Club Blade 400-450

[Marquito]

Originalmente inviato da rugrug

secondo te dopo quanto compaiono i giochi, sulla testa di un Rex450 ?

Non intendevo dire che la meccanica align non è buona, anzi, è certamente migliore di quella del blade 400, però non è eccezionale...

[rugrug]

Originalmente inviato da Marquito

Non intendevo dire che la meccanica align non è buona, anzi, è certamente migliore di quella del blade 400, però non è eccezionale...

guarda, non era né un rimprovero né una polemica... ma solo una curiosità:

ripeto: secondo te, dopo quanti voli iniziano a comparire i giochi, sulla testa di un Rex 450 Sport o un Rex 450 Pro ?

[bandit]

Originalmente inviato da Madblade

mi dici che Esc align hai sul tuo? Grassie...

questo della Align. Ha l'uscita per i servi a 6V.
K10304A 35A Brushless ESC(Governer Mode) RCE-BL35X 6V BEC.
Preso un usato/nuovo. Per i miei usi lo trovo ottimo.

[Madblade]

Originalmente inviato da bandit

questo della Align. Ha l'uscita per i servi a 6V.
K10304A 35A Brushless ESC(Governer Mode) RCE-BL35X 6V BEC.
Preso un usato/nuovo. Per i miei usi lo trovo ottimo.

Non riesco a trovare le specs del regolatore eflite ma, in generale, mi pare di notare che siano entrambi da 35 ampere. Dove starà la sostanziale differenza?

Tornando sulla "rigidità" del bladone. Cosa lo rende meno rigido di un Rex il solo fatto che ci sia più plastica? In quel caso il Bandit-habart è ormai ben più rigido del Rex!
Esiste un upgrade del telaio per il blade 400-450?

[bandit]

Riprendi fiatooooo.
Un ESC non si distingue solo per la massima corrente che può erogare ... altrimenti non si capirebbe perché un kontronik da 35A deve costare 120 euri ... e cmq aspettiamo che Walter testi l'ESC di serie del 450 con lo scorpion.

cmq esiste il telaio alternativo (postato e ri-postato) è della cnchelicopter. Ora un esercizio per te ... perché Bandit non l'ha voluto montare sul suo abarth2?
Per il 450 attualmente non c'è ... ora esci e sparalo nell'azzurro di questa splendida giornata di fine anno.

[Madblade]

Originalmente inviato da bandit

Riprendi fiatooooo.
Un ESC non si distingue solo per la massima corrente che può erogare ... altrimenti non si capirebbe perché un kontronik da 35A deve costare 120 euri ... e cmq aspettiamo che Walter testi l'ESC di serie del 450 con lo scorpion.

cmq esiste il telaio alternativo (postato e ri-postato) è della cnchelicopter. Ora un esercizio per te ... perché Bandit non l'ha voluto montare sul suo abarth2?
Per il 450 attualmente non c'è ... ora esci e sparalo nell'azzurro di questa splendida giornata di fine anno.

Eh eh eh! Detto, fatto! Solo che c'erano troppe folate di vento per i miei gusti (o sarebbe meglio dire per i miei pollici) e al terzo minuto della seconda lipo sono atterrato per evitare i botti di capodanno!!
Per tornare all'Esc sai benissimo che le mie domande sono dettate dalla mia completa elettroignoranza!! Comunque aspettiamo che Elipegua ci dia un bel report...walteeeeeeeer ma insomma con tutte quelle primizie di Natale ancora non hai montato nulla?? Su, su posa il panettone e lo champagne e mettiti subito all'opera!

[Marquito]

Originalmente inviato da rugrug

guarda, non era né un rimprovero né una polemica... ma solo una curiosità:

ripeto: secondo te, dopo quanti voli iniziano a comparire i giochi, sulla testa di un Rex 450 Sport o un Rex 450 Pro ?

200 voli?

[andreaoyeah]

Originalmente inviato da elipegua

Permettimi solo un'ultimo da aggiungere alla lista...

Con queste ci volo con il blade e il rex e vanno molto bene...

[andreaoyeah]

Originalmente inviato da Madblade

Ecco proprio su queste nanotech stavo per aprire un post.
Oggi mi sono sparato tre lipo di cui le due nanotech in mio possesso e la turnigy "classica" da 30C. Allora, secondo me il vantaggio delle nanotech sono un pizzico di spunto in più (per quanto riguarda le 45-90C) e più compattezza ma per il resto preferisco le turnigy "liscie".
Dopo 6 minuti di traslato le nanotech avevano circa il 22% di birra residua mentre le turnigy si attestavano sopra il 35%; il che vuol dire (praticamente a parità di prestazioni) almeno due minuti in più di autonomia. Non è un caso, a questo punto, che le prime costano (anche se di poco) di meno di quest'ultime...
Credo che le nanotech le utilizzerò maggiormente con il Trojan, anche perché fittano molto meglio nella fusoliera mentre per il bladone voglio sperimentare le mitiche Hyperion, anche perché in un negozio fisico a Roma le ho trovate a 30 bleuri l'una.

Non è che le nanotech si consumano prima perche hanno il rubinetto più grande?
Avendo maggior capacità di scarica esauriscono prima la carica...
Cmq io ho le 45-90c...
Ai tempi vidi che le giga power serie mega si consumavano prima delle giga standard e pensai che fosse dovuto alla maggior capacità di scarica...

[Marquito]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Non è che le nanotech si consumano prima perche hanno il rubinetto più grande?
Avendo maggior capacità di scarica esauriscono prima la carica...
Cmq io ho le 45-90c...
Ai tempi vidi che le giga power serie mega si consumavano prima delle giga standard e pensai che fosse dovuto alla maggior capacità di scarica...

beh dipende se la sfrutti o no la scapacità di scarica, anzi, mi sembra che a parità di assorbimento la carica dura di più con più C... ma non sono sicuro, qualcuno conferma o smentisce?
Ciao
Marco