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[marconos]

Originalmente inviato da rugrug

avete notato le estremità delle pale?
sono ricurve verso l'alto (incidenza negativa)

questo avviene anche nei profili alari impiegati in aeronautica (SVERGOLAMENTO)

impedisce che l'ala stalli tutta insieme, avvertendoti invece in anticipo e lascindoti un margine epr riportare l'incidenza entro valori compatibili col volo

si,effettivamente colpisce questa nuova forma di pale,dovrebbe anche avere un nuovo nome a questo punto,si passa da un concavo convesso,ad una forma definita autostabile.
almeno credo.....................