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| User | Citazione:
![]() hmmm no lo so mi piaciono questi gratuiti , poi sembra che tiene bene in crash la mia(oggi una prova fatta ed e perfetta) come ti pare???...fatta in casa...
__________________ vimeo:[/url] http://www.vimeo.com/user1404103/videos;youtube: http://www.youtube.com/user/flyfiredragon?feature=mhum;facebook: http://www.facebook.com/profile.php?...000609317159:P | |
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| User Data registr.: 01-08-2008 Residenza: TORINO
Messaggi: 1.906
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Ragazzi per favore mi sapete dire il diametro del motore coda 120 sr ( 7 mm ?? ) Da qualche parte leggo 8mm ?? ![]() Il supporto originale di questo motore eflite 120sr sù che diametro di tubo coda monta ? Cioè qual'è il diametro del tubo coda 120 sr ? ![]() grazie Vorrei montarlo sul trave da 3mm e vorrei sapere quale supporto comprare. Astroid oppure quello rakon per 120 sr ? Da 7 o da 8 mm ?
__________________ baracca1 - MCX2 - PROTOS 700 MAX V2 - Logo550 VBar Carbon - DEVIL 380 - ESACOTTERO CRIUS AIO V2 - EACHINE E010 + H8 - SPEKTRUM DX8 - Ferrovia MARKLIN H0 |
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| User Data registr.: 05-10-2011 Residenza: Rivoli (TO)
Messaggi: 337
| Citazione:
trave 3mm misurati adesso. | |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 1.671
| Citazione:
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 18-12-2011 Residenza: London
Messaggi: 73
| Citazione:
Abito a Londra, ordinata nel pomeriggio, la mattina dopo è arrivata | |
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| | #6 (permalink) Top | ||
| UserPlus Data registr.: 10-03-2010
Messaggi: 12.100
| Citazione:
Astroid vende il supporto sia per il trave da 2 che da 3 e la pinna in carbonio (tipo lungo, la devi ordinare a parte) è perfetta. A te la scelta. Citazione:
Io ci ho volato molto. Poi quando ho smontato tutto per passare al telaio in carbonio mi sono accorto che la base del motore era spezzata ed era tenuta insieme dal motore. La soluzione economica per irrobustire quella parte è la base di rinforzo in carbonio + supporti di coda Astroid, ma secondo me anche i supporti di coda Rakonheli irrobustiscono il telaio legando assieme motore, base e ancoraggi dei servi. Esiste una variante del C05M che ti consente di non stravolgere il telaio, ma non è certo un mostro di potenza, si stima circa un 20% di potenza in più. | ||
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 01-11-2008 Residenza: Palermo
Messaggi: 3.894
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Lo tiene benissimo...vai di brushless.... Inviato dal mio HTC Sensation con Tapatalk
__________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild |
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 01-03-2010 Residenza: Milano
Messaggi: 150
| Citazione:
Le sue guide sono fenomenali. La meccanica standard va bene con hp05. E' la stampa del file che avevi postato qualche tempo fa? Domani ci provo. Il mio Hp05 non funziona e non per le viti. E' troppo duro anche se si gira con le mani. Non mi arrendo continuo a provare. Verifico anche la lunghezza delle viti . Grazie.
__________________ BLADE MSR , BLADE MCP-X , T-REX 250, SPEKTRUM DX6I , PHOENIX 3.0 | |
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 1.671
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[QUOTE=dadserafino;2963613]Cerca la guida di liftbag il link è sotto ogni suo messaggio. Le sue guide sono fenomenali. La meccanica standard va bene con hp05. Grazie, non avevo mai notato il link alla guida nella firma!! |
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