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Vecchio 10 marzo 11, 15:31   #901 (permalink)  Top
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mi è appena arrivato in ufficio,questa sera se riesco lo provo , dico se riesco perchè questo lo provo senza mia figlia attorno,non mi fido.
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Vecchio 10 marzo 11, 15:31   #902 (permalink)  Top
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Mmm, con sta storia dei cuscinetti che si stappano (anche se dopo qualche blade strike), mi sa tanto che in casa ci volerò poco.
Andrò nelle piane sotto casa, ma devo tagliare l'erba, che se mi cade lontano poi magari non lo trovo più
da quanto hai capito, accade solo dopo qualche crash e blade strike, o anche con modello immacolato??

io credo che il frenafiletti almeno si debba mettere, non credo decada la garanzia
secondo voi è ancora troppo presto per inoltrare richieste alla horyzon?
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Vecchio 10 marzo 11, 15:32   #903 (permalink)  Top
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fortuna che non ho venduto l'MSR...indispensabile per casa!
mi toccherà cambiare la centralina dell MSR...sbatacchiatelo x bene questo MCPX!
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Vecchio 10 marzo 11, 15:33   #904 (permalink)  Top
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mi è appena arrivato in ufficio,questa sera se riesco lo provo , dico se riesco perchè questo lo provo senza mia figlia attorno,non mi fido.
Sacrosante parole
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Vecchio 10 marzo 11, 15:35   #905 (permalink)  Top
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A chi lo dici, io ne ho tre, di cui uno che vola a rovescio
cioè vola solo rovescio? Grande!!
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Vecchio 10 marzo 11, 15:35   #906 (permalink)  Top
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ecco alla mia domanda la risposta seguente, vediamo di capirci qualcosa

"" Hi everyone
i have read about bearings question, but i now don't understand well which is the problem ...
you speak about load or axial force, bearing open face out or in, spacers etc
but where is the problem ?
there is a bit of general confusion
defective bearings, incorrect assembly, faulty design or something else ??
then, the t-rex 250 bearings solve the presunted problem?
http://www.helipal.com/h25060-bearin...qk1mdi1t86akp2
i have o couple of this
definitely, what i have to check when my hely arrive ??

please, can someone do a summary about this topic ? ""

Like every other CP heli out there, you'll need to have the screwdrivers, the bottle of blue (or purple) Loctite, and possibly some CA ready. Looking over at Helifreak, the main issues are:

A) Check all the metal-on-metal fasteners. The feathering shaft has a habit of disassembling itself unless you apply a little Loctite to the screws. On that note, you should be periodically checking all the screws on this heli . . . just like every other CP heli out there.

There are reports that the bearings on the mCP X's blade grips have the rare, but noteworthy, habit of disassembling themselves; turning the blades into eyeball-seeking missiles. Fortunately, there are bearings from the T-Rex 250 which are suitable replacements.

C) The main gear is press-fitted onto the shaft and is retained by friction alone. Some people have reported that it tends to migrate downward, inducing vibrations.

D) You have to be on top of the collective on takeoff, since the mCP X (like every other FBL heli) will tend to try to tip over on takeoff.

E) It's (and this should be no surprise to anyone) surprisingly twitchy, and doing 3D requires much better collective management than bigger, more powerful, helis. It's not a suitable next step from an mSR.

F) When you pull off the blade grip, look at the bearing face on the blade side of the grip. You should be able to see the copper/brass retaining ring visible in the gap between the inner and outer race on this side of the bearing, (if you see all silver, pry it out and flip it around, as it has been installed backward at the factory).

And G) While that blade grip is still in your hands, look at the hub side of it. The bearing face on this side should show all silver, and you shouldn't be seeing the copper/brass retaining ring on this side.

If your blade grip shows the copper ring on the hub side and the all silver face on the grip side, it is probably a failure just waiting to happen.
maRRRco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 marzo 11, 15:37   #907 (permalink)  Top
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fortuna che non ho venduto l'MSR...indispensabile per casa!
mi toccherà cambiare la centralina dell MSR...sbatacchiatelo x bene questo MCPX devo decidere ricomprare la centralina o passare all MCPX!!!!
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Vecchio 10 marzo 11, 15:38   #908 (permalink)  Top
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da quanto hai capito, accade solo dopo qualche crash e blade strike, o anche con modello immacolato??

io credo che il frenafiletti almeno si debba mettere, non credo decada la garanzia
secondo voi è ancora troppo presto per inoltrare richieste alla horyzon?
Beh, quantomeno bisogna averlo in casa

Forse mi arriva domani. Darò un'occhiata su bocabearings e atomicmods, magari hanno cuscinetti di miglior qualità...
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Vecchio 10 marzo 11, 15:41   #909 (permalink)  Top
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Se ho ragione (e spero di no) basterebbe 1 rondella a spessore differenziato, oppure una piccola e una più grande insieme...
più o meno come nelle manine dell'ESKY CP2...


Nell'esploso (dal manuale on line) sembra che ci sia un cuscinetto reggispinta, e non mi pare di vedere rondella di "sicurezza".
Se quel cuscinetto e tutto ciò che "tiene" la manina, se salta quello salta la manina...

Ma così è troppo campato in aria...
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Ad un certo punto, inspiegabilmente voli...
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Ultima modifica di Blekmacigno : 10 marzo 11 alle ore 15:46
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Vecchio 10 marzo 11, 15:48   #910 (permalink)  Top
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E-flite Blade mCP X-img00064-20110310-1527.jpg

Che bello.. è arrivato..




Adesso cominciano le preocupazioni per il cuscinetto..


Speriamo che Eflite faccia chiarezza in fretta.

Alex, ci dai una parola di conforto?
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