[neviojay]

Originalmente inviato da rugrug

beh, un tempo appena raffreddate le mettevo sotto carica, tanto le usavo frequentemente, e cmq non conoscevo bene certe procedure

da qualche mese invece ho ridotto di un buon minuto se non due la durata di volo che avevo misurato prima (sia perché volo più spesso con giri motore più alti, sia perché le batterie hanno più cicli, sia perché sono consapevole che è meglio non scendere troppo)


quindi le batterie usate le metto da parte e senza fretta le metto sotto carica: nel momento che dò lo start, mi appare anche il voltaggio delle singole celle, quindi se ho più di 3,70, le lascio così, altrimenti ce le porto, tanto bastano pochi minuti di carica (raramente scendo sotto i 3.70)

come CBT ho un modesto B6 preso lo scorso anno alla HeliPal


se ho fretta dò al max 2.0 amp, ma di solito le carico con 1.2 amp

ora le batterie da 4000mAh le carico dai 1.2 amp ai 2.0 amp



via via che uso delle batterie, ne carico un altro paio, insomma ormai riesco a gestire senza troppa fatica (mentale) le mie lipo


una volta usate e fredde, le attacco al CBT e controllo il voltaggio: se sono sotto i 3.7 volt, le porto ad almeno 3.73 (insomma dai 3.72 ai 3.80 va bene, non importa essere pignoli)

ok thanks ;)
con quel pò di utilizzo che ho fatto ad oggi cmq la mia batt non si è mail scaldata.. strano direi.. invece l'esc dissipa eccome!!!