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Vecchio 30 gennaio 15, 09:23   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da innesi Visualizza messaggio
Scusa se mi inserisco nella discussione, da quel che scrivi mi sembra di capire che con la flybarless è più difficile sistemare la meccanica? La cosa mi interessa visto che stò riparando il mio blade 450 x che ho schiantato giorni addietro ed essendo alle prime armi tutto ciò inerente alle riparazioni mi interessa.
ciao
Andrea
Di meccanica è più semplice il flybarless rispetto al flybar. È anche logico
Titan V2 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 15, 10:17   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Titan V2 Visualizza messaggio
Di meccanica è più semplice il flybarless rispetto al flybar. È anche logico
Allora ho interpretato male quello che ha scritto
ciao
Andrea
innesi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 15, 12:00   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di Titan V2
 
Data registr.: 22-10-2012
Residenza: taranto
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Citazione:
Originalmente inviato da innesi Visualizza messaggio
Allora ho interpretato male quello che ha scritto
ciao
Andrea
Tranquillo. .....è normale che ti informi....sarebbe strano il contrario
Titan V2 non è collegato   Rispondi citando
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