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Vecchio 30 gennaio 12, 09:42   #1 (permalink)  Top
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In poche parole quindi per avere un elicottero esclusivamente outdoor bisogna spendere una certa cifra oppure bisogna buttarsi su micro modelli. Giusto?
thunderstorm non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 12, 13:51   #2 (permalink)  Top
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In poche parole quindi per avere un elicottero esclusivamente outdoor bisogna spendere una certa cifra oppure bisogna buttarsi su micro modelli. Giusto?
Secondo me bisogna avere un minimo di esperienza...poi ogni cosa bisogna farla gradualmente.

Non so il tuo livello ma se ho letto bene hai distrutto un modello in un pomeriggio e non è cosa normale...evidentemente sei partito con il piede bagliato...

Inizia con i coassiali poi andrai avanti con pratica indoor, simulatore al pc e poi outdoor seguito da qualcuno più esperto...la strada e l'investimento da fare vanno di pari passo...
Emirates non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 12, 19:05   #3 (permalink)  Top
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Più leggo di questo elicottero e più mi fa ricordare della Mercedes classe A al suo debutto senza stabilizzatore ESP. Una brutta figura per un grande marchio!
Solo che poi la Mercedes con il successivo modello si è rifatta...la Align ci riuscirà?
AironeBlu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 12, 19:46   #4 (permalink)  Top
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Più leggo di questo elicottero e più mi fa ricordare della Mercedes classe A al suo debutto senza stabilizzatore ESP. Una brutta figura per un grande marchio!
Solo che poi la Mercedes con il successivo modello si è rifatta...la Align ci riuscirà?
Appunto...la mercedes come l'align ci hanno messo una pezza...adesso sta al mercato dire la sua. Gia qualche utente l'ha provato e si è trovato bene...perchè non essere fiduciosi...
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Vecchio 30 gennaio 12, 19:47   #5 (permalink)  Top
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Domani mi dovrebbe arrivare il T-Rex 100X e vi saprò dire...
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Vecchio 30 gennaio 12, 20:58   #6 (permalink)  Top
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Domani mi dovrebbe arrivare il T-Rex 100X e vi saprò dire...
Fammi sapere!
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Vecchio 01 febbraio 12, 01:17   #7 (permalink)  Top
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Fammi sapere!
Mie prime impressioni sul T-Rex 100X.
Il modello è stato decisamente migliorato rispetto al suo predecessore, il 100S, ora in volo è stabile e non soffre del fastidiosissimo difetto che in accelerazione ruotava su se stesso.
I materiali mi sembrano di buona qualità e l'elicottero sembra molto resistente.
L'unica cosa che non mi è piaciuta è che in volo, soprattutto a bassi giri, il motorino di coda vibra un pò.

Ciao, Francesco.
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