crash goblin

[MPS78]

mi dispiace per il botto...
Io sul mio vecchio Logo 600 con BeastX stesso problema...
A bassi giri tutto ok, in IDLE il modello iniziava a dare alettoni Sx da solo...

Ho risolto molto semplicemente, sostituendo BeastX con VBar...
Da quella volta più nessun problema.

Non dico con questo che Beast X è una ciofeca, dico secondo me che BeastX è molto sensibile, direi troppo, alle vibrazioni....

[ciufilot]

Mi spiace per il tuo crash.
Il beastx a mio avviso è un ottimo prodotto, ma straquoto quello che ha scritto Pasquale più volte. Nessun sistema flybarless è esente da problemi di vibrazioni, tant'è che nel manuale del beastx troverete il seguente avvertimento!

Si consiglia di rimuovere le pale principali e di coda prima del primo volo e lasciare che il motore a
scoppio/elettrico funzioni a tutte le velocità. Attenzione: rischio di lesioni!
Guardate se il piatto ciclico si inclina da solo in una direzione o comincia a oscillare ad una velocità
specifica. Questo di solito è un segno sicuro che la meccanica dell’elicottero vibra ad una gamma
molto alta di frequenze, che disturbano i sensori di MICROBEAST.
Prima del primo volo è assolutamente necessario prevenire la causa di queste vibrazioni. Ad
esempio, spesso il fissaggio dei cavi al MICROBEAST non è ottimale e le vibrazioni possono essere
facilmente trasferite da essi al MICROBEAST

[cottero]

Infatti una delle prime regole da adottare con qualsiasi sistema di stabilizazzione (ma anche di gyro ) è quello di cercare di non unire tutti i cavi insieme da costituire un cordone rigido che spesso tende a trasferire le vibrazioni ai sensori,ma cercare di separare i cavi,fissarli quanto piu distante dall'unita ma in modo che non svolazzino per il modello,situazione leggermente da quella del giroscopio a causa della diversa quantità di cavi...

[padda34#]

ciao mi spiace per il crash, io con il beastx v2 ho avuto 2 problemi su due modelli 700 nito, fatto le prove prima del volo tutto ok il vision non ha fatto nemmeno tempo a staccare il carrello da terra che si e subito buttato a dx con conseguenza rottura, il t-rex 700 nitro dopo un po di voli ha deciso di non sentire piu il comando dei alettoni quindi caduta... il discorso vibrazioni come ha detto pasquale e giusto ma secondo me il beastx v2 va proprio eliminato subito aggiornato alla 3 che non so come va xche sono passato a vbar senza problemi.

[ginopilotino]

Originalmente inviato da MPS78

mi dispiace per il botto...
Io sul mio vecchio Logo 600 con BeastX stesso problema...
A bassi giri tutto ok, in IDLE il modello iniziava a dare alettoni Sx da solo...

Ho risolto molto semplicemente, sostituendo BeastX con VBar...
Da quella volta più nessun problema.

Non dico con questo che Beast X è una ciofeca, dico secondo me che BeastX è molto sensibile, direi troppo, alle vibrazioni....

Ti quoto in pieno, stesso problema e per ben due volte, montato il primo bx, al collaudo perfetto, appena aumentati i giri, pesante scarrocciata a destra, atterrato fortunatamente con pochi danni.
mandato in germania, ritornato, revisione completa del Logo, alberi, pale e coda equilibrate al decimo di grammo, rivolo e stesso problema.
Rimandato in germania, ritornato nuovo (spero) rimontato e finalmente funzionamento ottimale.
Per quanto riguarda le vibrazioni, sono d'accordo, ma il bx l'ho visto montato anche su modelli a scoppio, che vibrano molto di più di uno elettrico, probabilmente è proprio una frequenza esatta della vibrazione che gli impedisce di funzionare a dovere. Bisogna avere fortuna e fare le cose con molta perizia e attenzione, lasciando anche liberi i cavi di non portare le vibrazioni al dispositivo. Buona cosa è usare il gel della align o della kiosho.

Mi spiace per il goblin, spero i danni siano lievi.

[UNKNOW]

Problema anche sul v 3.0 il mio , che spero mi sostituiscano alla svelta , presentava questo problema.
Il canale del servo di coda è come se perdesse il segnale , ad un certo punto il servo di coda non risponde più , semplicemente toccando i cavetti che vanno alla centralina , per fortuna ho constatato questo problema con il modello a terra prima del primo volo , non oso immaginare cosa poteva accadere , ho poi provato a far girare il motore senza pale sempre a terra e vi dico che sembrava una trottola ad un certo punto ha iniziato a girare vorticosamente su se stesso sul pavimento in gres ( per fortuna ) e il servo di coda era come morto , messso in hold e toccato i cavetti ha ripreso a fungere per poi morire di nuovo poco dopo.
Cambiato servo ma la musica no , sempre la stessa , per cui ho ancora il modello da provare a terra , fermo , monterò un 3g align almeno sono sicuro di cosa aspettarmi in volo. ( e questa è davvero pesante ! )
Ho anche il vbar , mai avuto problemi

[mark.me]

Sarà il millesimo messaggio che leggo sul solito, identico, frequente problema del BeastX. Ragazzi mettiamocelo in testa: il Beast va benisssssimo, ma va in crisi molto spesso. Ci sono sistemi come il Vbar e l'HC3 che sono a prova di bomba.
Davvero non capisco il successo che il BeastX continua ad avere nonostante i casi di crash segnalati in tutto il mondo.
>Avete notato la mia firma? da quando c'è scritto HC3 vicino ai miei modelli...zero crash (a parte qualche malano causato da me...), quando invece c'era scritto BeastX....erano dolori.
Fate voi!

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Si sono completamente d'accordo, con gli extreme mi faceva numeri da circo , ho preso di quei colpi da paura , c'erano frazioni di secondi che mi sembrava fuori controllo , andava da schifo .
Ad ogni modo con modelli simili molto rigidi bisogna andare con i piedi di piombo , la manutenzione e i controllo frequenti sono d obbligo

Però se un problema veramente c'è te ne accorgi eccome. Ed il log ti può aiutare a diagnosticarlo. Secondo me il contrario va fatto con le pinze. Ovvero non bisogna farsi condizionare dal log se tutto sembra funzionare correttamente. Se apri i log del tuo pc traboccano di eccezioni e fault. Ma ben pochi sono significativi...

[AlexBooo]

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Sembra non abbia problemi in configurazione HV.

[atomas72]

Originalmente inviato da AlexBooo

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Sembra non abbia problemi in configurazione HV.

Io lo uso senza problemi, non in HV. Molto utile, soprattutto per tenere sotto controllo il log messaggi e controllare l'entità delle vibrazioni.
Il tutto con l'applicazione sullo smartphone Android.
La presenza di vibrazioni può essere indice di problemi meccanici o di un non corretto isolamento del sensore, mai rimandare l'analisi delle stesse, ci si può ritrovare con l'elicottero che scava una buca nel terreno. :cool:

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