eli vs pioggia

[mark.me]

Originalmente inviato da victor66

Ciao Mark, non te la prendere ma io rimango scettico sul fatto che l'acqua piovana anche se volassi nell'ambiente più puro che ci sia non farebbe danni all'eli e io di certo non proverei, tu mi fai notare queste cose ma io quando dicevo che l'aria è isolante intendevo ovviamente senza scaricare a terra e testimonianza ne sono tutti gli uccelli che stanno sui fili senza rimanere folgorati, è ovvio che se scaricassero a terra ci sarebbe una strage tutto li. Buona serata.

E perchè dovrei prendermela?
Io ho solo citato alcuni principi che conosco bene e che vedo qutidianamente applicati in diverse realtà, pertanto rimango convinto che la parte elettrica dell'eli non subisce nessuna conseguenza in caso di pioggia, ma, come hai detto tu, anch'io lascerei provare prima gli altri!
Ciauz!!

[victor66]

Ciao Mark, oggi volevo andare a farmi 4 voletti con l'eli ed invece pioggia!! Se per caso qualcuno provasse a volare con acqua a go go e non riporta danni lo faccia sapere che glie ne saremo grati. La domanda viene spontanea (parliamo di velivoli veri), perchè se un'elicottero viene colpito da un fulmine come dici sicuramente precipita ed invece come sappiamo tutti gli aerei vengono solo attraversati ma non riportano alcun danno? Ah comunque i fulmini quando arrivano a terra sono una cosa bestiale, non mi posso dimenticare a Cuba quest'anno mentre ero in ferie vicino al bar del villaggio ne è caduto uno a pochi metri da noi, bene dire che tutta la gente del bar è rimasta terrorizzata è dir poco, siamo sbiancati ed il botto è stato qualcosa che non si può descrivere, mai sentito un rumore più potente, il lampo è stato veramente forte e penso che se fosse arrivato qualche metro più vicino qualcuno si sarebbe potuto far male, non lo dimenticherò più sicuramente. Azz madre natura è potente. Buona giornata a tutti.

[mark.me]

Beh, io ho dato per scontato che l'elettronica soffra inevitabilmente le conseguenze di un fulmine, ma forse esistono degli accorgimenti pre prevenire questi danni. In effetti, per capire quanto un aereo o un eli possano resistere ad un fulmine, dovremmo sentire qualcuno che lavora nell'ambiente aeronautico. Proverò ad informarmi.

[Panph]

Originalmente inviato da mark.me

Ma la pioggia non è acqua distillata??
E l'acqua distillata è isolante...quindi non dovrebbe creare problemi alle parti elettriche...(avete mai pensato ai fili dell'alta tensione? E ai fili dei treni? Sempre sotto la pioggia ma mai un caso di scarica elettrica )

Naturalmente questo in teoria, in pratica credo bisogni tener conto di piogge acide, di sporcizia nell'eli ecc che, contaminando l'acqua, crea una certa conducibilità.

Ad ogni modo io credo che qualche goccia di pioggia non sia pericolosa.

in realtà i cavi dell'alta tensione e i binari non sono assolutamente un problema per l'acqua.. di per se nemmeno UN cavo di una batteria o di un circuito elettronico. il problema è quando abbiamo 2 o più cavi (o comunque parti vicine) che grazie all'acqua che fa da ponte va in corto... i cavi dell'alta tensione non hanno problemi in quanto distanziati e in prossimità dei piloni hanno i dischi di vetro isolanti, idem per binari..
sui modelli basta sperare che una goccia d'acqua non finisca nella ricevente o dentro il giroscopio, mentre l'esc, bec o i servo mi sembrano piuttosto ben "chiusi" e isolati..

[G.Roberto]

Ragazzi ma per i modelli RC acquatici l'elettronica è fatta in modo da resistere all'acqua?

[victor66]

Originalmente inviato da mark.me

Beh, io ho dato per scontato che l'elettronica soffra inevitabilmente le conseguenze di un fulmine, ma forse esistono degli accorgimenti pre prevenire questi danni. In effetti, per capire quanto un aereo o un eli possano resistere ad un fulmine, dovremmo sentire qualcuno che lavora nell'ambiente aeronautico. Proverò ad informarmi.

Ciao Mark, si dai son curioso. Buona giornata.

Originalmente inviato da aleonger

e mettere un bell'ombrello al posto del piattello fermapale?

Originalmente inviato da aleonger

dai poi fammi sapere se funziona che al massimo vedo di brevettarlo ciao!

Sai che bello da vedere?

E abbiamo risolto un problema però Ale... quando stai a rovescio come lo risolvi? poi ti si riempe l'ombrello d'acqua e ti tira giù l'eli.... senza contare che da sotto (sopra) si bagna lo stesso.

Dovresti ipotizzare 2 ombrelli allora uno sopra e uno sotto. Li comandi con un servo dedicato quando si apre uno si chiude l'altro. Ovviamente ti serve un settimo canale.

Poi vengo a vederti mentre fai un piroflip e ogni cambio di passo (pos/neg) devi tirare lo switch dedicato agli ombrelli!

[victor66]

Originalmente inviato da STENO

Sai che bello da vedere?

E abbiamo risolto un problema però Ale... quando stai a rovescio come lo risolvi? poi ti si riempe l'ombrello d'acqua e ti tira giù l'eli.... senza contare che da sotto (sopra) si bagna lo stesso.

Dovresti ipotizzare 2 ombrelli allora uno sopra e uno sotto. Li comandi con un servo dedicato quando si apre uno si chiude l'altro. Ovviamente ti serve un settimo canale.

Poi vengo a vederti mentre fai un piroflip e ogni cambio di passo (pos/neg) devi tirare lo switch dedicato agli ombrelli!

Eh eh, si però quanto atterra l'ombrello sotto come lo posiziona, anche se chiuso l'ingombro c'è e atterrare diventa un problema, fatemi sapere e auguri per il brevetto!!

[mark.me]

Originalmente inviato da Panph

...grazie all'acqua che fa da ponte va in corto...

Ragazzi, insisto, con cognizione di causa, che l'acqua piovana è distillata e quindi isolante, quindi non c'è nessun rischio di corto tra due o più conduttori di un sistema in tensione anche se immersi in acqua piovana. Potete tranquillamente immergere la vs ricevente che non succede nulla.

A titolo informativo, sappiate che i sistemi di conversione di potenza dei motori in media tensione (3600 V) di propulsione navale, hanno i tiristori che vengono raffreddati immersi in acqua, ovviamente distillata. L'unica sicurezza che esiste è un controllo della conduttività.

Per darvi un idea, eccovi acuni valori di conducibilità dei vari tipi di acqua (in microsiemens/cm):

H2O utilizzata nei sistemi di raffreddamento di parti in media tensione: < 1 (ottimamante isolante)
H2O piovana: tra 1 e 8 (isolante)
H2O di rubinetto: tra 300 e 500 (conduttiva)
H2O mare: > 6000 (conduttiva)

Quindi, anche in presenza di abbondanti piogge acide e inquinamento, sono sicuro che non ci sono rischi per le parti elettroniche dei nostri elicotteri.

Per i più scettici propongo un esperimento: prendete una normalissima batteria 1,5 V e buttatela in un bicchiere di acqua piovana ed una in un bicchiere di acqua di rubinetto. Quanto scommettiamo che quella in acqua piovana rimarrà perfetta mentre l'altra va in corto diretto?

PS: Tempo fa ho buttato una lipo danneggiata in un secchio di acqua per "finirla con il botto" defintivamente e , con mio stupore, non è successo nulla. Poi mi son accorto proprio del fatto che l'acqua era piovana, quindi isolante. Vi garantisco che quando l'ho buttata in un secchio di acqua di rubinetto la reazione è stata ben diversa...(bum!).

[paliotto82]

Originalmente inviato da mark.me

Ciao, i cavi dell'alta tensione, come quelli dei treni non sono isolati, lo so bene perchè lavoro nell'ambiente elettrotecnico. Tanto per farti notare, credo avrai sentito al telegiornale di tanto in tanto di gru che toccano i cavi delle linee elettriche e gli operatori rimangono folgorati. O , poco tempo fa, un dimostrante arrampicatosi su un traliccio ha toccato un cavo e ci è rimasto secco. L'acqua piovana non costituisce un pericolo proprio perchè demineralizzata e quindi isolante.

Ma sono isolati verso terra...