Coassiale Turbo...questo sconosciuto

[lamarotante]

Salve a tutti.

Questo post è dedicato a tutti quei piloti ancora non molto esperti oppure ai papà
che si cimentano a far divertire i propri figli con un micro elicottero coassiale.

Questa categoria di persone forse per timidezza o perchè si sente un pò bistrattata dalla comunità del barone non si fà mai viva nel descrivere qualche piccola emozione provata a far volare un micro insettino a 3 canali.

Ebbene per la gioia di tutti voglio condividere con voi una mia piccola esperienza di questo periodo.

Ad Agosto nella mia località di vacanza, per pura curiosità, (non mi ero portato niente da casa) ho acquistato questi due elicotterini:


REVELL CONTROL Motion Control Heli "RotoBot" COD-REC24049 | eBay


Jamara Gyro Turbo 2,4 GHz 3+2 Kanal Helikopter | Spielzeugbox.de


Mi ha colpito molto la dimensione del motore di coda. Alquanto grande rispetto ai coassiali che conoscevo.
Io ho avuto solo un prion 2,4ghz ed un s107g di questa categoria e vedere questi due nuovi dotati anche della funzione "turbo",
la cosa mi ha incuriosito.

Dopo tutto ero con tutta la famiglia in albergo in montagna, ho pensato che spendere qualche minuto con questi cosi non avrebbe intaccato la mia manualità con i 4-6 canali.

Ebbene signori questi due modellini sono stati una rivelazione! In particolare il gyro turbo.

Teliao derivante sicuramente dal celebre v-max ha la caratteristica che una volta eliminati i tiranti della tail boom è possibile spostare il piano di coda orizzontale
che funge cosi da "contrappeso". In pratica si può alleggerire l'elicottero e settarlo leggerissimamente picchiato.

Risultato? Fantastici voli all'aperto anche con qualche folata di vento! bellissimo.

Lo facevo partire dal balcone della mia camera. Qualche volta si allontanava con il vento ma il suo motore di coda spingeva costantemente e lo faceva ritornare indietro sempre in tempo per la scarica.

UNA EMOZIONE SENZA EGUALI!!

Bisogna però farci un pò i pollici (come dicono gli esperti) perchè con movimenti bruschi l'eli tende a perdere equilibrio e portanza per alcuni secondi.

Secondi cruciali se si sta vicino alla terra perchè non c'è tempo per rialzarzie e si crasha. In caso di vento occorre effettuare movimenti ed accelerazioni morbide. E l'lei vi seguirà come un cagnolino.

Il rotobot è leggermente più pesante ma una volta operata la modifica dei tiranti il suo peso ha il vantaggio di mantenere più stabile la traiettoria.
Più lento in accelerazione del gyro ma più stabile in navigazione. Anche con brezza. Ed a mio avviso anche esteticamente ha il suo fascino.

Sì. Avete capito bene. Volano anche con piccole folate di vento.

Dico questo per sfatare un pò il luogo comune dei coassiali e per andare anche un pò controcorrente alla "guida all'orientamento per il principiante". Forse un pò dura nel descrivere e criticare questi modellini.

Certo non regge un ciclone.
Ma adesso qualche piccola brezza di sera dal mio balcone (terzo piano, quasi 12 metri di altezza) a pochi Km dal mare, non è un problema affrontarlo.

Ho provato anche con il mio msrx ma a differenza del coassiale anche se regge meglio il vento è di gran lunga più nervoso.
Non è sicuramente un volo romantico notturno magari con le luci di bordo accese.

Fantastico poi il rientro sul balcone. Lento e preciso come quelli veri. Ora con un mio vicino di casa (munito di v-max)
abbiamo passato qualche minuto in una "battaglia all'ultimo sangue" per la gioa anche dei nostri piccoli.
Lui doveva stare più attento perchè controllava ad infrarosso ma dopo aver fatto la modifica alla coda, anche il suo v-max non si riconosceva.

Forse è anche per merito della mia piccola esperienza con elicotteri "più seri" che sono riuscito a far volare questi coassiali all'aperto ma vi assicuro che una volta presa
la mano sono divertentissimi...e rilassanti.

Li consiglio vivamente a tutti.

Quindi "gyro turbo" voto 10, "revell rotobot" voto 9 ma solo per il peso.


Buon volo a tutti!!