WALKERA 36

[sharkred]

allora ragazzi l'indirizzo e:
il proprietario si chiama jeff so solo questo poi ci pensa tutto mio cugino
5025 glickman Ave.
Temple City, CA91780

[gregorio]

Originalmente inviato da gabrieleyaris

si conosceva già....
l affare dell altro è che per 50 euro ti danno(chissà...)il gruppo completo

Infatti io sto chiedendo se ne' vale la pena.Ciao.

[gabrieleyaris]

Originalmente inviato da gregorio

Infatti io sto chiedendo se ne' vale la pena.Ciao.

secondo me si!!cmqe se gurdi su e-bay lo trovi anche a meno...

[Fudo78]

Sharkred non è che potresti fare un mezzo sbattimento tiriamo su un po di gente facciamo un bel ordine tu devi solo parlare con tuo cugino, fammi sapere e soprattutto facciamolo sapere hai possessori del DF36! Se non puoi nessun problema!

[gregorio]

Originalmente inviato da gabrieleyaris

secondo me si!!cmqe se gurdi su e-bay lo trovi anche a meno...

Ok,ti ringrazio.Ciao.

[Fudo78]

Aspetto notizie per un eventuale ordine comunitario sempre che sia possibile!

CIauuu a tuttiii!!!

[zemmuonne]

scusate, qualche domanda:
-1) qualcuno ha provato a modificare l'angolo del collettivo del 36? Sul forum americano (segnalato in questo 3d) suggeriscono, per chi comincia, di mettere lo switch 8 su unlock e girare il pzt (suppongo il destro, credo che il sinistro sia il range del "gas" e il dx il "pitch range", se ho capito bene: "one is maximum throttle and the other adjusts pitch range") ad ore 1 o 2, a quanto ho cpaito per semplificare l'hovering. Ho provato a cercare, ma "pzt" è una chiave troppo corta...

-2)Le lipo: posso metterle semplicemente al posto delle batterie originali nimh (senza cambiare nient'altro)? o devo cambiare qualcosa?

-3)non ho capito una cosa: posso mettere motore brushless ed attivatore con la radio originale? Perchè 150 euro o più per una radio seria per ora proprio non li ho...
grazie mille!

[aalex]

Originalmente inviato da zemmuonne

scusate, qualche domanda:
-1) qualcuno ha provato a modificare l'angolo del collettivo del 36? Sul forum americano (segnalato in questo 3d) suggeriscono, per chi comincia, di mettere lo switch 8 su unlock e girare il pzt (suppongo il destro, credo che il sinistro sia il range del "gas" e il dx il "pitch range", se ho capito bene: "one is maximum throttle and the other adjusts pitch range") ad ore 1 o 2, a quanto ho cpaito per semplificare l'hovering. Ho provato a cercare, ma "pzt" è una chiave troppo corta...
[...]
grazie mille!

su questo forum:
uso del radiocomando

pzt: è il trim del passo vero e proprio. se lo sposti avanti o indietro, le pale si inclinano di più o di meno indipendentemente dal passo. se pzt va da -5 a 5, pzt=0 lascia il passo invariato.
plt: è il trim in relazione al gas. diciamo che plt va da 0 a 10. se metti il plt a 0, le pale NON si muovono di pezza in funzione del gas. se metti plt a +10, appena acceleri un po', le pale si inclinano di molto.
più o meno per il volo normale (non 3D) funziona così:
gradi di passo = A*(pzt) + B*gas*(plt)
A,B costanti
pzt da -5 a 5 (centro in 0)
plt da 0 a +10 (centro in +5)
in realtà questa è una retta... mentre il passo segue una curva... ma per capire va benissimo.

ps. se pzt=0 e plt=5 sono i puntini gialli al centro, io uso pzt=0 e plt=+4

Originalmente inviato da zemmuonne

scusate, qualche domanda:
[...]

-2)Le lipo: posso metterle semplicemente al posto delle batterie originali nimh (senza cambiare nient'altro)? o devo cambiare qualcosa?

[...]
grazie mille!

non cambiare niente, puoi usar le lipo. occhio all'uso delle lipo (non farle scaricare troppo ecc.ecc.)

Originalmente inviato da zemmuonne

scusate, qualche domanda:
[...]
-3)non ho capito una cosa: posso mettere motore brushless ed attivatore con la radio originale? Perchè 150 euro o più per una radio seria per ora proprio non li ho...
grazie mille!

si puoi

[zemmuonne]

più esauriente di così...

[aalex]

Originalmente inviato da aalex

[...]
pzt: è il trim del passo vero e proprio. se lo sposti avanti o indietro, le pale si inclinano di più o di meno indipendentemente dal passo. se pzt va da -5 a 5, pzt=0 lascia il passo invariato. [...]

svarione! era: indipendentemente dal gas!!!