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Vecchio 22 aprile 11, 21:49   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Fly_it Visualizza messaggio
No dici bene, in senso orario i giri del rotore di coda diminuiscono quindi agevoli il movimento di rotazione dell'eli mentre in senso antiorario dipende da quanto forte gira il rotore di coda che contrasta la coppia delle pale principali.

Però a pensare bene sul mio eli la cosa è inversa: antiorario più facile, mentre l'orario più difficile.
In senso orario , ossia imbardata a dx, il rotore di coda aumenta i giri, attenzione!
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