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Pistone grippato. Cambia pistone e fascia. La camicia è ok. La biella sembra violacea, e il filamento candela un po' bianchiccio e satinato. Ha scaldato troppo. Al prossimo pistone fai un rodaggio accurato con candela nuova, facendo girare il motore più grasso il primo serbatoio, poi controlla la temperatura e cerca la carburazione migliore prima di iniziare a volare.
__________________ Johnny (GTE - Torino) Out of sight, NOT out of mind. |
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