Club Blade 400-450

[mgaproduction]

Quoto BANDIT : come detto prima, se funziona, non toccare nulla.

In merito ai cuscinetti poi, leggi qui http://www.baronerosso.it/forum/elim...uscinetti.html
Ognuno ha un suo modo e non si capisce qual è quello giusto.

Quindi ripeto : se funziona tutto, non toccare nulla.

[rugrug]

Originalmente inviato da mgaproduction

Quoto BANDIT : come detto prima, se funziona, non toccare nulla.

In merito ai cuscinetti poi, leggi qui http://www.baronerosso.it/forum/elim...uscinetti.html
Ognuno ha un suo modo e non si capisce qual è quello giusto.

Quindi ripeto : se funziona tutto, non toccare nulla.

ho un cugino che quando funziona tutto, è proprio il momento che vende oppure inizia a metterci le mani

[tmirante]

registro alla partenza a bassi regimi di pale, vibrazioni dell'heli che spariscono a regime. le pale sono bilanciate in peso . la vibrazione a giri bassi fa battere il timone di coda a terra leggermente , con un ticchettio che non sono mai riuscito a eliminare. non so a che attribuirlo forse le pale da serrare di piu' . non credo che sia l'albero, girando a mano non si vede nulla di strano . ( ho una nutrita collezione di alberi )

[rugrug]

Originalmente inviato da tmirante

ho una nutrita collezione di alberi

fruttiferi?

[daviderobbi]

Originalmente inviato da tmirante

registro alla partenza a bassi regimi di pale, vibrazioni dell'heli che spariscono a regime. le pale sono bilanciate in peso . la vibrazione a giri bassi fa battere il timone di coda a terra leggermente , con un ticchettio che non sono mai riuscito a eliminare. non so a che attribuirlo forse le pale da serrare di piu' . non credo che sia l'albero, girando a mano non si vede nulla di strano . ( ho una nutrita collezione di alberi )

Guarda è una cosa abbastanza normale.... semplicemente le pale devono trovare l'assetto. L'importante è che non abbia vibrazioni a regime. In ogni caso è sempre cosa buona bilanciare pale, palini e paddle della flybar. Se è già tutto prova a cambiare il serraggio delle pale, o in più o in meno... fai dei test e trova la soluzione migliore. Ciao

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da daviderobbi

Guarda è una cosa abbastanza normale.... semplicemente le pale devono trovare l'assetto. L'importante è che non abbia vibrazioni a regime. In ogni caso è sempre cosa buona bilanciare pale, palini e paddle della flybar. Se è già tutto prova a cambiare il serraggio delle pale, o in più o in meno... fai dei test e trova la soluzione migliore. Ciao

Quoto, infatti troppo strette le pale sono un male proprio perché potrebbero non adattarsi al meglio pur se sollecitare in trazione radiale

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Quoto, infatti troppo strette le pale sono un male proprio perché potrebbero non adattarsi al meglio pur se sollecitare in trazione radiale

Il Primario consiglia pale strette però lascerei poi a lui la parola finale.
Di sicuro sui suoi 700 le pale sono decisamente serrate

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da mgaproduction

Il Primario consiglia pale strette però lascerei poi a lui la parola finale.
Di sicuro sui suoi 700 le pale sono decisamente serrate

Credo dipenda da "quanto strette"...potrei sbagliarmi, ma se le stringi che fai fatica ad aprirle su un 700 forse si allineano lo stesso perché l'attrito nella manina è inferiore alle altre forze a cui è sollecitata la pala, ma ti assicuro che sul Rex 450 con pale da 325mm, proprio perché andavano strette non si allineavano perfettamente e il modello, in volo, vibrava a bestia.

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Credo dipenda da "quanto strette"...potrei sbagliarmi, ma se le stringi che fai fatica ad aprirle su un 700 forse si allineano lo stesso perché l'attrito nella manina è inferiore alle altre forze a cui è sollecitata la pala, ma ti assicuro che sul Rex 450 con pale da 325mm, proprio perché andavano strette non si allineavano perfettamente e il modello, in volo, vibrava a bestia.

Beh, va da se che la forza di chiusura deve, giustamente come fai osservare, essere proporzionata al tipo di modello.
Ma in generale, l'avvertenza è quella di serrarle.
Certo che se le serro sull'mcpx....

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da mgaproduction

Beh, va da se che la forza di chiusura deve, giustamente come fai osservare, essere proporzionata al tipo di modello.
Ma in generale, l'avvertenza è quella di serrarle.
Certo che se le serro sull'mcpx....

Per questo dicevo dipende da "quanto strette". Se le lasci lente, per contro, si potrebbero anche svitare in volo Quindi vanno serrate il giusto; che poi a parole non saprei spiegarlo....quindi dire "il giusto", purtroppo, è come non dire niente...
Su questo aspetto forse pecco di eccesso di zelo, perché ad ogni lipo che scarico, anche se in modo empirico, controllo eventuale gioco delle manine principali (che indicherebbe possibile spindle allentato), eventuale gioco delle manine di coda e, appunto, serraggio delle pale. Dopo il problema con la Rx, che sembra essere scomparso, ora controllo preventivamente anche tutti i movimenti dei servi e i cinematismi del piatto. Tra una lipo e l'altra passano dei minuti abbondanti... poco male faccio raffreddare regolatore e motore (che per fortuna scaldano poco)