E flite Blade 200 SRX

[MaKaVeLuK]

Originalmente inviato da system450

E' pur sempre un elicottero, quindi, anche con gli accelerometri settati in modo molto invasivo, non starà mai perfettamente fermo, in quanto anche gli accelerometri hanno un margine di errore che purtroppo porta il modello a spostarsi anche se lievemente.
Comunque aiutano molto.
Per farlo stare perfettamente fermo servono i pollici e quelli non sono nella centralina.

non intendo questo, dico che trasla tutto da una parte o dall' altra. Ovvio che nessun elicottero stia perfettamente fermo, ma forse mi trovato meglio con il walkera senza centralina di stabilizzazione che almeno quando cercavo di girarlo con il muso verso di me riuscivo a farlo star fermo con questo si muove di qua e di la e non ci riesco

[windsurfer]

Originalmente inviato da MaKaVeLuK

non intendo questo, dico che trasla tutto da una parte o dall' altra. Ovvio che nessun elicottero stia perfettamente fermo, ma forse mi trovato meglio con il walkera senza centralina di stabilizzazione che almeno quando cercavo di girarlo con il muso verso di me riuscivo a farlo star fermo con questo si muove di qua e di la e non ci riesco

Il tuo CB 180 ha la flybar ?

[rosario71]

Originalmente inviato da system450

E io che speravo che finalmente la Blade avesse sfornato un modello valido già di scatola...

Ciao system e un ottimo elicottero per la sua grandezza non è un palo che sta fermo cmq si fa valere ottimo secondo me per chi si vuole avvicinare in questo campo io lo uso come simulatore

[rosario71]

Originalmente inviato da Dody63

Ho acquistato da poco il Blade 200 srx e devo dire che sono soddisfatto. Non è facilissimo, ma sono riuscito a volare per una decina di minuti senza danni
Qualcuno ha provato la modalità Safe? Funziona veramente?

Sì io ho usato il safe per provare il funzionamento e ti posso garantire che funziona te lo mette in piano ma non te lo ferma se volevi sapere questo quasi in overing cmq ti dà tempo per riprendere l'elicottero e non cadere

[Minestrone]

Buongiorno. Una domanda un po' ot ma neanche troppo. .. ho montato il motore del nascente 200 su un altro elicottero e mi risulta fiacco. Sapete se è possibile farlo andare a 4s?
Grazie

[zorgric]

Originalmente inviato da Minestrone

Buongiorno. Una domanda un po' ot ma neanche troppo. .. ho montato il motore del nascente 200 su un altro elicottero e mi risulta fiacco. Sapete se è possibile farlo andare a 4s?
Grazie

no non è scarso come motore ma dipende dal regolatore e dalla dimensione del tuo elicottero ciao

[Minestrone]

Originalmente inviato da zorgric

no non è scarso come motore ma dipende dal regolatore e dalla dimensione del tuo elicottero ciao

No, non dico che sia fiacco. In realtà il mio motore (col suo regolatore 2 in 1) proviene da un Blade SR che ho distrutto. L'elettronica la ho spostata sul frame di un 250HK e mi trovo con un modello molto fiacco che fatica a salire in verticale ed ha mota difficoltà a tenere la coda. Considerando che rispetto al Blade cambia, oltre ai rapporti, il diametro delle eliche, sospetto che per far girare bene questo modello e per stabilizzare la coda potrebbe essere necessario aumentare i giri del rotore principale e di coda. Purtroppo il pignone che sto montando ha 15 denti e non riesco a trovare pinioni da 17 o più denti che possano andare bene per l'albero da 2.3.
Da qui l'idea di provare a farlo viaggiare a 4 celle, giusto per vedere se aumentando i giri risolvo la situazione,

[H7-25]

Ciao ragazzi,
Volevo sapere se qualcuno di voi sta volando col blade 200 con radio dx6i. Nonostante io abbia seguito alla lettera le istruzioni di configurazione, non riesco ad attivare la funzione panico.
Potete aiutarmi?
Grazie

[zorgric]

Originalmente inviato da Minestrone

No, non dico che sia fiacco. In realtà il mio motore (col suo regolatore 2 in 1) proviene da un Blade SR che ho distrutto. L'elettronica la ho spostata sul frame di un 250HK e mi trovo con un modello molto fiacco che fatica a salire in verticale ed ha mota difficoltà a tenere la coda. Considerando che rispetto al Blade cambia, oltre ai rapporti, il diametro delle eliche, sospetto che per far girare bene questo modello e per stabilizzare la coda potrebbe essere necessario aumentare i giri del rotore principale e di coda. Purtroppo il pignone che sto montando ha 15 denti e non riesco a trovare pinioni da 17 o più denti che possano andare bene per l'albero da 2.3.
Da qui l'idea di provare a farlo viaggiare a 4 celle, giusto per vedere se aumentando i giri risolvo la situazione,

Credo avresti fatto meglio a prendere il motore del 300x...quello del 200 srx su un classe 250 è ovvio che fatichi!

[Minestrone]

Originalmente inviato da zorgric

Credo avresti fatto meglio a prendere il motore del 300x...quello del 200 srx su un classe 250 è ovvio che fatichi!

Ma ho quello perché l' avevo già in casa. Considera però che il bladw sr è più grande del l hk250 con più o meno lo stesso peso. Il 250 però ha palle più piccole