E flite Blade 200 SRX

[Dodi94]

Il problema è che avevo già sgranato un servo è L ho montato nuovo! Come lo faceva prima lo fa anche adesso quel tremolio, non può essere un problema di centralina o comunque di controllo eterno alla meccanica? Provare a prendere 2 servi con ingranaggi in metallo? E se poi non fosse quello il problema? Fatto sta che è meglio il mio vecchio 120sr che questo sasso con le eliche! Spompo e fragile, di certo non è così performante come in mano a quelli della horizon nel video promozionale!

[windsurfer]

Originalmente inviato da Dodi94

Il problema è che avevo già sgranato un servo è L ho montato nuovo! Come lo faceva prima lo fa anche adesso quel tremolio, non può essere un problema di centralina o comunque di controllo eterno alla meccanica? Provare a prendere 2 servi con ingranaggi in metallo? E se poi non fosse quello il problema? Fatto sta che è meglio il mio vecchio 120sr che questo sasso con le eliche! Spompo e fragile, di certo non è così performante come in mano a quelli della horizon nel video promozionale!

Prova ad invertire i servi e vedi se la vibrazione si sposta col servo o rimane sempre su quello dell'imbardata. Nel primo caso il problema è il servo, nel secondo o la centralina o la meccanica. Per bilanciare le pale dell'mCP X io le monto sulla parte filettata di una vite M2 a cui ho tagliato la testa (non ho trovato barre filettate M2), le blocco con due dadi M2 e le monto sul bilanciatore per le eliche e pale più grandi mettendo su un magnete una prolunga fatta con una vite M4 tagliata a misura. L'asta M2 rimane sospesa tra un magnete e la punta della prolunga.

[Dodi94]

Inverto i servi e ho i comandi invertiti! Un casino volare! Proverò! Le pale le escluderei perché lo fa anche con quelle stock è quello sono sempre bilanciate! Domani monto un paio nuove e vedo se consiste il problema! Un casino! Un problema meccanico su un passo fisso mi pare strano! Non ha molta meccanica, se L albero è dritto non saprei cosa può portare ad avere una vibrazione tale! Se fosse la centralina lascio L HELI come soprammobile perché mi costa 80€ solo quella😒

[windsurfer]

Originalmente inviato da Dodi94

Inverto i servi e ho i comandi invertiti! Un casino volare! Proverò! Le pale le escluderei perché lo fa anche con quelle stock è quello sono sempre bilanciate! Domani monto un paio nuove e vedo se consiste il problema! Un casino! Un problema meccanico su un passo fisso mi pare strano! Non ha molta meccanica, se L albero è dritto non saprei cosa può portare ad avere una vibrazione tale! Se fosse la centralina lascio L HELI come soprammobile perché mi costa 80€ solo quella😒

Intendo che metti il servo dell'imbardata (come dici tu, ma penso sia quello degli alettoni, l'imbardata è la rotazione attorno ad un asse verticale) al posto di quello dell'elevatore e viceversa scambiando anche i cavi, così ogni servo svolge la funzione di quello che prima era al suo posto senza cambiare i movimenti del piatto ciclico rispetto ai comandi.

[Eagle366]

Originalmente inviato da Dodi94

Inverto i servi e ho i comandi invertiti! Un casino volare! Proverò! Le pale le escluderei perché lo fa anche con quelle stock è quello sono sempre bilanciate! Domani monto un paio nuove e vedo se consiste il problema! Un casino! Un problema meccanico su un passo fisso mi pare strano! Non ha molta meccanica, se L albero è dritto non saprei cosa può portare ad avere una vibrazione tale! Se fosse la centralina lascio L HELI come soprammobile perché mi costa 80€ solo quella😒

Facendo come ti ha detto wind
per la prova dei servi non è detto che la devi per forza fare in volo. Puoi bloccare i pattini su un tavolo con un peso e lo fai accelerare a bassa velocità e poi azioni i servi...dimenticavo...senza le pale del rotore è più sicuro ...

[DELFO]

Intendeva invertire spostando anche l'uscita dalla centralina, è solo per capire se il problema deriva dal servo o dal segnale centralina.
La corona è nuova o senza alcun dente anche minimamente danneggiato?

[Dodi94]

Penso che il problema sia la sensibilità dell AS3X! Oggi ho volato con il 180cfx e mi da le stesse vibrazioni del 200 anche se meno consistenti! Come fare a regolarla e metterla più bassa? Sul 180 non lo vorrei proprio L as3x tanto con un passo variabile non cambia!