchè negli ultimi due mesi non sono neppure stati rilasciati aggiornamenti dell'app Android,
Resta quindi da capire se è stato fatto qualche pasticcio al modello che potrebbe aver danneggiato, sfilato, strappato i cavi di comunicazione tra il dongle Bluetooth e la centralina o se qualche cavetto possa essersi spelato sullo spigolo del telaio del modello andando in cortocircuito.
Oppure se hai aggiornato o cambiato il tuo smartphone.

Le cose che puoi provare a fare sono:
- Controllare i cavetti che collegano il dongle Bluetooth alla centralina di volo,
- Reinizializzare il modulo Bluetooth mediante l’apposita funzione “Configure Bluetooth module” presente nel menu file in modo da farle riconfigurare i valori del baud rate, della parità, degli stop bit del MTU utilizzando gli attuali PIN e NAME senza cambiarli.
- Effettuare una dissociazione e un nuovo pairing del modulo Bluetooth allo smartphone.
- Una disinstallazione completa dell’app e una sua reinstallazione pulita ripartendo da zero.
- Se negli ultimi due mesi hai installato nello smartphone delle nuove app che potrebbero disturbare il canale di comunicazione Bluetooth (cuffie Bluetooth, altoparlanti Bluetotoh, home devices Bluetooth, etc.) provare a disinstallarle.

[cicciopasticcio74]

Originalmente inviato da m.rik

Le ormai vecchissime centraline Brain 1 il cui progetto risale a quattordici anni fa e la cui produzione è terminata dieci anni fa non disponevano di tutti strumenti diagnostici che hanno le nuove centraline e a causa della scarsa potenza di calcolo e di memoria non potevano gestire anche i flight log, gli eventi, le telemetrie, i nuovi protocolli radio ad alta velocità e le varie funzionalità aggiuntive.
Visto però che l’ultimo aggiornamento firmware delle vecchie centraline è stato rilasciato più di cinque anni fa, anche senza dati diagnostici, possiamo escludere che il tuo problema sia dovuto alla centralina di volo a seguito di un suo aggiornamento firmware. Anche perchè negli ultimi due mesi non sono neppure stati rilasciati aggiornamenti dell'app Android,
Resta quindi da capire se è stato fatto qualche pasticcio al modello che potrebbe aver danneggiato, sfilato, strappato i cavi di comunicazione tra il dongle Bluetooth e la centralina o se qualche cavetto possa essersi spelato sullo spigolo del telaio del modello andando in cortocircuito.
Oppure se hai aggiornato o cambiato il tuo smartphone.

Le cose che puoi provare a fare sono:
- Controllare i cavetti che collegano il dongle Bluetooth alla centralina di volo,
- Reinizializzare il modulo Bluetooth mediante l’apposita funzione “Configure Bluetooth module” presente nel menu file in modo da farle riconfigurare i valori del baud rate, della parità, degli stop bit del MTU utilizzando gli attuali PIN e NAME senza cambiarli.
- Effettuare una dissociazione e un nuovo pairing del modulo Bluetooth allo smartphone.
- Una disinstallazione completa dell’app e una sua reinstallazione pulita ripartendo da zero.
- Se negli ultimi due mesi hai installato nello smartphone delle nuove app che potrebbero disturbare il canale di comunicazione Bluetooth (cuffie Bluetooth, altoparlanti Bluetotoh, home devices Bluetooth, etc.) provare a disinstallarle.

Si, eccomi. In effetti ho tolto il Brain dalla lista bluetooth e l'ho reinserito prima di leggere questo messaggio.
Grazie

[m.rik]

Originalmente inviato da cicciopasticcio74

Si, eccomi. In effetti ho tolto il Brain dalla lista bluetooth e l'ho reinserito prima di leggere questo messaggio.
Grazie

Grazie del feedback!

[m.rik]

As usual new Firmware notifications will be automatic, and system will prompt user of the presence of new updates once powered unit is connected to a Windows PC or Android devices or iOS devices with Internet connection active.
For those with Brain2/iKon2 that do not frequently use the APP/Software (because the flight controller unit is fine as it was set up), let's take a look at what is coming with this update (for free) in addition to previous versions already released:

- Software: 3.4.201, Firmware: 3.4.201 (68° official release), 12 February 2025:

• ESC Events: If errors are transmitted from the ESC telemetry while the flight control unit is still initializing, they are saved and recorded in the flight control unit's EVENTS immediately after initialization is completed
• The ‘Min V to go’ function now holds the motor in place even when YGE ESCs are used, which unlike all other ESCs, when programmed to work with Futaba brings the minimum value of throttle pulses to switch off the motor below 1000uS (to 950uS)
• JR X-Bus Protocol A: handle unforeseen situations where users incorrectly program transmitters with a throttle signal below -5% and/or above +105%
• The “Configure Bluetooth module” function to initialize and change PIN and NAME of Bluetooth modules now works with more model of Bluetooth modules (the total time the two LEDs both stays lit indicating the sending of the various initialization commands to BT module is now ~12 seconds)
• Added QOS for FrSky receivers that can set the serial output connected to CH3 to “SBUS out” mode (EG: TD-RXX)
• Now with Graupner ‘Basic telemetry’ (RPM for Nitro, Gasser, Turbine models) is also simulated with ‘HoTT Sensor Kind’ set to ESC (that is the default sensor kind) in case ELEC and GEN are already used by external sensors connected to the telemetry bus
• Improved in DIAGNOSTIC the resolution of vertical scale of VSAT parameter (renamed to “SAT Voltage”)
• Following the appearance of 12V servos on the market, event 161 (Servo Voltage greater than...) now occurs when the voltage exceeds 13V
• In COUNTERS added ‘One Way Bearing’ to the list of components whose time-of-use is to be calculated
• For receivers that can be programmed by the transmitters to use different protocols (EG: F.Port/F.Bus, Crossfire, etc.) the QOS values (Fades, Frame losses, Holds, Frame Rate, etc.) are reset to zero even when changing communication protocols without cycling the power supply
• When you give the command for elevator forward, in Wizard panel 5 and in ADVANCED section 2 the elevator slider moves to the right instead of the left, and in Realtime or recorded graphs, the elevator curve goes up instead of down
• Added inside “Brain2OpenTX-EdgeTX.zip” the new folder “_HOTT_MULTI”
• New version 29 of "Brain2_FwdPrg.lua" (inside the folder “_SRXL2_MULTI” in the “Brain2OpenTX-EdgeTX.zip”)
• Updated inside “Brain2OpenTX-EdgeTX.zip” the configuration example file “TX16S_Brain2.yml” for working also with Nitro / Gasser / Turbine models
• New version 29 of “Brain2OpenTX-EdgeTX.zip”
• New version 29 of “Brain2crossfire.zip”
• New version 29 of “Ethos_Integration.zip”
• New version 29 of “Brain2Jeti.zip”
• Updated Spektrum Integration
• Updated Graupner Integration
• New version of the embedded document “README_for_ESC_datas_log_and_telemetry.pdf”
• New version of the embedded document “README_for_OpenTX_EdgeTX_integration_for_BRAIN. pdf”
• New version of the embedded document “README_for_Spektrum_Integration.pdf”
• Added some instructions, changed some instructions, some tooltip, some labels in the app and also in the Integrations and also in the Events to be clearer
• Revised French instructions
• Improvements / optimization / compression / size reduction / code speedup

Android / iOS app’s:
The code of the application was completely rewritten using a new and better development system with new libraries
All new features and improvements already listed for this "Software & "Firmware” release and in previous releases

As usual, the release of Android and especially iOS apps publication still needs some time for testing and approval by Google & Apple

Enjoy!

[Alions]

Buongiorno m.Rik volevo chiedere io ho sempre avuto brain 1 sui miei modelli .
Un mese fa ho preso un brain 2 , non capisco perché molte volte non si inizializza ( il piatto è coda non fanno i movimenti) e ovviamente non va . Con 1 non mi era mai capitato può essere un problema del brain ? anche perché ho paura che magari perda inizializzazione in volo. Grazie

[m.rik]

Originalmente inviato da Alions

Buongiorno m.Rik volevo chiedere io ho sempre avuto brain 1 sui miei modelli .
Un mese fa ho preso un brain 2 , non capisco perché molte volte non si inizializza ( il piatto è coda non fanno i movimenti) e ovviamente non va . Con 1 non mi era mai capitato può essere un problema del brain ? anche perché ho paura che magari perda inizializzazione in volo. Grazie

Vista la capacità di calcolo quadrupla delle centraline Brain2 e ad alcuni collegamenti aggiuntivi rispetto alle vecchie centraline, ad ogni inizializzazione i Brain2 effettuano circa 50 differenti test auto diagnostici, molti di più di quei pochi che facevano gli ormai vecchissimi Brain (1) il cui progetto era iniziato 15 anni fa e la cui vendita è terminata da ormai 10 anni.

Alcuni test sono molto stringenti e se uno solo di questi test riscontra un piccolo problema la centralina impedisce al pilota di poter decollare e volare.

Quando invece i test vengono tutti superati, i test non vengono ripetuti e quindi non può più verificarsi in alcun modo un blocco della centralina.

Dovresti verificare negli Eventi se sono state registrate delle anomalie e quali sono.

Se vuoi, puoi salvare:

a) il file di configurazione della tua centralina di volo,
b) il file degli Eventi,
c) un Recorded Log,

e poi postare qui sul barone i tuoi 3 files diagnostici in modo che sia possibile fare un’analisi da remoto per vedere se c’è qualche problema nella configurazione o nell’utilizzo della centralina.

L’ipotesi più plausibile è che potrebbe esserci un problema nell’alimentazione o negli assorbimenti dei servi o dei possibili cortocircuiti oppure falsi contatti in alcuni connettori.

Attenzione che se, durante la connessione della batteria, fai vari tentativi di connessione causando scintillii dei connettori, la centralina non parte.

Se il boot Loader vede che sono stati fatti più di sei tentativi senza essere mai riuscito tutte e sei le volte a trasferire il controllo al firmware per poter iniziare i test diagnostici, il boot loader non considera che l'alimentazioen possa essere stata messa, tolta, messa, tolta, messa, tolta, messa, tolta, etc. etc. ma ritiene che il problema nell'avvio potrebbe essere dovuto ad un difetto nella memoria che contiene il firmware e quindi cancella la memoria restando in modalità Boot Loader in attesa che venga riscritto un firmware in memoria (quando la centralina è andata in modalità Boot Loader, l’operazione di riscrittura del firmware parte automaticamente non appena si collega la centralina al PC e si lancia il software d’interfaccia).
Evita quindi false conenssioni, connessioni incerte e ripetute della batteria.