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Vecchio 19 ottobre 05, 23:18   #1 (permalink)  Top
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Originally posted by fregata@19 ottobre 2005, 16:29
Perdonata la mia ignoranza ma come vanno scelti i condensatori da posizionare sul motore eletrico? oin base al votaggio corrente o che ? e un'ultima cosa, spero di non far cadere i testicoli a qualcuno, ma servono alla protezione dell motore o del variatore di velocità-ricevente

Grazie
Ciauz
I condensatori montati sui poli del motore elettrico non assorbono corrente e quindi non sono dimensionati nè in volt, nè in ampere!.
Scaricano solo a massa le correnti "spurie" generate dal motore per ridurre le interferenze, ed essendo dei condensatori ceramici, non sono scorsi da corrente continua.
urology non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 ottobre 05, 09:21   #2 (permalink)  Top
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Originally posted by urology@19 ottobre 2005, 21:18
......., ed essendo dei condensatori ceramici, non sono scorsi da corrente continua.
???????
ilsindaco66 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 ottobre 05, 10:19   #3 (permalink)  Top
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Originally posted by urology@19 ottobre 2005, 21:18
I condensatori montati sui poli del motore elettrico non assorbono corrente e quindi non sono dimensionati nè in volt, nè in ampere!.
Scaricano solo a massa le correnti "spurie" generate dal motore per ridurre le interferenze, ed essendo dei condensatori ceramici, non sono scorsi da corrente continua.

Mi sa che bisogna fare un po' di chiarezza

Ogni condensatore ha una propria capacita' e una propria tensione di lavoro massimo, quindi non e' possibile dire che non sono dimensionati....

Per sua natura il condensatore incamera energia elettrostatica accumulata sulle facce elettricamente collegate ai due conduttori che tutti noi vediamo all'esterno.
Questa carica e' accumulata perche' in esso scorre una corrente elettrica, quindi corrente nel condensatore ne scorre e anche parecchia.

Potete fare una prova con un piccolo elettrolitico da 10uF 50V attaccatelo scarico con la giusta polarita' ad un alimentatore a 12V e vedrete che nell'istate in cui connettete il secondo reoforo si verifichera' una piccola scintilla, in quell'istante e' passata una forte corrente attraverso il filo che ha permesso al condensatore di caricarsi ... ora disconnetetelo dall'alimentatore e con un cacciavite cortocircuitate i due fili altra scintilla e altra corrente ;-)))))

Ora se volete evitare che il vostro motore a spazzole emetta interferenze dovute alle scintille collegate 1 condensatore ceramico da 100nF 100V tra il + del motore e la carcassa e uno tra il meno e la stessa carcassa, e se colete fare i sofistici anche uno sempre da 100nf 100V tra il (+) e il (-) proprio sul motore

Cosi' avete fatto la cosa migliore che potavate .

Buone scintille con i condensatori carichi

NB: ATTENZIONE a NON CARICARE grossi condensatori elettrolitici e poi scaricarli i corto circuito perche' "rilasciano" correnti anche di centinaia di ampere che fondono il metallo
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