Chiedo aiuto.........!!!!!
 

Ciao a tutti sto costruende il modello RARE BEAR della Tunder Tiger ARF il modello è stupendo ma le istruzioni lasciano molto a desiderare poi vista la mia conoscenza dell'inglese ancora peggio.
Chiedo aiuto per una traduzione, devo incollare i due pezzi di compensato laterali e la flngia del motore anteriore che poi vengono fissati all'interno della fuoliera in fibra, non rieco a capire dalle foto se l'inclinazione dle motore va a destra o a sinistra chi mi può aiutare traducendo quello che c'è scritto sotto la foto......? Per mè va a sinistra come da logiaca ma vorrei essere sicuro.
Vi allego unha foto delle istruzioni se qualcuno mi può aiutare ve ne sarei grato
Aspettando risposta cordiali saluti e buoni voli

loris76@cheapnet.it

Le istruzioni possono tendere all'errore in quanto le financate destra (right) e sinistra (left) sono rappresentate all'incontrario in quanto evidentemente la fusoliera è vista capovolta.

Le istruzioni sono comunque corrette in quanto una volta montata la parafiamma ( firewall) questa avrà la giusta inclinazione a dx e verso il basso.
Infatti la lunghezza L è inferiore alla R.

Ciao e molte grazie per il cosiglio,
ma di solito non bisogna dare una inclinazione a sinistra del parafiamma per contrastare i giri dell'elica.....??? non sono convinto perchè su questo modello viene data a destra .....?? tu che ne dici ....???

Di nuovo grazie e buoni voli.......

:axe:

a desstraaaaaaaa !!!

e in basso
:lol: :D

L'asse dell'elica deve sempre essere disassato di qualche grado verso destra, sempre che l'elica giri in senso orario vista da dietro.
Ciao, Alberto

individua i due fianchi, (ci sono anche errori di stampa !!), il supporto servi, il rinforzo del supporto, e le basette per il servo carrello.
incollare come da foto con epoxy o ciano denso
nota: la parte anteriore del fianco sx é piú corta della dx. questo per montare la parafiamma con disassamento dx/basso
lo scasso per il serbatoio sul supporto servi non é in centro
verificare che sia verso il lato sx.

impacca insieme le tre parafiamma
notare che il contrassegno a croce, marcato a laser, sia in alto e quello piccolo (??!!) in basso.
incolla a epoxy la parafiamma e il rinforzo in compensato alle fiancate e accertati che il foro di passaggio per il bowden del motore sia in basso.
potrebbe essere necessario piegare le fiancate e spingere la parafiamma in loco