Nuovo stabilizer Flymentor 3D

[cbrseicento]

Originalmente inviato da MC202

Il manuale consiglia vivamente di mettere a massa (per eliminare cariche elettrostatiche che si formano): coda, telaio e motore.
Nella pratica si devono collegare tre fili di rame ai rispettivi elementi che durante le operazioni di messa a punto devono toccare terra....o che altro????
grazie a tutti
paolo

io sinceramente non ho messo nulla a massa,ed il fly mi sorprende sempre di piu

fors eper chi ha la cinghia deve mettere a massa,per il cardano no

[ciottambero]

Originalmente inviato da cbrseicento

io sinceramente non ho messo nulla a massa,ed il fly mi sorprende sempre di piu

fors eper chi ha la cinghia deve mettere a massa,per il cardano no

vedi che alla fine ce l'hai fatta!Sono proprio contento e buoni voli!

[cbrseicento]

Originalmente inviato da ciottambero

vedi che alla fine ce l'hai fatta!Sono proprio contento e buoni voli!

ehehhe mi ci sono messo d'impegno alla fine ho sistemato sia il 450 che il 500,va da dio mi sto divertendo un casino,riesco a tenerlo abbastanza di muso

grazie mi avete stuzzicato fino a che non sono riuscito,vorrei provarlo a rovesciarlo ad unaquota di sicurezza,sono cureioso di vedere che combina,provo con il 450 i ricambi costano meno hihihi
ho messo il ciclico a 8° invece in dual rate a 6°

[gcioffi]

un consiglio per tutti

spesso si ha problemi con il riconoscimento del flymentor con il pc seguite quanto vi dico e risolvete

Il flymentor viene riconosciuto in automatico(com11), si nota dal sistema che ne conferma l'installazione , ma, stranamente non si è in grado di vederlo ed il display del software non va

L'inghippo è nella porta com , il software lo porta in automatico in com11 per non creare conflitti con altre periferiche, andate su dispositivi e cambiatelo a com2 o com3 a secondo del vostro pc e poi riprovate a settare il flymentor

[cbrseicento]

Originalmente inviato da gcioffi

un consiglio per tutti

spesso si ha problemi con il riconoscimento del flymentor con il pc seguite quanto vi dico e risolvete

Il flymentor viene riconosciuto in automatico(com11), si nota dal sistema che ne conferma l'installazione , ma, stranamente non si è in grado di vederlo ed il display del software non va

L'inghippo è nella porta com , il software lo porta in automatico in com11 per non creare conflitti con altre periferiche, andate su dispositivi e cambiatelo a com2 o com3 a secondo del vostro pc e poi riprovate a settare il flymentor

sono stato fortunato a me l'ha riconosciuto fin dalla prima volta che ho istallato il software,sarò fortunato!!!!!!!!

[alsat]

Un Saluto a tutti .
chi mi da una mano a poter collegare il v-stabi alla ricevente.
ho provato vari collegamenti ma un servo del ciclico non si muove.
rx graupner R700 radio graupner mx12
collegamenti effetuati:
aliment. 1 rx 1 flymentor
servo coda 4 rx 5 flymentor
mi rimangono i tre servi del piatto ma come li metto li metto uno non si muove mai un aiuto grazie
Alfonso

[alsat]

Originalmente inviato da alsat

Un Saluto a tutti .
chi mi da una mano a poter collegare il v-stabi alla ricevente.
ho provato vari collegamenti ma un servo del ciclico non si muove.
rx graupner R700 radio graupner mx12
collegamenti effetuati:
aliment. 1 rx 1 flymentor
servo coda 4 rx 5 flymentor
mi rimangono i tre servi del piatto ma come li metto li metto uno non si muove mai un aiuto grazie
Alfonso

dimenticavo arancio del fly al 6 rx
blu fly al 5 rx
grigio fly al 4 rx (servo coda)
giallo fly al 2 rx

[alexfly10]

Ho l'helicommand 3d e il Flymentor; su quest'ultimo ho riscontrato che non mantiene i valori di taratura; nel senso che una volta tarato l'heli perfettamente bilanciato in hoverig la volta successiva : giorno, condizioni ambientali diverse ecc. richiede una nuova taratura degli "zeri".

Questi collaudi li eseguo sempre in ambiente domestico quindi esente da turbolenze d'aria.

L'helicommand, invece, anche per la presenza della funzione "autotrim" è molto più preciso.

Capita anche a voi ?

Grazie
Ciao
Alex

Originalmente inviato da alexfly10

Ho l'helicommand 3d e il Flymentor; su quest'ultimo ho riscontrato che non mantiene i valori di taratura; nel senso che una volta tarato l'heli perfettamente bilanciato in hoverig la volta successiva : giorno, condizioni ambientali diverse ecc. richiede una nuova taratura degli "zeri".

Questi collaudi li eseguo sempre in ambiente domestico quindi esente da turbolenze d'aria.

L'helicommand, invece, anche per la presenza della funzione "autotrim" è molto più preciso.

Capita anche a voi ?

Grazie
Ciao
Alex

Be si sono due prodotti diversi uno fa il suo dovere egregiamente e l' altro l' helicommand 3d e' veramente un auto pilota software ed hardware ottimi unico neo per entrambi non hanno un buon giro di coda.
Ovviamente "parere personale" avendoli sperimentati entrambi ora sono nel cassetto a riposare.
Cordialmente Luigi

altro motivo per cui vado ripetendo di settare la meccanica, le astine e le squadrette ed evitare per quanto possibile di trimmare dal software..

il flym fa una sola cosa bene.. stabilizzare.. non chiedetegli di tenere a mente troppi settaggi e fategli fare il minimo possibile.. allora vedrete che funziona benone.