Club e-flite Blade mSR

[antonio.b]

Visto che qui a MI già ci sono 10 gradi al sole, considerato che la zanzarina è piccola e ben voluta da tutti e si presta bene alle volte casalinghe, la domanda è: la radio in dotazione si può portare in mode 3 gas e coda a dx?
Grazie

[speedy_hely]

Pagine indietro si è scritto della procedura per riportare al giusto
punto neutro i servi. Da non confondere con la procedura per "riavvicinare"
la parte centrale del piatto.
E' successo anche a me che l'heli dopo un urto piazza un servo ( il sx )
più in basso. Suppongo che sia la stessa cosa che sia capitata ad altri e che
hanno proposto la procedura di giarare la corona dentata a motore spento...
ma che non serve perchè,come segnalato anche da altri,all'accensione il servo riprende la sua posizione ( decentrata). Vi è capitato come l'avete risolto ? Io credo che bisogna per forza smontare il servo, non mi sembra il caso di forzarlo. Presumo che a causa della botta sia slittata la guida che scorre sulla vite senza fine e a cui è attacata l'asta che và al piatto.
Che ne dite ?
ciao a tutti
speedy

[subzer0]

Originalmente inviato da speedy_hely

Pagine indietro si è scritto della procedura per riportare al giusto
punto neutro i servi. Da non confondere con la procedura per "riavvicinare"
la parte centrale del piatto.
E' successo anche a me che l'heli dopo un urto piazza un servo ( il sx )
più in basso. Suppongo che sia la stessa cosa che sia capitata ad altri e che
hanno proposto la procedura di giarare la corona dentata a motore spento...
ma che non serve perchè,come segnalato anche da altri,all'accensione il servo riprende la sua posizione ( decentrata). Vi è capitato come l'avete risolto ? Io credo che bisogna per forza smontare il servo, non mi sembra il caso di forzarlo. Presumo che a causa della botta sia slittata la guida che scorre sulla vite senza fine e a cui è attacata l'asta che và al piatto.
Che ne dite ?
ciao a tutti
speedy

le aste dei servi sono filettate, se sgangi il servo dal piatto lo puoi stringere o aprire e quindi alzarlo o abbassarlo.

ieri sera ho rimesso a nuovo il mio dopo aver preso 130 euro di ricambi da alex (ogni componente 2 o 3 volte per sicurezza come ricambio).

è davvero stabile. dopo aver cambiato molti pezzi (coda, carrello, pale, flybar) è tornato ad essere stabile e preciso.

[bigotto]

Arrivato da rcmodelmania (sempre perfetto e puntuale) il ricambio del motore di coda.

Questa volta, ancor prima di montarlo, le modifiche che tutti suggeriscono:

-qualche goccia di cianoacrilato sul bordo del tappo del motore.

-1 cm di guaina termorestringente, a coprire 3/4 del motore e a proteggere
i fili elettrici ed il motore stesso, e col phon caldo fissare il tutto.

-un po' di o ring avanzate sull'albero motore tra l'elica ed il motore
stesso, per evitare che colpi sull'elica facciano rientrare l'albero motore
(facendo staccare il tappo dal fondo)

speriamo che questa volta resista un po' di piu'..
certemente un problema di gioventu' di questo modello, di solito gli e-flite non necessitano di modifiche.
(hanno usato lo stesso motore di un aeroplano, (il Parkzone Vapor)
ma è un po' troppo delicato per una coda...

[fulvico]

Originalmente inviato da bigotto

Arrivato da rcmodelmania (sempre perfetto e puntuale) il ricambio del motore di coda.

Questa volta, ancor prima di montarlo, le modifiche che tutti suggeriscono:

-qualche goccia di cianoacrilato sul bordo del tappo del motore.

-1 cm di guaina termorestringente, a coprire 3/4 del motore e a proteggere
i fili elettrici ed il motore stesso, e col phon caldo fissare il tutto.

-un po' di o ring avanzate sull'albero motore tra l'elica ed il motore
stesso, per evitare che colpi sull'elica facciano rientrare l'albero motore
(facendo staccare il tappo dal fondo)

speriamo che questa volta resista un po' di piu' sto motore.

scusami ma... circa quante scariche hai fatto con il vecchio motore?

[pancho]

Originalmente inviato da bigotto

-un po' di o ring avanzate sull'albero motore tra l'elica ed il motore
stesso, per evitare che colpi sull'elica facciano rientrare l'albero motore
(facendo staccare il tappo dal fondo)

Forse sbaglio ma perchè la guarnizione funga da ammortizzatore questa deve essere a contatto con elichetta e contemporaneamente con la parte che tiene il motore no?
Io ho provato ma ovviamente l'attrito che si generava, pur non dando noia alla stabilità, scaldava il motorino di coda. Tenendolo a distanza non c'è attrito ma nemmeno effetto ammortizzatore.
Oppure non ho capito nulla di questa procedura!

PS al posto del termirestringente va benone anche il nastro autosigillante (butilico)

[bigotto]

Originalmente inviato da fulvico

scusami ma... circa quante scariche hai fatto con il vecchio motore?

pochissime, ma il problema non e stata la durata del motore, ma un suo difetto costruttivo: una bottarella sulla punta dell elica di coda, ha fatto rientrare l'albero di qlc millimetro, ed il tappo del motore,sul retro, e' stato sparato fuori.. ci credo , non c'è alcun foro per l'albero motore assurdo.

[bigotto]

Originalmente inviato da pancho

Forse sbaglio ma perchè la guarnizione funga da ammortizzatore questa deve essere a contatto con elichetta e contemporaneamente con la parte che tiene il motore no?
Io ho provato ma ovviamente l'attrito che si generava, pur non dando noia alla stabilità, scaldava il motorino di coda. Tenendolo a distanza non c'è attrito ma nemmeno effetto ammortizzatore.
Oppure non ho capito nulla di questa procedura!

beh, non serve che stia a contatto con le parti: ma che intervenga solo in caso di rientro dell'albero all'interno...anzi se hai un anello sottile e rigido, va anche meglio.

[pancho]

Originalmente inviato da bigotto

beh, non serve che stia a contatto con le parti: ma che intervenga solo in caso di rientro dell'albero all'interno...anzi se hai un anello sottile e rigido, va anche meglio.

Ho capito...comunque la distanza deve essere minima immagino: altrimenti interviene quando l'albero è rientrato, con il danno già fatto...

[bigotto]

è possibile settare in qualche modo la sensibilita' del giroscopio sull' mSR?

sto cercando di ridurre il "toilet bowl effect".. e questo dovrebbe essere uno dei sistemi ..