Gradi flappeggio Raptor 90

[davide1936]

allora i gradi del passo ciclico e il flappeggio sono due cose completamente diverse cosi' come ho gia' spiegato sopra..

se a 6 gradi sembra un cancello devi mettere delle pale fly bar piu' leggere..oppre puoi aumentare sensibilmente il numero di giri del rotore.
o comunque puoi andare a 7 gradi ma 8.5 sono veramente tanti rischi di perdere parecchi giri in una salvata o in una manovra azzardata da recuperare..

i gradi del passo ciclico si misurano cosi':
mettete il passo a 0 gradi

poi tirate ad esempio il comando del cabra e ruotando il rotore andate a cercare il punto dove la pala ha il massimo spostamento in gradi , li leggerete con il misuratore di passo i gradi del ciclico
poi si ripete la stessa operazione con il comando dei alettoni e il gioco e' fatto!

dalle fly bar non si misurano i gradi del ciclico.

[Dany2]

grazie non avevo capito

[davide1936]

calcola che in 3d usano massimo 8 gradi di ciclico e non danno mai tutto comando..
lascino 8 gradi in modo tale che per raggiungiere i 6 gradi basta meta' stik rendendo piu' comodo il pilotaggio

[RRRappy50]

Originalmente inviato da davide1936

calcola che in 3d usano massimo 8 gradi di ciclico e non danno mai tutto comando..
lascino 8 gradi in modo tale che per raggiungiere i 6 gradi basta meta' stik rendendo piu' comodo il pilotaggio

Mah...se a tutta escursione comando hai 8° a metà comando ne hai 4 suppongo e non 6...e ripeto suppongo, considerando che il comando è lineare.
E otto gradi ti assicuro che ce li hanno e li usano tutti nel free anche se forse per qualche frazione di secondo, se no non si capirebbe come possono schizzare a quelle velocità di ciclico (giri a parte)
Io ad esempio sul Vibe uso i paddle Mah da 20 grammi, 1950 giri , e vola che è una meraviglia e durante le manovre non perde un giro, è ovvio che se non li dosi e continui a rugare col comando poi si si fermano le pale idem per il passo, 11.5° li uso solo orizzontalmente negli stalli e solo a colpetti , se dovessi usarli in verticale subito prende, ma dopo 2 secondi il rotore tende a sedersi...
Poi per misurare i gradi di ciclico io faccio in un altro modo....allineo le pale alla coda e misuro i gradi degli alettoni, poi giro di 90° e faccio combaciare le viti sul piatto e misuro il cabra\picchia..poi boh....anche qui ci sono varie scuole di penziero uè!

[davide1936]

ciao intendevo meta' stik in modo esemplare sara' un po' di piu' o tre quarti ma comunque non tutto comando per fare un semplice rool
tutto comando lo usano solo aluni istanti cosi' come dici tu ti quoto in tutto infatti e' per questo motivo che io consiglio di non superare i 6-7 gradi almeno fino a quando non si diventa dei buoni piloti....
io sul mio rappy ho 7 gradi di ciclico poi e' ovvio che ogniuno abbia il suo settaggio personale come l'user con il vibe lui si trova bene con 8.5
ma molto probabilmente piltota come me cioe' ""sul pollice"" un pelo di stik il modello e' gia' in rovescio
comunque ripeto come settaggio iniziale 6 gradi poi diaciamo che va' a gusti l'importate e' non superare il limite meccanico della macchina....
ad esempio sul mio rappy a 8 gradi di ciclico il rotore si punta e non gira piu' fluido...

[davide1936]

p.s il tuo metodo per misurare i gradi del ciclico e' perfetto.

io ho scritto cosi' ma se provi noterai che non cambia nulla..
il punto massimo lo ritrovi sul punto di comando.
ma i principiati capiscono meglio..
almeno credo

[RRRappy50]

speriamo si prima che magari ci siamo aspressi male e fanno i danni!!! Ps a settembre ci sei anche tu alla manifestazione vicino a modena?Scusate l'ot...

[davide1936]

e' ovvio hehheh!

[zumbit]

Da tutte queste discussioni ho capito che non sono il solo ad aver capito in ritardo cos'era e quanto fosse importante calcolare il citato flappeggio! Comunque molti di quelli che hanno risposto confondono i gradi del passo con i gradi del flappeggio....

[maximilian]

mettilo a 10 gradi il flappeggio ,cosi e sicuro che te lo dai in faccia ,e sei piu bello
scerzooooooooooooo ciao