Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo Progettazione e Costruzione


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Vecchio 08 aprile 07, 11:09   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher76
 
Data registr.: 05-10-2006
Residenza: Malosco - Val di Non
Messaggi: 1.178
Chiedo aiuto.........!!!!!

Ciao a tutti sto costruende il modello RARE BEAR della Tunder Tiger ARF il modello è stupendo ma le istruzioni lasciano molto a desiderare poi vista la mia conoscenza dell'inglese ancora peggio.
Chiedo aiuto per una traduzione, devo incollare i due pezzi di compensato laterali e la flngia del motore anteriore che poi vengono fissati all'interno della fuoliera in fibra, non rieco a capire dalle foto se l'inclinazione dle motore va a destra o a sinistra chi mi può aiutare traducendo quello che c'è scritto sotto la foto......? Per mè va a sinistra come da logiaca ma vorrei essere sicuro.
Vi allego unha foto delle istruzioni se qualcuno mi può aiutare ve ne sarei grato
Aspettando risposta cordiali saluti e buoni voli

loris76@cheapnet.it
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Chiedo aiuto.........!!!!!-istruzioni-1.jpg   Chiedo aiuto.........!!!!!-istruzioni-2.jpg  
staudacher76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 07, 13:11   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
Data registr.: 22-07-2003
Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
Le istruzioni possono tendere all'errore in quanto le financate destra (right) e sinistra (left) sono rappresentate all'incontrario in quanto evidentemente la fusoliera è vista capovolta.

Le istruzioni sono comunque corrette in quanto una volta montata la parafiamma ( firewall) questa avrà la giusta inclinazione a dx e verso il basso.
Infatti la lunghezza L è inferiore alla R.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 aprile 07, 09:02   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher76
 
Data registr.: 05-10-2006
Residenza: Malosco - Val di Non
Messaggi: 1.178
Ciao e molte grazie per il cosiglio,
ma di solito non bisogna dare una inclinazione a sinistra del parafiamma per contrastare i giri dell'elica.....??? non sono convinto perchè su questo modello viene data a destra .....?? tu che ne dici ....???

Di nuovo grazie e buoni voli.......
staudacher76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 aprile 07, 09:33   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di estense
 
Data registr.: 12-08-2004
Residenza: Ispra (VA)
Messaggi: 2.228


a desstraaaaaaaa !!!

e in basso
__________________
Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

estense non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 aprile 07, 09:35   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Alberto Sannazzaro
 
Data registr.: 30-08-2005
Residenza: Valenza Po - Casale M.fto
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Citazione:
Originalmente inviato da staudacher76
Ciao e molte grazie per il cosiglio,
ma di solito non bisogna dare una inclinazione a sinistra del parafiamma per contrastare i giri dell'elica.....??? non sono convinto perchè su questo modello viene data a destra .....?? tu che ne dici ....???

Di nuovo grazie e buoni voli.......
L'asse dell'elica deve sempre essere disassato di qualche grado verso destra, sempre che l'elica giri in senso orario vista da dietro.
Ciao, Alberto
__________________
"Si vis pacem para bellum"
"Honi soit qui mal y pense"
www.gacm.it
Alberto Sannazzaro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 aprile 07, 09:51   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di estense
 
Data registr.: 12-08-2004
Residenza: Ispra (VA)
Messaggi: 2.228
individua i due fianchi, (ci sono anche errori di stampa !!), il supporto servi, il rinforzo del supporto, e le basette per il servo carrello.
incollare come da foto con epoxy o ciano denso
nota: la parte anteriore del fianco sx é piú corta della dx. questo per montare la parafiamma con disassamento dx/basso
lo scasso per il serbatoio sul supporto servi non é in centro
verificare che sia verso il lato sx.

impacca insieme le tre parafiamma
notare che il contrassegno a croce, marcato a laser, sia in alto e quello piccolo (??!!) in basso.
incolla a epoxy la parafiamma e il rinforzo in compensato alle fiancate e accertati che il foro di passaggio per il bowden del motore sia in basso.
potrebbe essere necessario piegare le fiancate e spingere la parafiamma in loco
__________________
Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

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