Giri rotore costanti!! Aiutatemi a capire...

[belmattia]

Originalmente inviato da abe77

Io stavo parlando della funzione governor dei regolatori elettrici. Non ho mai avuto a che fare con un governor per motori glow. Comunque mi sembra che da quello che dici almeno in parte le cose stanno alla stessa maniera. Il governor mantiene i giri costanti al livello impostato ignorando la curva motore al di sopra di un certo limite. Poi hai programmato una curva motore che entra in funzione solo a governor disattivato. Mi sbaglio?

Ma la curva della radio è sempre attiva! è il governor che sopra al 25% la ignora ed entra in funzione lui ! appena lo spegni l'ely segue i comandi impostati nella curva della radio per questo molti consigliano di tenere la curva della radio non piatta ma giusta...Se per caso perdi il magnetino di rilevamento o il sensore si rompe o si sposta che fai? togli il governor e usi l'ely con la curva solita e torni giù.

[abe77]

Originalmente inviato da belmattia

Ma la curva della radio è sempre attiva! è il governor che sopra al 25% la ignora ed entra in funzione lui ! appena lo spegni l'ely segue i comandi impostati nella curva della radio per questo molti consigliano di tenere la curva della radio non piatta ma giusta...Se per caso perdi il magnetino di rilevamento o il sensore si rompe o si sposta che fai? togli il governor e usi l'ely con la curva solita e torni giù.

Allora c'è differenza tra il governor sull'ESC e il governor per i motori a scoppio. I governor per regolatori elettrici leggono la curva piatta e mantengono i giri rotore che corrispondono a quella percentuale di gas senza bisogno di ulteriori sensori montati sul motore o sull'asse rotore. Non sono escludibili via radio e non possono funzionare correttamente con una curva motore non piatta.
A questo punto di cosa vogliamo parlare? Governor su ESC o governor su GLOW?

[belmattia]

Originalmente inviato da abe77

Allora c'è differenza tra il governor sull'ESC e il governor per i motori a scoppio. I governor per regolatori elettrici leggono la curva piatta e mantengono i giri rotore che corrispondono a quella percentuale di gas senza bisogno di ulteriori sensori montati sul motore o sull'asse rotore. Non sono escludibili via radio e non possono funzionare correttamente con una curva motore non piatta.
A questo punto di cosa vogliamo parlare? Governor su ESC o governor su GLOW?

Ora si sanno le differenze tra i due tipi di governor