contagiri

[PandaMan]

Io ho preso questo, pagato meno di 10 euro, lo uso per il trex500 e il 450, l'ho testato su una macchina utensile per vedere la precisione.... (errore di 3 giri oltre i 3000 giri/Min)
Riesce a rilevare i giri fino a 70 cm di distanza, basta applicare un piccolo adesivo riflettente che ti viene fornito a corredo.
Direi ottimo...

Link ebay: Digital Laser Photo Tachometer Non Contact RPM Tach,205 su eBay.it Motors Transmissions, Electrical Test Equipment, Business Industrial

[eli2009]

Originalmente inviato da PandaMan

Io ho preso questo, pagato meno di 10 euro, lo uso per il trex500 e il 450, l'ho testato su una macchina utensile per vedere la precisione.... (errore di 3 giri oltre i 3000 giri/Min)
Riesce a rilevare i giri fino a 70 cm di distanza, basta applicare un piccolo adesivo riflettente che ti viene fornito a corredo.
Direi ottimo...

Link ebay: Digital Laser Photo Tachometer Non Contact RPM Tach,205 su eBay.it Motors Transmissions, Electrical Test Equipment, Business Industrial

grazie panda! ne terrò conto eventualmente

[kar1983]

Originalmente inviato da PandaMan

Io ho preso questo, pagato meno di 10 euro, lo uso per il trex500 e il 450, l'ho testato su una macchina utensile per vedere la precisione.... (errore di 3 giri oltre i 3000 giri/Min)
Riesce a rilevare i giri fino a 70 cm di distanza, basta applicare un piccolo adesivo riflettente che ti viene fornito a corredo.
Direi ottimo...

Link ebay: Digital Laser Photo Tachometer Non Contact RPM Tach,205 su eBay.it Motors Transmissions, Electrical Test Equipment, Business Industrial

avete notato sulla descrizione in basso alla voce spedizione???

1. We Ship to Worldwide, except Italy, Nigeria.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da kar1983

avete notato sulla descrizione in basso alla voce spedizione???

1. We Ship to Worldwide, except Italy, Nigeria.

Ormai non è una novità, con tutto quello che succede in dogana, ed i tempi bibblici di arrivo della merce.. i venditori non vogliono rogne

[PandaMan]

Originalmente inviato da kar1983

avete notato sulla descrizione in basso alla voce spedizione???

1. We Ship to Worldwide, except Italy, Nigeria.

Infatti, il link che ho passato era solo come puro esempio, però state attenti perchè moltissimi non spediscono in italia..
Specialmente dalla cina..
Ciao

[greg89]

Originalmente inviato da PandaMan

Infatti, il link che ho passato era solo come puro esempio, però state attenti perchè moltissimi non spediscono in italia..
Specialmente dalla cina..
Ciao

io penso che l'utilità di un contagiri, sia quella di sapere quanti giri uno riesce ad avere in volo...sotto sforzo...
chi se ne frega di quanti giri si hanno in hovering.. le batterie o i motori vanno tutti bene se non sono sotto sforzo..
quindi serve una telemetria a bordo, non un contagiri ottico..

[PandaMan]

Originalmente inviato da greg89

io penso che l'utilità di un contagiri, sia quella di sapere quanti giri uno riesce ad avere in volo...sotto sforzo...
chi se ne frega di quanti giri si hanno in hovering.. le batterie o i motori vanno tutti bene se non sono sotto sforzo..
quindi serve una telemetria a bordo, non un contagiri ottico..

Ma sei sicuro di quello che scrivi..???
Perchè quoti il mio msg sulla spedizione..??? (che centra?)
Il topic del Thread parla di un contagiri ottico...!!!
Ma sei sicuro di saper usare un forum...???

Chiudo OT..
Scusate....

[greg89]

Originalmente inviato da PandaMan

Ma sei sicuro di quello che scrivi..???
Perchè quoti il mio msg sulla spedizione..??? (che centra?)
Il topic del Thread parla di un contagiri ottico...!!!
Ma sei sicuro di saper usare un forum...???

Chiudo OT..
Scusate....

come sempre, in questi casi, consiglio una camomilla.. e un pò di sana umiltà

[Creative]

Originalmente inviato da greg89

io penso che l'utilità di un contagiri, sia quella di sapere quanti giri uno riesce ad avere in volo...sotto sforzo...
chi se ne frega di quanti giri si hanno in hovering.. le batterie o i motori vanno tutti bene se non sono sotto sforzo..
quindi serve una telemetria a bordo, non un contagiri ottico..

Originalmente inviato da greg89

come sempre, in questi casi, consiglio una camomilla.. e un pò di sana umiltà

Ciao Greg, ti appoggio per la camomilla, ma riguardo al tuo primo pensiero, non sono d'accordo...

Se si imposta la curva del gas con il metodo esposto da Veltro e si è ben sicuri che i giri restino costanti, si è a conoscenza del numero di giri in qualsiasi condizione (compresa quella di "sforzo"). Pensaci bene, vedrai che è cosi!!!!

Se poi i giri calano perché il motore non ha sufficiente potenza, vuol dire semplicemente che la curva del passo è eccessiva per quel motore, o per quella trasmissione o per quelle pale, ecc.. insomma un altro paio di maniche.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da greg89

io penso che l'utilità di un contagiri, sia quella di sapere quanti giri uno riesce ad avere in volo...sotto sforzo...
chi se ne frega di quanti giri si hanno in hovering.. le batterie o i motori vanno tutti bene se non sono sotto sforzo..
quindi serve una telemetria a bordo, non un contagiri ottico..

La soluzione si chiama governor, ed i giri impostati verranno mantenuti anche sotto sforzo, o nelle fasi discendenti, senza bisogno di telemetria.
Per impostare i giri in un governor non servirebbe neppure un contagiri, ma per sicurezza o per mancanza di un display su alcuni, si misurano con un contagiri ottico.