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Vecchio 30 novembre 09, 14:56   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di toratora72
 
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Originalmente inviato da flash70 Visualizza messaggio
Se apri un OS 50 dalla parte del carter vedrai che non riesci a scorgere il cuscinetto perchè a parte la parte "volanica" ci sono due sottilissime flange che coprono il cuscinetto, e ho letto (non ricordo dove) che eliminando queste sottili paretine, il cuscinetto viene lubrificato meglio e dura più del doppio.
Per cui mi sono armato di dremel è ho fatto un lavoretto di limatura di precisione, ,perche bisogna prestare molta attenzione a non rovinare altro!!
Forse Penelope che di modifiche di motori ne sa molto di più ci può fornire ulteriori spiegazioni.
Giovanni
Lo ho visto pure io da qualche parte.Cio' che non mi convince e' come poi ribilanci l'albero visto che togliendo materiale la bilanciatura dovrebbe cambiare.
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