E-flite Blade mCP X

[Blekmacigno]

Ciao a tutti..

solo ora mi accorgo di aver probabilmente scatenato una bella e utile discussione sulla carica delle lipo qualche pagina fa.

Però ho commesso un errore, ho scritto che non capivo come mai mi fossero morte le nanotech pur caricandole con il Celelctra a 0.7A...

L'errore è che il Celectra carica a 0.3A infatti nasce per le minilipo da 120mah...

Quindi ho sempre caricato a 1C le nanotech da 300mAh.

Scusate per l'errore..

e adesso se qualcuno riesce a capire come mai mi sono morte in blocco e di colpo 12 lipo con età e numero di scariche molto differenti parli adesso o mai più ..

[andreaoyeah]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Ciao a tutti..

solo ora mi accorgo di aver probabilmente scatenato una bella e utile discussione sulla carica delle lipo qualche pagina fa.

Però ho commesso un errore, ho scritto che non capivo come mai mi fossero morte le nanotech pur caricandole con il Celelctra a 0.7A...

L'errore è che il Celectra carica a 0.3A infatti nasce per le minilipo da 120mah...

Quindi ho sempre caricato a 1C le nanotech da 300mAh.

Scusate per l'errore..

e adesso se qualcuno riesce a capire come mai mi sono morte in blocco e di colpo 12 lipo con età e numero di scariche molto differenti parli adesso o mai più ..

Se tutte le lipo ti muoiono contemporaneamente direi che dovresti dirigere le indagini verso una causa esterna... il caricabatterie difettoso? Il cutoff impreciso? Una tempesta elettromagnetica?? Non può essere un caso che tutte si deteriorino nello stesso istante e comunque io ne ho una decina e non hanno mostrato un tale comportamento. Non è che ognuna stava seguendo il suo destino e poi magari hai iniziato a usarle col brushless e ne hai accellerato la fine indipendentemente dalle condizioni in cui ognuna versava? E' un ipotesi buttata li...

[andreaoyeah]

Oggi ho collaudato per la prima volta e seriamente all'aperto il mio mcpx modificato.
Giudizio: fantastico!
L'eli sembrava di una classe superiore, un piccolo t-rex 450.
E' stabilissimo e precisissimo, ha un volo veloce e al contempo possente.
La coda impalata dando tutto passo, solo quando la batteria inizia a cedere diventa soggetta al TBO.
Ho usato batterie da 250mah buone per circa 3 minuti e mezzo di volo totali e solo per i primi due di volo ignorante.
Vengono looping, tic toc laterali, belle accellerate di passo negativo con l'eli in verticale.
Ho solo due problemi: baricentro arretrato causa doppio motore in coda e telaio microheli macina carrelli (i pin del carrello stock mi si spaccano sempre nel telaio).
Mi sono divertito da morire...

[pomiss]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Oggi ho collaudato per la prima volta e seriamente all'aperto il mio mcpx modificato.
Giudizio: fantastico!
L'eli sembrava di una classe superiore, un piccolo t-rex 450.
E' stabilissimo e precisissimo, ha un volo veloce e al contempo possente.
La coda impalata dando tutto passo, solo quando la batteria inizia a cedere diventa soggetta al TBO.
Ho usato batterie da 250mah buone per circa 3 minuti e mezzo di volo totali e solo per i primi due di volo ignorante.
Vengono looping, tic toc laterali, belle accellerate di passo negativo con l'eli in verticale.
Ho solo due problemi: baricentro arretrato causa doppio motore in coda e telaio microheli macina carrelli (i pin del carrello stock mi si spaccano sempre nel telaio).
Mi sono divertito da morire...

Bene bene,se riesco domenica provo il mio all'aperto,in casa mi sembra che funzioni tutto bene,dovresti provare le lipo da 550.Per il baricentro arretrato,togli i beccucci di plastica alla lipo così riesci a spingerla più avanti,sempre che tu non l'abbia già fatto

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Se tutte le lipo ti muoiono contemporaneamente direi che dovresti dirigere le indagini verso una causa esterna... il caricabatterie difettoso? Il cutoff impreciso? Una tempesta elettromagnetica?? Non può essere un caso che tutte si deteriorino nello stesso istante e comunque io ne ho una decina e non hanno mostrato un tale comportamento. Non è che ognuna stava seguendo il suo destino e poi magari hai iniziato a usarle col brushless e ne hai accellerato la fine indipendentemente dalle condizioni in cui ognuna versava? E' un ipotesi buttata li...

L'unica cosa comune a tutte è che probabilmente le ho tenute cariche per un'occasione che poi magari non si è mai verificata... ma parliamo di un mese un mese e mezzo al massimo... e credo che nel mezzo ci sia stata qualche scarica e carica...

tutto qua.

E me lo aspettavo dalle prime.. le più usate, ed ero tranquillo invece sulle altre, più recenti, tenute in storage in frigo, e quindi di conseguenza meno usate per ovvi motivi temporali.

E invece, anche con queste ultime, da una settimana all'altra (non più di tanto) ho cominciato a notare cose strane... oscillazioni del piatto in affondo di passo fino a crollo verticale a meno di 4 minuti... con l'ely letteralmente sbattuto a terra al cutoff...

dopo di che ho controllato la programmazione dell'esc e ho impostato a 0vV il cut off.. ma non è cambiato niente.
O è impazzito l'esc o mi serve un'esorcista.

[spidercody]

Ciao oggi mi sono arrivate le hyperion da 250 mah, spero diano un pò più di vita al mio V2..
Ho preso anche il cavo per caricarle in contemporanea..
Ora, una domanda: posso caricare insieme 4 batterie da 250 mah e 2 originali da 200 mah?

[cecca95]

ma possibile che con le hyperion 250 vado in cut off a 3 min e 30 sec .
p.s il motorino di coda è spomatissimo non so se centra qualche cosa

[maRRRco]

Originalmente inviato da Blekmacigno

L'unica cosa comune a tutte è che probabilmente le ho tenute cariche per un'occasione che poi magari non si è mai verificata... ma parliamo di un mese un mese e mezzo al massimo... e credo che nel mezzo ci sia stata qualche scarica e carica...

tutto qua.

E me lo aspettavo dalle prime.. le più usate, ed ero tranquillo invece sulle altre, più recenti, tenute in storage in frigo, e quindi di conseguenza meno usate per ovvi motivi temporali.

E invece, anche con queste ultime, da una settimana all'altra (non più di tanto) ho cominciato a notare cose strane... oscillazioni del piatto in affondo di passo fino a crollo verticale a meno di 4 minuti... con l'ely letteralmente sbattuto a terra al cutoff...

dopo di che ho controllato la programmazione dell'esc e ho impostato a 0vV il cut off.. ma non è cambiato niente.
O è impazzito l'esc o mi serve un'esorcista.

Tenute cariche per un mese = Bingo !!!
ecco perchè ti sono morte, o almeno perchè lo hanno fatto tutte insieme.
Le mie senza preavviso mi hanno lasciato ed erano state sempre storate, ma non tutte insieme. Aggiungi la qualità scarsissima ed ecco la spiegazione.

[Marco_82]

ragazzi ho fatto un piccolo danno,ho disfato il palo della coda dell'mcpx,nelle pagine vecchie ho letto qualcosa sul fatto che era possibile metterne uno pieno da 3mm e fare passare i fili del motore all'esterno,oltre che allungarlo di 2cm mi pare giusto?la domanda è dove posso prendere questo trave di coda?e sio può riutilizzare il motorino originale con il suo portamotore?grazie

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da Marco_82

ragazzi ho fatto un piccolo danno,ho disfato il palo della coda dell'mcpx,nelle pagine vecchie ho letto qualcosa sul fatto che era possibile metterne uno pieno da 3mm e fare passare i fili del motore all'esterno,oltre che allungarlo di 2cm mi pare giusto?la domanda è dove posso prendere questo trave di coda?e sio può riutilizzare il motorino originale con il suo portamotore?grazie

Il tondino pieno è da 2mm. La lunghezza originale è 12,5. Tu non superare i 15. Io la ho da 13,5 mi pare e va già meglio dell'originale.

Puoi comprarla dall'america a me è arrivata in un tempo assurdo tipo 5 giorni, forse così poco tempo perché la spediscono in busta da lettera.(ne presi 2)

New Blade MCPX MCP X Tail Boom Carbon Fiber Rod Upgrade | eBay

In alternativa puoi comprare 1 metro di tondino in carbonio da 2mm pieno e la tagli da te. Ci vuole di sicuro una lima per ricreare un piccolo taglio ad ogni estremo (copia da quella originale) e un qualche cosa per tagliarla. Io non l'ho mai fatto e non so se basta un taglierino.
In questo caso fai attenzione alla polvere del carbonio che è cancerogena quindi indossa un mascherina anti polvere e/o metti dello scotch sulla parte che vai a tagliare così fa meno polvere.

Ovviamente DEVI recuperare il motorino vecchio dentro al suo porta motore. Devi tagliare i fili del motore per far fuoriuscire il connettore che va alla 3in1 e poi saldarli e farli passare esternamente. Puoi coprire la saldatura con del termorestringente o nastro isolante. Io ho coperto ogni filo con un termoretraibile.

Ho condensato tutto quello che ricordavo che si è detto in tal proposito. Ciao!