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| User Data registr.: 08-03-2010
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il "metodo" più semplice è USARE la LiPo e poi caricarla fino alla tensione di mantenimento voluta, oppure volarci tanti minuti quanti sappiamo all'incirca portare la tensione a poco oltre i 3.7V il vantaggio è molteplice: -non rischiamo di restare a secco... -non stressiamo la batteria -abbiamo già la tensione di stoccaggio al più gli dò una breve carica fino a circa 3.75 volt cmq se dopo l'uso vedo che mi sono rimasti anche 3.8 volt o poco più, la lascio così l'importante è non scendere sotto i 3.7 (cioè sistematicamente, ovvero se scende a 3.63 non c'è problema, poi la ricaricherai fino a 3.7 / 3.75), anche perché i minuti di volo che fai da nuova o dopo qualche ciclo via via tendono a ridursi
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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