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| User Data registr.: 04-08-2013 Residenza: Trieste
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No ma in teoria dovrebbe vibrare a scatti ancora di più.. Non so, sto valutando o la puleggia con riduzione oppure la vite. Questa seconda soluzione mi verrebbe altri 90 euro circa in materiale.. Inizia ad essere caretta sta macchinetta.. Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk |
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| User Data registr.: 04-08-2013 Residenza: Trieste
Messaggi: 2.563
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Bene, dopo questa breve esperienza con le cinghie ho deciso che riparo nella cara vecchia barra filettata.. Ho ordinato le staffe, i rialzi ed i cuscinetti per trasformare il sistema in guida a vite e ho pensato che per risparmiare un po' utilizzerò il vecchio sistema di antibacklash a dadi e molla Il sistema funziona con due dadi lunghi (raccordi da 8mm) con una molla in mezzo compressa leggermente. Considerata la scorrevolezza di questo sistema secondo me non conviene comprimere più di un chilo, basta ed avanza (compressione molla, non coppia viti). Devo dire che le piastre V-Slot cadono a fagiolo con i raccordi e le molle che ho in casa ![]() In pratica basta fissare un raccordo in maniera rigida alla piastra, il secondo può muoversi leggermente, basta che non giri di modo da allentare il carico della molla. Per fissare il raccordo in maniera rigida ho scanalato tutto attorno, a parte un lato che deve poggiare di piatto sulla piastra ![]() Ho quindi piegato il più possibile in modo circolare un pezzetto di barra filettata da 4 in inox. Ho provato col ferro zincato da 3 ma si spezza. Potrei provare con l'inox da 3 o con l'ottone, ma vedo se ho abbastanza spazio tra l'installazione e i profili guida.. ![]() ![]() Il raccordo viene quindi fissato alla piastra in corrispondenza a un canale dei profili guida. La il dado che mantiene compressa la molla non necessita di scanalature e viene fissato con una fascetta. Entrambi i dadi hanno una faccia piatta appoggiata alla piastra. ![]() ![]() Et voilà! Minima spesa, massima resa. Per sentire un minimo di scattino comprimendo la barra bisogna esercitare parecchia forza. Questo sistema ha il vantaggio di poter essere precaricato a piacere e soprattutto è auto regolante ![]() ![]() Ah, e scorre moolto bene! Senza alcun lubrificante.. Ciao Ultima modifica di pieri70 : 14 febbraio 16 alle ore 21:26 |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-08-2013 Residenza: Trieste
Messaggi: 2.563
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Ieri sera ho completato le meccaniche nuove Ho dovuto accorciare un po' le guide V-Slot poichè non riuscivo a trovare barre filettate da 8mm più lunghe di un metro. Contando che sul lato stepper la barra deve sporgere per circa 2cm e che sul lato opposto deve sporgere un po' (5mm) ho tagliato via 5cm con l'ausilio della taglierina di un amico. Attenzione, controllate sempre che le estremità delle barre siano tagliate a squadra, che le mie non lo erano. Se non a 90° si rischia di far torcere le barre filettate nel momento in cui le si comprime leggermente tra le piastre porta cuscinetto Non sono per nulla facili da tagliare le guide comunque.. ![]() Le piastre porta cuscinetto le ho dovute leggermente modificare per far si che fossero pari col bordo inferiore delle guide, condizione necessaria affinchè le guide stesse poggino uniformemente sul piano di lavoro ![]() Qui le due piastre e la barra filettata sporgente lato stepper. Per regolare la spinta tra le piastre ho usato due dadi autobloccanti. ![]() Si devono filettare da 5 i buchi sui lati per fissare le piastre, occhio che la lega è molto dura ed ho rotto un maschio della filettatrice... Questi i blocchi che alzano la piastra di modo che la vite passi tra guida e piastra stessa ![]() Si fissano con due viti da 5 alla piastra e vengono poi strette dalle viti delle ruote. Secondo me però il blocchetto non è stato pensato bene... Ha i fori grandi in corrispondenza degli spacers, così non si possono usare gli spacers classici (cilindretti di alluminio) perchè la vite da 5 balla nel foro del blocco sottostante. Tocca usare 4 spaziatori eccentrici per tutte e 4 le ruote, che invece hanno una parte che si infila giusta nel buco, senza gioco.. Qui la piastra montata ![]() Stepper asse X ![]() La nuova guida ![]() ![]() I due assi e stepper ![]() Le meccaniche finite ![]() Forse stasera riesco a montare i cavi.. Funzionano molto bene a girarle a mano. Le barre vanno un po' in oscillazione se girate veloci, ma a differenza delle precedenti guide che una volta completamente estratte risentivano delle oscillazioni della barra filettata, qui il carrello viaggia sempre tra binari per tutta la sua lunghezza.. Dovrebbe saltellare molto meno. La corsa che sono riuscito ad ottenere è di 86cm effettivi.. A pesto i primi tagli. Ciao! Ultima modifica di pieri70 : 18 febbraio 16 alle ore 12:44 |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-08-2013 Residenza: Trieste
Messaggi: 2.563
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AAAhhh fatto il primo test dei nuovi assi X, spettacolo https://youtu.be/AXKKDZ2sR44 In questo video viaggiano a 800 di feed. A questa velocità le barre filettate vanno in oscillazione... Da cui il rumore che si sente. Gli assi poi erano appoggiati al banco, non fissati, quindi le vibrazioni si sentivano ancora di più Dato che c'ero mi sono fatto un nuovo banco da taglio e lavorazione a vuoto.. ;) Ho finito quasi il fornetto e tra un po' si riprende a tagliare.. Ciao! Inviato dal mio Nexus 10 utilizzando Tapatalk Ultima modifica di pieri70 : 23 febbraio 16 alle ore 21:18 |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-08-2013 Residenza: Trieste
Messaggi: 2.563
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Ieri ho cambiato il filo all'archetto corto (60cm) con un NiCr 0,18mm. Tenendolo in mano ed alzando la tensione col dimmer fino a voltaggio di taglio mi sono accorto che l'archetto vibra e mi sembra vibri di più rispetto al filo 0,3 che usavo prima.. C'è un modo per ridurre questa vibrazione? Il trasformatore è un lamellare 24+24. Se gli attacco un raddrizzatore risolvo? Non vorrei che le micro ondulazioni che vedevo sui tagli dei profili alari siano risonanza di questa vibrazione.. p |
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| | #9 (permalink) Top | |
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Non capisco molto bene: Comunque se le vibrazioni sono del filo a macchina ferma, possono essere causate dalla corrente a impulsi che per un filo più sottile a tensione più bassa sono più distanziati. Per eliminare il problema dovresti lavorare in corrente continua. Citazione:
__________________ Ciao, mauro. Meno cose ci sono meno se ne rompono! | |
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| | #10 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 04-08-2013 Residenza: Trieste
Messaggi: 2.563
| Citazione:
si, sono a macchina ferma, letteralmente tenendo l'archetto in mano senza appoggiarlo a supporti. Si sente distintamente che vibra.. Come faccio a trasformare l'AC in continua? Regolatore/Raddrizzatore? Hai qualche link? | |
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