Chiedo aiuto per legge di Ohm

[gattodistrada]

Originalmente inviato da mucchino

Ora ci sono.

Quindi V=RI esprime il seguente concetto:

Se devo utilizzare una dterminata corrente per far funzionare qualcosa, devo fare i conti con la resistenza. Di conseguenza penso: il circuito ha una sua resistenza costante (in modo ideale), ossia non vi sono variazioni di temperatura esterna. La sua sezione è s, e la sua lunghezza è L. Il circuito non cambia.
Calcolo la resistenza del circuito con R=roL/s. (trascuriamo i coefficenti di temperatura e delta T°)
Sapendo già la quantità di corrente I che mi serve, moltiplico questa per la R ottenendo la differenza di potenziale necessaria a far funzionare il circuito.

Giusto?


Nell' eq. I=V/R noto che se attribuisco a V valore 1 ed a R valore 1, ottengo I=1. Ossia un ampere. Quindi 1V è la tensione necessaria per trasportare 1C/sec di cariche in un circuito che ha resistenza pari a 1 Ohm.

Per esempio: se le resistenza cala fino a 0.1 Ohm succede: 10A=1V/0.1 Ohm

oppure: 100A=1V/0.01 Ohm.

allora: Intensità di corrente tendente a infinito se V/ R tendente a zero.

Quindi meno resistenza ho più cariche posso trasportare nell' unità di tempo.

Tutto giusto?

Edit: gattodistrada, stavo scrivendo sta roba mentre tu scrivevi, ora leggo quello che mi dici per vedere se ho capito.

si corretto ed e' per quello che a volte quando si lasciano le batterie del tlc acceso... si rischia che quando la batteria e' scarica si bruci il finale di potenza della trasmittente... perche esso cercherà sempre di erogare lo stesso Wattaggio.. ma avendo mento tensione disponibile, salgono gli ampere.. fino al max che puo' darti la batteria.. ed il finale.. puf...

[Naraj]

Originalmente inviato da gattodistrada

si corretto ed e' per quello che a volte quando si lasciano le batterie del tlc acceso... si rischia che quando la batteria e' scarica si bruci il finale di potenza della trasmittente... perche esso cercherà sempre di erogare lo stesso Wattaggio.. ma avendo mento tensione disponibile, salgono gli ampere.. fino al max che puo' darti la batteria.. ed il finale.. puf...

Forse questo è un esempio non corretto o perlomeno non chiaro.

Naraj.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Naraj

Forse questo è un esempio non corretto o perlomeno non chiaro.

Naraj.

già....

[loris2]

Originalmente inviato da gattodistrada

esso cercherà sempre di erogare lo stesso Wattaggio.. ma avendo mento tensione disponibile, salgono gli ampere.. fino al max che puo' darti la batteria.. ed il finale.. puf...

Strano, perchè man mano che la batteria si scarica scendono anche gli ampere.
Se scende la tensione scendono gli ampere.
Qindi scende il wattaggio.
Penso che i finali si brucino a causa del lavoro lungo di ore.

Poi non so come funzionino le radio, se assorbano più corrente per mantenre il wattaggio.....

[gattodistrada]

Originalmente inviato da loris2

Strano, perchè man mano che la batteria si scarica scendono anche gli ampere.
Se scende la tensione scendono gli ampere.
Qindi scende il wattaggio.
Penso che i finali si brucino a causa del lavoro lungo di ore.

Poi non so come funzionino le radio, se assorbano più corrente per mantenre il wattaggio.....

se usi una resistenza fissa si..
per come son fatti gli stadi trasmittenti di potenza dei nostri rc, tendono a mantenere la stessa potenza in tutto il range operativo... (almeno cosi mi e' stata venduta la filastrocca) pertanto, se mantieni ugual wattaggio.. da qualche parte devi pur tirarli fuori .. e se non hai il volt .. arriva l'ampere.. per la legge di ohm..
comunque il discorso e complicato... ed il mio era solo un esempio semplificato.. dell'amabaradan...

potrei sicuramente sbagliarmi, perchè sono cose che non conosco alla perfezione, e riporto quanto dettomi da vari tecnici ecc...

comunque assumendo che hai una potenza fissa di 800milliwat

a 11 volt si ha un assorbimento teorico di 0.07A
mentre a 1 Volt circa 1 ampere..

e comunque sono OT

[PorcoConLeAli]

Originalmente inviato da gattodistrada

se usi una resistenza fissa si..
per come son fatti gli stadi trasmittenti di potenza dei nostri rc, tendono a mantenere la stessa potenza in tutto il range operativo... (almeno cosi mi e' stata venduta la filastrocca) pertanto, se mantieni ugual wattaggio.. da qualche parte devi pur tirarli fuori .. e se non hai il volt .. arriva l'ampere.. per la legge di ohm..
comunque il discorso e complicato... ed il mio era solo un esempio semplificato.. dell'amabaradan...

potrei sicuramente sbagliarmi, perchè sono cose che non conosco alla perfezione, e riporto quanto dettomi da vari tecnici ecc...

comunque assumendo che hai una potenza fissa di 800milliwat

a 11 volt si ha un assorbimento teorico di 0.07A
mentre a 1 Volt circa 1 ampere..

e comunque sono OT

mi sa che hai un po di confusione in testa...non e' che se nn ho i volt arriva l'ampere e viceversa..cosa c'entra??,altrimenti a cosa servirebbero le batterie da 7,4 o 9,6 o 12 V?? le facevano tutte da 1 V e 90 Amp e d eravamo a cavallo....

no no..ogni cosa ha il suo voltaggio di lavoro(esempio sgrezzo..come se fosse un range di utilizzo,tipo la frequenza delle casse acustiche)

se la batteria si scarica e non ho i volt finito li',non funziona piu' il mio apparato e stop.

idem per gli ampere,se il mio carico di utilizzo e' troppo gravoso la capacita' di immagazzinamento della batteria andra' via via ad esaurirsi,velocemente con carichi gravosi e meno velocecmente con un semplice led!

se in macchina non avessimo l'alternatore saremmo a piedi ogni 2 accensioni.


quoto:
La persona sosteneva anche che l' intensità di corrente è una funzione della tensione.
Io non ho assolutamente capito la frase....
Ho risposto che l' eq. V=RI esprimeva questo: in base alla corrente necessaria e alla resistenza che si deve affrontare serve una certa tensione.

si perche se V=RxI allora I=V/R e R=V/I
quindi se la mia tensione scende anche la mia corrente erogata sara' minore.infatti se le lipo man mano che si scaricano scendono di tensione e quindi di corrente erogata.

lezione finita!

[Ferrari]

[PorcoConLeAli]

Originalmente inviato da Ferrari

ho sbagliato qualcosa?? magari sono andato in pappa pure io dopo tutte ste discussioni.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da PorcoConLeAli

mi sa che hai un po di confusione in testa...non e' che se nn ho i volt arriva l'ampere e viceversa..cosa c'entra??,altrimenti a cosa servirebbero le batterie da 7,4 o 9,6 o 12 V?? le facevano tutte da 1 V e 90 Amp e d eravamo a cavallo....

no no..ogni cosa ha il suo voltaggio di lavoro(esempio sgrezzo..come se fosse un range di utilizzo,tipo la frequenza delle casse acustiche)

se la batteria si scarica e non ho i volt finito li',non funziona piu' il mio apparato e stop.

idem per gli ampere,se il mio carico di utilizzo e' troppo gravoso la capacita' di immagazzinamento della batteria andra' via via ad esaurirsi,velocemente con carichi gravosi e meno velocecmente con un semplice led!

se in macchina non avessimo l'alternatore saremmo a piedi ogni 2 accensioni.


quoto:
La persona sosteneva anche che l' intensità di corrente è una funzione della tensione.
Io non ho assolutamente capito la frase....
Ho risposto che l' eq. V=RI esprimeva questo: in base alla corrente necessaria e alla resistenza che si deve affrontare serve una certa tensione.

si perche se V=RxI allora I=V/R e R=V/I
quindi se la mia tensione scende anche la mia corrente erogata sara' minore.infatti se le lipo man mano che si scaricano scendono di tensione e quindi di corrente erogata.

lezione finita!

hai perfettamente ragione ma il mio era a livello teorico non pratico.. per il resto e' come dice naraj...

[loris2]

Originalmente inviato da gattodistrada

gli stadi trasmittenti di potenza dei nostri rc, tendono a mantenere la stessa potenza in tutto il range operativo... (almeno cosi mi e' stata venduta la filastrocca) pertanto, se mantieni ugual wattaggio.. da qualche parte devi pur tirarli fuori .. e se non hai il volt .. arriva l'ampere..

E' proprio questa l'incongruenza.
Perchè dopo un po si abbassa la tensione?
Si abbassa proprio perchè la batteria comincia a non farcela più ad erogare gli ampere richiesti normalmente dal trasmettitore.
Quindi il trasmettitore non può richiedere più ampere.
O anche se glieli chiede la batteria non li da.
Anzi, più richiede, più velocemente scende la tensione e quindi la corrente.

Sarebbe come dire altrimenti, che siccome non c'è più corrente (quindi si abbassa la tensione e il wattaggio errogato) allora chiedo ancora maggiormanete corrente..... contradizione.

La radio dimenticata accesa brucia i finali perchè avendo l'antenna chiusa non riesce ad errogare la potenza.
E se ha l'antenna aperta, li brucia a causa del lavoro prolungato.