Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[Aldo!]

Il mio Sport V2, questo

Align T-Rex 450 Sport V2 Super Combo & DX6i & LiPo # KX015081-DX6i Align T-Rex 450 Sport V2 Super Combo & DX6i & LiPo # KX015081-DX6i KX015081-DX6i - www.live-hobby.de

ha un problema: da un po' di tempo non fa altro che bruciarmi i servi del piatto, anzi sempre lo stesso servo e cioè quello del pitch.
Posso escludere che si tratti di un indurimento meccanico (ho perfino cambiato la testa completa) e inoltre misurando la tensione con cui la rx alimenta il servo appare correttamente essere 5,5 volt.
Non so più quale possa essere la causa, e sono stufo di cambiare servo ogni 4-5 voli!
PS i servi in questione sono gli Hitec HS5065MG, da 30 euro l'uno. In media, un volo di 4 minuti mi costa una decina di euro...
Avete qualche consiglio, a parte buttare via tutto e passare ai trenini elettrici?

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da Aldo!

Il mio Sport V2, questo

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ha un problema: da un po' di tempo non fa altro che bruciarmi i servi del piatto, anzi sempre lo stesso servo e cioè quello del pitch.
Posso escludere che si tratti di un indurimento meccanico (ho perfino cambiato la testa completa) e inoltre misurando la tensione con cui la rx alimenta il servo appare correttamente essere 5,5 volt.
Non so più quale possa essere la causa, e sono stufo di cambiare servo ogni 4-5 voli!
PS i servi in questione sono gli Hitec HS5065MG, da 30 euro l'uno. In media, un volo di 4 minuti mi costa una decina di euro...
Avete qualche consiglio, a parte buttare via tutto e passare ai trenini elettrici?

Mi viene in mente solo un finecorsa, un qualcosa di meccanico che si punta quando dai collettivo positivo e comandi il ciclico in avanti o indietro.
Hai provato a vedere da fermo, con il motore scollegato se tocca qualcosa? Controlla il link tra servo e swash che non strisci sulla guida soprastante.
Il set meccanico è a posto? Squadrette orizzontali con il collettivo a 0° e lo swash a metà corsa?

[Aldo!]

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

Mi viene in mente solo un finecorsa, un qualcosa di meccanico che si punta quando dai collettivo positivo e comandi il ciclico in avanti o indietro.
Hai provato a vedere da fermo, con il motore scollegato se tocca qualcosa? Controlla il link tra servo e swash che non strisci sulla guida soprastante.
Il set meccanico è a posto? Squadrette orizzontali con il collettivo a 0° e lo swash a metà corsa?

La meccanica l'ho controllata e ricontrollata: 12 gradi positivi e 12 negativi senza nessun intoppo e comunque in volo non li sfrutto mai tutti.
Ora che lo rimonto controllerò nuovamente, dando tutto passo e tutto ciclico in tutte le direzioni: confesso però che non ho capito bene contro cosa potrebbe strisciare il link che va dal servo al piatto, puoi essere più preciso?

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da Aldo!

La meccanica l'ho controllata e ricontrollata: 12 gradi positivi e 12 negativi senza nessun intoppo e comunque in volo non li sfrutto mai tutti.
Ora che lo rimonto controllerò nuovamente, dando tutto passo e tutto ciclico in tutte le direzioni: confesso però che non ho capito bene contro cosa potrebbe strisciare il link che va dal servo al piatto, puoi essere più preciso?

Il link del servo ele, montato sul posteriore. Può capitare che dando tutto picchia vada a toccare la guida che si chiama antirotativo, mi pare, insomma questo :

[Aldo!]

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

Il link del servo ele, montato sul posteriore. Può capitare che dando tutto picchia vada a toccare la guida che si chiama antirotativo, mi pare, insomma questo :

Ah ma il servo che mi cuoce sempre è il pitch, cioè nel mio caso l'anteriore sinistro.
L'elevatore per fortuna gode ancora ottima salute...

Temo che il mio problema sia di natura elettronica, ma non sono un esperto e non so cosa potrei controllare.

[Rottweiler.Ve]

Potrebbe essere sì di natura elettronica. Prova a sostituire la rx .............se hai la Spektrum non costano un gran che. Io volo regolarmente con una AR 6100 ed una 6100R, al limite ci sono le Orange: ti togli lo sfizio con una spesa modestissima