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| User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.592
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Per bilanciare una flybar la smonti dal modello, inserisci nel suo foro un asse qualsiasi purchè diritto e dello stesso diametro del foro ma che la lasci ruotare libera (un chiodo, un cacciavite a croce), appoggi l'asse su due supporti improvvisati e vedi se la flybar pende da una parte o meno. Se pende gli metti sull'estremità che si alza un pezzetto di nastro adesivo, a tentativi, finchè sta quasi perfettamente orizzontale.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. |
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| User Data registr.: 11-09-2014 Residenza: Reggio Emilia
Messaggi: 83
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__________________ Arrma big rock crew cab, Wltoys 979b,Bugs 5w, Wltoys 912,Wltoys 913, wltoys 911pro,WL Toys V911-1,Syma F1 |
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| User Data registr.: 10-12-2013 Residenza: Verona
Messaggi: 1.098
| Citazione:
Poi potrebbero essere leggermente da bilanciare anche le pale. Le togli dall'albero, le reincastri tra loro, le appoggi, nella linea di mezzeria, sulla lama grossa di un cutter (solo la lama) fissata perpendicolare al tavolo (lama che guarda in alto), e vedi da che parte cadono (fai un po' di prove). Non è forse il metodo migliore ma è molto sbrigativo e sufficientemente affidabile. E dalla parte opposta in cui pendono, metti un pezzo di nastro adesivo, trasparente, normale, sottile. Mentre nella flybar (spazio ridotto) basta un pezzettino di nastro isolante all'estremità. Bilanciate flybar e pale, la differenza si nota alla grande
__________________ v911 (380mah+808) http://tinyurl.com/n5c585w, E-Rix 250 amputato, Nano B CPX spindlellato, X4 H107L custom frame http://youtu.be/_putMjZiU3A (lost in space), H107L 8.5mm HD multiaccessoriato 550mAh, CX-20, X11 Hornet, CX-10 | |
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