rotore malfunzionante

[mottarello]

Salve a tutti,
ho un elicottero scorpio safari plus+ che sono riuscito a ripristinare e a far volare. In una precedente discussione mi avete risolto un problema riguardante l'alimentazione e il consumo della batteria. Adesso mi sono accorto di un altro problema. una volta carica la batteria, faccio i collegamenti, inizio a volare ma dopo 2-3 min di volo senza problemi, succede che il rotore superiore non risponde bene ai comandi. In particolare se dò gas, ad un certo punto rallenta o a volte addirittura si ferma. E per farlo ripartire a volte uso la leva di destra (quella che serve per fare girare su se stesso l'eli). Escluderei la centralina perchè l'ho cambianta da pochissimo. l'impressione è che vada in una sorta di protezione o che faccia una specie di falso contatto. Ma non capisco perchè il problema non sorge subito ma solo dopo 2-3 min di volo. Ho provato a invertire i collegamenti del rotore di sopra con quelli di sotto nella centralina, e il problema si sposta all'altro rotore, quindi escluderei che la causa risieda nel motorino del rotore di sopra.....adesso navigo, o meglio volo, in alto mare
grazie tante
Alessandro

[mottarello]

piccola rettifica al messaggio precedente: "E per farlo ripartire a volte uso la leva di destra". non è quella di destra ma quella di sinistra, e la sposto verso destra.

[mottarello]

un piccolo aggiornamento: adesso il problema del rotore si manifesta anche a piena carica della batteria, quindi non ho più neanche quei 2-3 minuti di volo di cui parlavo nel primo post. Ho controllato la carica delle batterie del radiocomando e segnano 11.70 V invece di 12.

[Sghizz]

Sembrerebbe che il motore brushed si surriscaldi perdendo potenza..

[dani76it]

Ciao,

che radio usi?

Potrebbe essere un corto su uno dei cavetti, il motore che si surriscaldi e va in protezione, la lipo che ha cali di tensione.

Potresti fare diverse prove:
PRima di tutto, controlla tutti i cavetti che non siano "spelati" e che i collegamenti siano fatte in modo corretto.

Dopo 2 minuti di volo atterra e verifica la temperatura motore-regolatore-batteria

Se la temperatura di uno di questi componenti è elevata c'è qualcosa che non va e va in protezione.

Hai un altra batteria? Lo fa anche con l'altra? La meccanica è ok? Il rotore gira libero o sforza se lo giri a mano?


ELICOTTERI:T-Rex 450 Sport // Walkera V200D01-Scorpio 1V24
AEREO: Trenches 3D EPP

inviato tramite iPhone4 e Tapatalk

[mottarello]

grazie per i suggerimenti:
- la pila non si scalda
- il cavetto del motore basso è leggermente spellato.
- ho misurato il voltaggio sulla centralina appoggiando i cavi del tester sui contatti di ciascuno dei due motori al variare del "gas" dato con il radiocomando, scollegando ovviamente questi contatti dai rispettivi motori. Ecco i risultati: su uno il voltaggio sale fino ad arrivare al valore della pila (3.7-3.8V), sull'altro invece il voltaggio sale e poi cade a zero di botto. è come se la centralina bloccasse il passaggio di corrente su un canale quando dò il gas. Agendo con la leva di sinistra (quella che fa ruotare su se stesso l'eli) il voltaggio si alza, ma quando la leva ritorna nella sua posizione di equilibrio il voltaggio si azzera.
è la centralina?? l'ho cambiata da poco!!! e adesso mi sono accorto che la vecchia centralina presenta lo stesso problema!!
è la pila?? segna il voltaggio giusto dopo la carica (circa 4 V), potrebbe non essere più in grado di erogare sufficiente corrente? (l'ho cambiata da poco!!!)
uso una lipo da 3.7 V 1200mAh
il radiocomando è uno scorpio (ma non so i dettagli)

[dani76it]

Originalmente inviato da mottarello

grazie per i suggerimenti:
- la pila non si scalda
- il cavetto del motore basso è leggermente spellato.
- ho misurato il voltaggio sulla centralina appoggiando i cavi del tester sui contatti di ciascuno dei due motori al variare del "gas" dato con il radiocomando, scollegando ovviamente questi contatti dai rispettivi motori. Ecco i risultati: su uno il voltaggio sale fino ad arrivare al valore della pila (3.7-3.8V), sull'altro invece il voltaggio sale e poi cade a zero di botto. è come se la centralina bloccasse il passaggio di corrente su un canale quando dò il gas. Agendo con la leva di sinistra (quella che fa ruotare su se stesso l'eli) il voltaggio si alza, ma quando la leva ritorna nella sua posizione di equilibrio il voltaggio si azzera.
è la centralina?? l'ho cambiata da poco!!! e adesso mi sono accorto che la vecchia centralina presenta lo stesso problema!!
è la pila?? segna il voltaggio giusto dopo la carica (circa 4 V), potrebbe non essere più in grado di erogare sufficiente corrente? (l'ho cambiata da poco!!!)
uso una lipo da 3.7 V 1200mAh
il radiocomando è uno scorpio (ma non so i dettagli)

La butto li...un mio amico con uno scorpio 1v24 aveva un problema con la coda...continuava a imbardate. Provato di tutto ma non c'era nulla da fare.

A un certo punto ho provato a fare il binding con la mia radio e tutto funzionava benissimo. Rimettendo la sua, problemi di coda.
Morale, si era guastato un condensatore sulla radio. Sistemato quello, l'eli tornava a funzionare benissimo.

Potresti provare un'altra radio se hai la possibilità....magari se vai in un negozio puoi provare, oppure se conosci qualcuno con uno scorpio ancora meglio....


ELICOTTERI:T-Rex 450 Sport // Walkera V200D01-Scorpio 1V24
AEREO: Trenches 3D EPP

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