Club Walkera Super CP

[edubu]

WALKERA Super CP 3D 3G Gyro System 6CH Helicopter with DEVO 7E Transmitter RTF - 2.4GHz eHIROBO Store



WALKERA Super CP 3D 3G Gyro System 6CH Helicopter without Transmitter ARTF - 2.4GHz eHIROBO Store

A un prezzo ottimo sia in versione RTF che bnf , Walkera propone il suo ultimo sub micro ...il Nano E-Flite il suo obiettivo

[edubu]

..dalla sua dovrebbe avere un ciclico molto veloce , servi senza " elettronica " ( per motivi di peso e economia del modello ) che viene ad essere nella centralina , un motore principale "rivoluzionario " e una ottima autonomia .

Rispetto al Genius V2 invece , NON ha i 6 assi in quanto il Super CP e ' " dedicato " ai piloti gia esperti ( e non a quelli che transitano dai 4 canali ) con i 6 canali , cercando di mantenere un prezzo basso ( a prova di cloni da " assalto") e prestazioni che dovrebbero essere molto valide

[edubu]

Un video iniziale


Guarda questo video su YouTube:

eHIROBO.com - WALKERA Super CP 3D 3G Gyro System 6CH Helicopter 2.4GHz - YouTube

[Edofly'97]

Seguirò con piacere questo 3ead sono molto curioso, ed il prezzo non è male , come dimensioni è leggermente più grande del nano giusto? Mi piacerebbe vedere le prestazioni, se è come il nano che ha poca potenza o se è tutto il contrario e mi interesserebbe anche la coda..la radio è programmabile giusto? quindi puoi farti le curve expo ecc? Se così fosse sarebbe molto bello, perché se dovessi prendere un eflite rft non ne varrebbe la pena in quanto hai settaggi limitati e dovresti prenderti un dx6 e spendere molto di più.

Ciao

[edubu]

Originalmente inviato da Edofly'97

Seguirò con piacere questo 3ead sono molto curioso, ed il prezzo non è male , come dimensioni è leggermente più grande del nano giusto? Mi piacerebbe vedere le prestazioni, se è come il nano che ha poca potenza o se è tutto il contrario e mi interesserebbe anche la coda..la radio è programmabile giusto? quindi puoi farti le curve expo ecc? Se così fosse sarebbe molto bello, perché se dovessi prendere un eflite rft non ne varrebbe la pena in quanto hai settaggi limitati e dovresti prenderti un dx6 e spendere molto di più.

Ciao

Ciao
Le opportunità ( a bassissimo costo ) di TX per il Walkera sono molteplici .

Si parte dalle vecchie 2801 pro ( a pochi spiccioli da usata ) con il cubo magico di conversione in DEVO( circa 13€) che è una TX molto simile alla vecchia specktrum dx7; per questa Devo 7 E ( da controllare le funzioni ) a modelli molto interessanti tipo la DEVO 8S ( che facilmente si trasformano senza saldature , in specktrum e alti sistemi di trasmissione ...insomma diventa muti uso )

Il modellino e più grande ( di poco ) e più pesante ( di poco ) del Nano .

Il resto e ' un poco tutto da vedere ...

[Edofly'97]

Qui un altro video..9imod.com-walkera Super CP test flight - YouTube


Ps: i genius cp vola meglio dell'mcpx?

[Norton]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Le opportunità ( a bassissimo costo ) di TX per il Walkera sono molteplici .

Si parte dalle vecchie 2801 pro ( a pochi spiccioli da usata ) con il cubo magico di conversione in DEVO( circa 13€) che è una TX molto simile alla vecchia specktrum dx7; per questa Devo 7 E ( da controllare le funzioni ) a modelli molto interessanti tipo la DEVO 8S ( che facilmente si trasformano senza saldature , in specktrum e alti sistemi di trasmissione ...insomma diventa muti uso )

Il modellino e più grande ( di poco ) e più pesante ( di poco ) del Nano .

Il resto e ' un poco tutto da vedere ...

Ciao edubu parli di cubo magico conversione 2801 in devo,cosa sarebbe di preciso intendi dire che potrei trasformare la mia 2801 in devo?

[sim-1]

Originalmente inviato da edubu

Rispetto al Genius V2 invece , NON ha i 6 assi in quanto il Super CP e ' " dedicato " ai piloti gia esperti ( e non a quelli che transitano dai 4 canali ) con i 6 canali , cercando di mantenere un prezzo basso ( a prova di cloni da " assalto") e prestazioni che dovrebbero essere molto valide

ciao, questo significa che chi arriva da un 4h è meglio che se indeciso tra Genius e Super CP, è meglio che si orienti verso il primo, xchè con questi "6 assi" è + stabile/facile da tenere?

[edubu]

Originalmente inviato da sim-1

ciao, questo significa che chi arriva da un 4h è meglio che se indeciso tra Genius e Super CP, è meglio che si orienti verso il primo, xchè con questi "6 assi" è + stabile/facile da tenere?

Ciao
Da quello che ho letto ( un poco come la differenza tra mcpx e Nano- in casa E-Flite) il Genius e ' più adatto a chi proviene direttamente da un 4 canali rispetto al Super Cp che dovrebbe essere direttamente per piloti già con esperienza di un 6 canali ; in realtà il mio Genius V1 , nel settaggio a 6 assi e ' troppo " ingessato " e quindi è una funzione " inutile ;
" sembrerebbe che il nuovo , però , il V2 Genius sia più versatile ed utile per i primi rovesci in modalità 6 assi ( il Genius V2 e' , infatti più costoso e dovrebbe essere leggermente meno perfomante in 3D

[edubu]

Originalmente inviato da sim-1

ciao, questo significa che chi arriva da un 4h è meglio che se indeciso tra Genius e Super CP, è meglio che si orienti verso il primo, xchè con questi "6 assi" è + stabile/facile da tenere?

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Da quello che ho letto ( un poco come la differenza tra mcpx e Nano- in casa E-Flite) il Genius e ' più adatto a chi proviene direttamente da un 4 canali rispetto al Super Cp che dovrebbe essere direttamente per piloti già con esperienza di un 6 canali ; in realtà il mio Genius V1 , nel settaggio a 6 assi e ' troppo " ingessato " e quindi è una funzione " inutile ;
" sembrerebbe che il nuovo , però , il V2 Genius sia più versatile ed utile per i primi rovesci in modalità 6 assi ( il Genius V2 e' , infatti più costoso e dovrebbe essere leggermente meno perfomante in 3D

Edit : un motivo ulteriore per un novizio dei 6 canali per NON scegliere il Super Cp ma preferire il Genius V2 ( la versione nuova , quindi NON la vecchia) e ' che già il Walkera Master e il Genius V2 dovrebbero avere il nuovissimo 6 assi ( aggiornato ) per aiutare moto la auto stabilizzazione in rovescio : caratteristica moto interessante per avere un bel aiuto per affinare e migliorare il controllo d rovescio con maggiore " disinvoltura "