E-flite Blade mCP X

[liftbag]

Originalmente inviato da ric-riccardo

ciao a tutti mi sono appena iscritto a questa vasta discussione perchè anch'io posseggo un mcpx anzi 2 .Non sono un mostro a farlo andare anzi direi che sono alle prime armi( per adesso giro in casa molto lentamente ma non ho mai provato a fare sotto-sopra inquanto aspetto di migliorare la mia sensibilizzazione). IL primo mcpx ha avuto vita breve pochi mesi, poi mentre facevo hovering in casa ha preso fuoco letteralmente la 3 in 1 ed esattamente si è bruciato il mosfet del tail . L'ho tolto con l'aiuto del saldatore ( e sono riuscito ad asportarlo abbastanza facilmente), ho già ordinato dei mosfet di ricambio, ma non sono convinto di riuscire a recuperare la 3 in1 anche perchè sono inesperto e non so' da dove iniziare. Vi allego foto della 3 in 1 dove ho tolto il mosfet e chiedo vostro sapiente parere se:
1° la 3 in 1 è recuperabile o se andrei incontro ad un lavoro inutile
2° nel caso sia recuperabile, avrei bisogno che qualcuno di voi esperti mi guidasse passo passo nella sostituzione del mosfet
3° eventualmente se non riuscissi, ci sarebbe qualcuno piu' competente di me che mandandogli la scheda 3 in 1 mi aiuti a recuperarla?
Grazie in anticipo per l'eventuale interessamento ed aspetto inpazziente vostre notizie ciao
P.S. spero che le foto che ho inserito siano visualizzabili anche perchè non ho molta esperienza sulle procedure di caricamento immagini

Non sono a casa e non posso fare un confronto con una 3 in 1 sana, ma a occhio il calore (o la tua opera di dissaldatura) potrebbe aver interrotto una pista.

Il fet si è bruciato per via di un corto nel circuito del motore di coda. Quindi, anche se la 3 in 1 si recupera, devi assolutamente essere certo di aver rimosso il corto circuito.
Potresti avere il motore in corto (difficile) o più facilmente i due conduttori di coda in corto tra loro o tramite il carbonio del trave di coda.
Per non sbagliare, ti consiglio di acquistare una nuova coda completa.

[desmoghe]

Originalmente inviato da liftbag

Non sono a casa e non posso fare un confronto con una 3 in 1 sana, ma a occhio il calore (o la tua opera di dissaldatura) potrebbe aver interrotto una pista.

Il fet si è bruciato per via di un corto nel circuito del motore di coda. Quindi, anche se la 3 in 1 si recupera, devi assolutamente essere certo di aver rimosso il corto circuito.
Potresti avere il motore in corto (difficile) o più facilmente i due conduttori di coda in corto tra loro o tramite il carbonio del trave di coda.
Per non sbagliare, ti consiglio di acquistare una nuova coda completa.

ciao lift io ho appena sostituito il tali mofset seguendo le dritte di Black che ringrazio di cuore.
la prova al banco di pochi secondi con lo stesso motore di coda originario è andata bene (non immaginavo di rischiare nuovamente di arrostire il fet). Mi consigli di sostituire comunque il motore di coda prima di lanciarmi in un voletto? Come potrei verificare la presenza di un corto nel motore nei cavi?