E flite Blade 200 SRX

[ZIKY77]

Queste vibrazioni saranno dovute ai denti della corona leggermente sgranati in certi punti o potrebbe essere altro?? Ad occhio l'albero principale non sembra piegato girando( anche se basterebbe veramente poco per fae una microvibrazione) e gli altri organi di movimento delle pale e i vari uniball e leveraggi non sembrano poiegati o lesionati...

Certo che e' molto robusto questo eli... Quando l'ho visto andare contro il muro e cadere credevo di averlo distrutto , non si e' fatto quasi niente.. Spero che sia la corona a questo punto che dite?? Ne ordino 2 da jonathan( ho visto che hanno i ricambi) e magari la cambio..

Non ci ho fatto caso subito ma fra la corona e il suo anello di fermo in alto sull albero principale ce un po di gioco .. Ossia se a mano tiro su e giu le pale e' normale che l'albero si muova 2 mm in su o giu.. O l'anello di fermo dovrebbe esser piu vicino per avere meno gioco?? Magari e' normale ma prima del crash mai avevo guardato...

[SANBERNARDO2400]

Ciao,dopo un coassiale 4canali e un simulatore, sto pensando di comprarmi un Blade 200 srx secondo voi faccio bene ?

Se si dove lo posso comprare ad un prezzo basso anche in europa ?

Grazie

P.s ho già esperienze con gli aerei

[H7-25]

Dipende... A che livello sei? Fai hovering in tutte le posizioni senza difficoltà? Hai problemi con virate, cerchi o otto?

[SANBERNARDO2400]

Si` faccio hovering senza dificoltà.

Non ho problemi con le virate ma le faccio lente ...

Gli 8 li faccio bene, piliti, solo con il coassiale.

[H7-25]

Allora vai di Blade 200 srx, io ce l'ho e sto imparando tantissimo anche perché avendo la modalità "panico" mi butto più tranquillamente in manovre nuove.
Valuta magari anche un elicottero a passo variabile con cui un domani ti potrai divertire parecchio di più rispetto al 200

[SANBERNARDO2400]

Che radio mi consigli?

[double68]

Originalmente inviato da SIMONE-BARI

Ma e' normale che dopo 5 minuti di volo il motore di coda e' bollente?

Questo è un difetto del brushless di coda. Se ne parla anche sul forum americano. Ne sono usciti tanti modelli con questi problemi e leggendo ci sono anche parecchie lamentele. il mio, che ho quasi distrutto e poi ricostruito, era della partita fallata.. A saperlo l'avrei fatto sostituire in garanzia.
In pratica sul motore di coda vanno in contatto due o più fasi, questo avviene o nel tubolare per problemi sull'isolamento o negli avvolgimenti stessi.
Risultato: Si sviluppa molto calore è un probabile crash ė in agguato.


Inviato dal mio Sinclair ZX81

[SIMONE-BARI]

Si che ci sia qualche difetto di gioventu ' non ci sono dubbi basta sapere dove intervenire cosi' evitiamo di distruggere il modello e rischiare da farci male io ho inviato una mai al servizio tecnico attendo che rispondano

[double68]

Originalmente inviato da SIMONE-BARI

Si che ci sia qualche difetto di gioventu ' non ci sono dubbi basta sapere dove intervenire cosi' evitiamo di distruggere il modello e rischiare da farci male io ho inviato una mai al servizio tecnico attendo che rispondano

Tienici aggiornati


Inviato dal mio Sinclair ZX81

[darkdiffu]

E pensare che come prossimo modello volevo prendere questo ma mi sa che passo