aiutatemi a capire... - BaroneRosso.it

Uata · 26 aprile 07, 10:48

Ciao a tutti.

Pensavo di iniziare a capire l-elettrico e invece mi sa proprio di no.

Allora situazione:
modello miniSportser
Motore Hacher 20 26
regolatopre ElectricFly silver series 35A
Elica 9X4,7
Batterie quelle nere di Jonathan da 1500( dovrebbe essere, ma non mi ricordo se 1500 0 1250, visto che non c'e' scritto nulla)

Con questa configurazione ho volato decentemente per 4-5 giorni( media di 3-4 voli a giorno) fino a quando ieri al secondo volo il motore e' sceso di giri fino a non tirare quasi piu'.
Sono atterrato subito, ho controllato e ho notato che il regolatore emette dei bip quando il motore e' al massimo e di conseguenza mi abbasa , fino a spegnerlo, il motore.

A questo punto cosa puo' essere?

Il filtro di cut-off che interviene?
Se si, peche' cosi presto, visto che avro' voltato in totale 4 miuti?
da cosa puo' dipendere tutto cio'

Voglio capure l-elettrrico ma sincweramente sono quasi al limite...

Ciao e grazie a tutti.

Ps. il modello anxche quando andava bene , e' sempre stato piuttosto lentino, troppo lentino, al punto tale di non permettere alcuna forma di acrobazia.

**il_Zott** · 26 aprile 07, 14:32

ad occhio controllerei le pile, che sono smpre il primo anello della catena a cedere....
controlla tramite il bilanciatore il voltaggio di ogni singola cella che deve essere quasi lo stesso , è ammesso uno sbilancimento di max di 0,2V per cella, se poi questo sbilanciamento è superiore quando ci metti un carico (anche una lampadina) la pila ha dei problemi, prova a caricare cella a cella o a bilanciarla con apposito bilanciatore.

ciaooo

MikyFly · 26 aprile 07, 15:01

Citazione:

Originalmente inviato da il_Zott

ad occhio controllerei le pile, che sono smpre il primo anello della catena a cedere....
controlla tramite il bilanciatore il voltaggio di ogni singola cella che deve essere quasi lo stesso , è ammesso uno sbilancimento di max di 0,2V per cella, se poi questo sbilanciamento è superiore quando ci metti un carico (anche una lampadina) la pila ha dei problemi, prova a caricare cella a cella o a bilanciarla con apposito bilanciatore.

ciaooo

Volevi dire 0.02V di sbilanciamento, vero?

Ciao

Uata · 26 aprile 07, 22:03

Ciao e grazie per le risposte.
io non ho un equalizzatore.
Potrebbe essere questa la causa?
Considerate però che l ebatterie hanno volato davvero poco.

Ciao.

MikyFly · 27 aprile 07, 00:14

Le batterie se sfruttate (ovvero se le usi con assorbimenti prossimi a quelli massimi, cioè se ad esempio una 10C ti dura 6min, oppure una 15C ti dura 4min ecc..., oppure se regolarmente atterri solo quando il cutt-off del regolatore interviente) si sbilanciano MOOOOLTO rapidamente.....

Già in 5-6 cicli di carica-scarica iniziano a danneggiarsi, in quanto la cella che ha meno tensione rischia di sottoscaricarsi, mentre le altre due "normali" rischiano di sovracaricarsi durante la carica....

Fai come ha detto Zott

Uata · 27 aprile 07, 09:25

Ok, grazie davvero per i consigli,
Unica cosa, come faccio a misurare una singola cella visto che il pacco e' chiuso ermeticamente?
Eventualmente potete consigliarmi quale equalizzatore prendere ( magari anche dove...) e un eventual pacco lipo per qualla motorizzazione?

Poi il fatto che il modello sia lentino a cosa si deve attribuire alla resa motore-batterie-elica o semplicemente al motore che risulta essere sottodimensionato?

Ciao e grazie ancora.

MikyFly · 27 aprile 07, 11:29

Citazione:

Originalmente inviato da Uata

Ok, grazie davvero per i consigli,
Unica cosa, come faccio a misurare una singola cella visto che il pacco e' chiuso ermeticamente?

Se non ha il connettore per il bilanciamento la vedo dura, altrimenti basta ch misuri la tensione tra i diversi pin misurandola per ogni coppia consecutiva, quindi se hai una 3s avrai un connettore fatto dai pin 1-2-3-4, misuri la tensione 1-2, 2-3, 3-4 e ottieni i diversi voltaggi....

Ciao

Uata · 27 aprile 07, 12:22

Il connettore c'e' quindi non dovrei avere problemi a misurare, stasera provo e vi faccio sepere.

On line chi ha prezzi convenienti per l'elettrico?

grazie ancora.

Morbius · 27 aprile 07, 17:45

Citazione:

Originalmente inviato da Uata

Il connettore c'e' quindi non dovrei avere problemi a misurare, stasera provo e vi faccio sepere.

On line chi ha prezzi convenienti per l'elettrico?

grazie ancora.

io compro quà

http://stores.ebay.it/JnS-Superstore

veloce ed economico

**il_Zott** · 27 aprile 07, 20:05

Citazione:

Originalmente inviato da MikyFly

Volevi dire 0.02V di sbilanciamento, vero?

Ciao

uno sbilancimanto di 0,02V manco è da considerare....
uno sbilancimento max è quello che puo essere di 0,2-0,15V dove però si deve subito intervenire per bilanciare il tutto.

ciaoo

26 aprile 07, 10:48	#1 (permalink) Top
Uata User Data registr.: 07-04-2001 Messaggi: 118	aiutatemi a capire... Ciao a tutti. Pensavo di iniziare a capire l-elettrico e invece mi sa proprio di no. Allora situazione: modello miniSportser Motore Hacher 20 26 regolatopre ElectricFly silver series 35A Elica 9X4,7 Batterie quelle nere di Jonathan da 1500( dovrebbe essere, ma non mi ricordo se 1500 0 1250, visto che non c'e' scritto nulla) Con questa configurazione ho volato decentemente per 4-5 giorni( media di 3-4 voli a giorno) fino a quando ieri al secondo volo il motore e' sceso di giri fino a non tirare quasi piu'. Sono atterrato subito, ho controllato e ho notato che il regolatore emette dei bip quando il motore e' al massimo e di conseguenza mi abbasa , fino a spegnerlo, il motore. A questo punto cosa puo' essere? Il filtro di cut-off che interviene? Se si, peche' cosi presto, visto che avro' voltato in totale 4 miuti? da cosa puo' dipendere tutto cio' Voglio capure l-elettrrico ma sincweramente sono quasi al limite... Ciao e grazie a tutti. Ps. il modello anxche quando andava bene , e' sempre stato piuttosto lentino, troppo lentino, al punto tale di non permettere alcuna forma di acrobazia.

27 aprile 07, 00:14	#5 (permalink) Top
MikyFly User Data registr.: 04-03-2006 Residenza: Roma Messaggi: 1.467	Le batterie se sfruttate (ovvero se le usi con assorbimenti prossimi a quelli massimi, cioè se ad esempio una 10C ti dura 6min, oppure una 15C ti dura 4min ecc..., oppure se regolarmente atterri solo quando il cutt-off del regolatore interviente) si sbilanciano MOOOOLTO rapidamente..... Già in 5-6 cicli di carica-scarica iniziano a danneggiarsi, in quanto la cella che ha meno tensione rischia di sottoscaricarsi, mentre le altre due "normali" rischiano di sovracaricarsi durante la carica.... Fai come ha detto Zott __________________ "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!" A.Einstein

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26 aprile 07, 14:32	#2 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	ad occhio controllerei le pile, che sono smpre il primo anello della catena a cedere.... controlla tramite il bilanciatore il voltaggio di ogni singola cella che deve essere quasi lo stesso , è ammesso uno sbilancimento di max di 0,2V per cella, se poi questo sbilanciamento è superiore quando ci metti un carico (anche una lampadina) la pila ha dei problemi, prova a caricare cella a cella o a bilanciarla con apposito bilanciatore. ciaooo

26 aprile 07, 22:03	#4 (permalink) Top
Uata User Data registr.: 07-04-2001 Messaggi: 118	Ciao e grazie per le risposte. io non ho un equalizzatore. Potrebbe essere questa la causa? Considerate però che l ebatterie hanno volato davvero poco. Ciao.

27 aprile 07, 09:25	#6 (permalink) Top
Uata User Data registr.: 07-04-2001 Messaggi: 118	Ok, grazie davvero per i consigli, Unica cosa, come faccio a misurare una singola cella visto che il pacco e' chiuso ermeticamente? Eventualmente potete consigliarmi quale equalizzatore prendere ( magari anche dove...) e un eventual pacco lipo per qualla motorizzazione? Poi il fatto che il modello sia lentino a cosa si deve attribuire alla resa motore-batterie-elica o semplicemente al motore che risulta essere sottodimensionato? Ciao e grazie ancora.

27 aprile 07, 12:22	#8 (permalink) Top
Uata User Data registr.: 07-04-2001 Messaggi: 118	Il connettore c'e' quindi non dovrei avere problemi a misurare, stasera provo e vi faccio sepere. On line chi ha prezzi convenienti per l'elettrico? grazie ancora.